Suuret venäläiset matkailijat, joiden lista on melko pitkä, vauhdittivat merikaupan kehitystä ja nostivat myös maansa arvov altaa. Tiedeyhteisö sai yhä enemmän tietoa maantieteen lisäksi myös eläin- ja kasvimaailmasta, ja mikä tärkeintä, muualla maailmassa asuneista ihmisistä ja heidän tavoistaan. Seurataan suurten venäläisten matkailijoiden jalanjälkiä heidän maantieteellisissä löytöissään.
Fjodor Filippovitš Konyukhov
Suuri venäläinen matkailija Fjodor Konjuhov ei ole vain kuuluisa seikkailija, vaan myös taiteilija, urheilun arvostettu mestari. Hän syntyi vuonna 1951. Lapsuudesta lähtien hän saattoi tehdä jotain, mikä olisi ollut ikätovereilleen melko vaikeaa - uida kylmässä vedessä. Hän nukkui helposti heinälakalla. Fedor oli hyvässä fyysisessä kunnossa ja pystyi juoksemaan pitkiä matkoja - useita kymmeniä kilometrejä. 15-vuotiaana hän onnistui uimaan Azovinmeren yli soutuveneellä. Paljonvaikutti Fedoriin ja hänen isoisänsä, jotka halusivat nuoresta miehestä matkustavan, mutta poika itse pyrki tähän. Suuret venäläiset matkailijat alkoivat usein valmistautua matkoihinsa ja merimatkoihinsa etukäteen.
Konyukhovin löydöt
Fjodor Filippovitš Konyukhov osallistui 40 matkalle, toisti Beringin reittiä jahdilla ja purjehti myös Vladivostokista Komentajasaarille, vieraili Sahalinissa ja Kamtšatkassa. 58-vuotiaana hän valloitti Everestin sekä 7 korkeinta huippua joukkueena muiden kiipeilijöiden kanssa. Hän vieraili sekä pohjois- että etelänavalla, hänen tilillään 4 maailmanympärimatkaa, hän ylitti Atlantin 15 kertaa. Fjodor Filippovitš esitteli vaikutelmiaan piirustuksen avulla. Näin hän maalasi 3000 maalausta. Venäläisten matkailijoiden suuret maantieteelliset löydöt näkyivät usein heidän omassa kirjallisuudessaan, ja Fjodor Konjuhov jätti jälkeensä 9 kirjaa.
Afanasy Nikitin
Suuri venäläinen matkailija Athanasius Nikitin (Nikitin on kauppiaan sukunimi, koska hänen isänsä nimi oli Nikita) asui 1400-luvulla, eikä hänen syntymävuotta tiedetä. Hän osoitti, että jopa köyhän perheen ihminen voi matkustaa niin pitkälle, tärkeintä on asettaa tavoite. Hän oli kokenut kauppias, joka ennen Intiaa vieraili Krimillä, Konstantinopolissa, Liettuassa ja Moldovan ruhtinaskunnassa ja toi ulkomaisia tavaroita kotimaahansa.
Hän itse oli kotoisin Tveristä. Venäläiset kauppiaat menivätAasia rakentaa suhteita paikallisiin kauppiaisiin. He itse kantoivat sinne, enimmäkseen turkiksia. Kohtalon tahdosta Athanasius päätyi Intiaan, jossa hän asui kolme vuotta. Palattuaan kotimaahansa hänet ryöstettiin ja tapettiin Smolenskin lähellä. Suuret venäläiset matkailijat ja heidän löytönsä jäävät ikuisesti historiaan, sillä edistymisen vuoksi rohkeat ja rohkeat vaeltajat kuolivat usein vaarallisilla ja pitkillä retkillä.
Afanasy Nikitinin löydöt
Afanasy Nikitinistä tuli ensimmäinen venäläinen matkustaja, joka vieraili Intiassa ja Persiassa. Paluumatkalla hän vieraili Turkissa ja Somaliassa. Vaellusmatkansa aikana hän teki muistiinpanoja "Matka kolmen meren taakse", josta tuli myöhemmin opas muiden maiden kulttuurin ja tapojen tutkimiseen. Erityisesti keskiaikainen Intia kuvataan hyvin hänen muistiinpanoissaan. Hän ylitti Volgan, Arabian ja Kaspianmeren sekä Mustanmeren. Kun tataarit ryöstivät Astrahanin lähellä olevat kauppiaat, hän ei halunnut palata kotiin kaikkien kanssa ja joutua velkakuoppaan, vaan jatkoi matkaansa suuntaamalla Derbentiin, sitten Bakuun.
Nikolai Nikolajevitš Miklukho-Maclay
Miklukho-Maclay tulee aatelisperheestä, mutta isänsä kuoleman jälkeen hänen oli opittava, mitä on elää köyhyydessä. Hän oli luonteeltaan kapinallinen - 15-vuotiaana hänet pidätettiin osallistumisesta opiskelijamielenosoituksiin. Tämän vuoksi hän ei vain päätynyt pidätykseen Pietari-Paavalin linnoitukseen, jossa hän viipyi kolme päivää, vaan hänet myös erotettiin lukiosta uudella pääsykiellolla - joten hänen mahdollisuus korkea-asteen koulutukseen oli menetetty.koulutusta Venäjällä, jonka hän myöhemmin suoritti vain Saksassa.
Tunnettu luonnontieteilijä Ernst Haeckel kiinnitti huomion uteliaan 19-vuotiaan poikaan ja kutsui Miklouho-Maclayn tutkimusmatkalle, jonka tarkoituksena oli tutkia meren eläimistöä. Nikolai Nikolaevich kuoli 42-vuotiaana, ja hänen diagnoosinsa oli "ruumiin vakava rappeutuminen". Hän, kuten monet muutkin suuret venäläiset matkailijat, uhrasi merkittävän osan elämästään uusien löytöjen nimissä.
Miklouho-Maclayn löydöt
Vuonna 1869 Miklukho-Maclay lähti Uuteen-Guineaan Venäjän maantieteellisen seuran tuella. Ranta, johon hän laskeutui, on nyt nimeltään Maclay Coast. Vietettyään yli vuoden tutkimusmatkalla hän löysi uusia maita. Alkuperäiset oppivat venäläiseltä matkailij alta, kuinka kurpitsaa, maissia ja papuja kasvatetaan ja miten hedelmäpuita hoidetaan. Hän vietti 3 vuotta Australiassa, vieraili Indonesiassa, Filippiineillä, Melasian ja Mikronesian saarilla. Hän myös vakuutti paikalliset asukkaat olemaan puuttumatta antropologiseen tutkimukseen. 17 vuotta elämästään hän opiskeli Tyynenmeren saarten alkuperäisväestöä Kaakkois-Aasiassa. Miklouho-Maclayn ansiosta olettamus, että papualaiset olisivat toisenlaisia ihmisiä, kumottiin. Kuten näette, suuret venäläiset matkailijat ja heidän löytönsä mahdollistivat muun maailman paitsi maantieteellisen tutkimuksen, myös muiden uusilla alueilla asuneiden ihmisten oppimisen.
Nikolai Mikhailovich Przhevalsky
Przhevalsky oli keisarin perheen suosiossa, ensimmäisen matkan lopussa hänellä oli kunniatapaa Aleksanteri II, joka lahjoitti kokoelmansa Venäjän tiedeakatemialle. Hänen poikansa Nikolai piti todella Nikolai Mihailovitšin teoksista, ja hän halusi olla hänen opiskelijansa, hän osallistui myös neljännen retkikunnan tarinoiden julkaisemiseen myöntämällä 25 tuhatta ruplaa. Tsarevitš odotti aina innolla matkailijan kirjeitä ja oli iloinen jopa lyhyistä uutisista tutkimusmatkasta.
Kuten näet, Prževalskista tuli jo elinaikanaan melko tunnettu persoona, ja hänen työnsä ja tekonsa saivat suurta julkisuutta. Kuitenkin, kuten joskus tapahtuu, kun suuret venäläiset matkailijat ja heidän löytönsä tulevat kuuluisiksi, monet yksityiskohdat hänen elämästään sekä hänen kuolemansa olosuhteet ovat edelleen mysteerin peitossa. Nikolai Mihailovitšilla ei ollut jälkeläisiä, koska hän ymmärsi etukäteen, mikä kohtalo häntä odotti, hän ei sallinut itsensä tuomita rakkaansa jatkuviin odotuksiin ja yksinäisyyteen.
Prizewalskin löydöt
Prževalskin tutkimusmatkojen ansiosta Venäjän tieteellinen arvov alta sai uuden sysäyksen. Neljän tutkimusmatkan aikana matkustaja matkusti noin 30 tuhatta kilometriä, hän vieraili Keski- ja Länsi-Aasiassa, Tiibetin tasangon alueella ja Takla Makanin aavikon eteläosassa. Hän löysi monia vuoristoja (Moskova, Zagadochny jne.) ja kuvasi Aasian suurimmat joet.
Monet ihmiset ovat kuulleet Przewalskin hevosesta (villihevosen alalaji), mutta harvat tietävät rikkaimmasta eläintieteellisestä nisäkkäiden, lintujen, sammakkoeläinten ja kalojen kokoelmasta, suuresta määrästä kasvitietueita ja herbaariokokoelmasta. Eläinten lisäksi jakasvisto sekä uudet maantieteelliset löydöt, suuri venäläinen matkustaja Przhevalsky oli kiinnostunut eurooppalaisille tuntemattomista kansoista - dunganeista, pohjoistiibetiläisistä, tanguteista, magineista, lobnoreista. Hän loi How to Travel Central Asia, joka voisi toimia erinomaisena oppaana tutkijoille ja armeijalle. Suuret venäläiset matkailijat, jotka tekivät löytöjä, antoivat aina tietoa tieteiden kehittämiseen ja uusien tutkimusmatkojen onnistuneeseen järjestämiseen.
Ivan Fedorovich Krusenstern
Venäjän navigaattori syntyi vuonna 1770. Hänestä tuli ensimmäisen Venäjän ympäri maailman kiertävän tutkimusmatkan johtaja, hän on myös yksi venäläisen v altameritieteen perustajista, amiraali, kirjeenvaihtaja ja Pietarin tiedeakatemian kunniajäsen. Suuri venäläinen matkailija Kruzenshtern osallistui myös aktiivisesti Venäjän maantieteellisen seuran perustamiseen. Vuonna 1811 hän sattui opettamaan Naval Cadet Corpsissa. Myöhemmin, tultuaan johtajaksi, hän järjesti korkeimman upseeriluokan. Tästä akatemiasta tuli sitten laivastoakatemia.
Vuonna 1812 hän osoitti 1/3 omaisuudestaan kansanmiliisille (isänmaallinen sota alkoi). Siihen asti julkaistiin kolme osaa kirjoista "Matkalla maailman ympäri", jotka käännettiin seitsemälle eurooppalaiselle kielelle. Vuonna 1813 Ivan Fedorovich liitettiin Englannin, Tanskan, Saksan ja Ranskan tiedeyhteisöihin ja akatemioihin. Kahden vuoden jälkeen hän kuitenkin jää toistaiseksi vapaalle.kehittyvän silmäsairauden vuoksi tilannetta vaikeutti vaikea suhde merivoimien ministeriin. Monet kuuluisat merimiehet ja matkailijat kääntyivät Ivan Fedorovitšin puoleen saadakseen neuvoja ja tukea.
Krusensternin löydöt
3 vuotta hän oli venäläisten retkikunnan päällikkönä ympäri maailmaa laivoilla "Neva" ja "Nadezhda". Matkan aikana oli tarkoitus tutkia Amur-joen suita. Ensimmäistä kertaa historiassa Venäjän laivasto ylitti päiväntasaajan. Tämän matkan ja Ivan Fedorovichin ansiosta Sahalinin saaren itä-, pohjois- ja luoteisrannat ilmestyivät ensimmäistä kertaa kartalle. Myös hänen työnsä ansiosta julkaistiin Etelämeren atlas, jota täydennettiin hydrografisilla muistiinpanoilla. Tutkimusmatkan ansiosta kart alta poistettiin olemattomia saaria, selvitettiin muiden maantieteellisten pisteiden tarkka sijainti. Venäläinen tiede sai tietää pasaatituulen vastavirroista Tyynellämerellä ja Atlantin v altamerellä, mitattiin veden lämpötila (syvyys jopa 400 m), määritettiin sen ominaispaino, väri ja läpinäkyvyys. Lopulta selvisi syy miksi meri loisti. Myös ilmakehän paineista, laskuista ja laskuista monilla v altameren alueilla oli tietoja, joita muut suuret venäläiset matkailijat käyttivät tutkimusmatkoillaan.
Semjon Ivanovitš Dežnev
Suuri matkustaja syntyi vuonna 1605. Merimies, tutkimusmatkailija ja kauppias, hän oli myös kasakkojen päällikkö. Hän oli alun perin kotoisin Veliky Ustyugista ja muutti sitten Siperiaan. Semjon Ivanovitš tunnettiin diplomaattisesta lahjakkuudestaan, rohkeudestaan ja kyvystään organisoida ja johtaa ihmisiä. Hänen nimensä on maantieteellinenpisteet (niemi, lahti, saari, kylä, niemimaa), premium, jäänmurtaja, käytävä, kadut jne.
Dežnevin löydöt
Semjon Ivanovitš 80 vuotta ennen kuin Bering ohitti Alaskan ja Tšukotkan välisen salmen (kutsutaan Beringin salmeksi) (täysin, kun taas Bering ohitti vain osan siitä). Hän ja hänen tiiminsä avasivat merireitin Aasian koillisosan ympäri ja saavuttivat Kamtšatkan. Kukaan ei ollut ennen sitä tiennyt siitä maailman osasta, jossa Amerikka melkein lähentyi Aasian kanssa. Dežnev ohitti Jäämeren ohittaen Aasian pohjoisrannikon. Hän kartoitti salmen Amerikan ja Aasian rannikoiden välillä sekä Tšukotkan niemimaan. Aluksen haaksirikkouduttua Oljutorskin lahdella hänen osastonsa, jolla oli vain sukset ja kelkat, matkusti 10 viikkoa Anadyr-joelle (samalla, kun menetti 13 ihmistä 25:stä). Oletuksena on, että Alaskan ensimmäiset uudisasukkaat olivat osa Dežnev-tiimiä, jotka erosivat retkistä.
Täten suurten venäläisten matkailijoiden jalanjäljissä voit nähdä, kuinka venäläinen tiedeyhteisö kehittyi ja nousi, rikastutti tietoa ulkomaailmasta, mikä antoi v altavan sysäyksen muiden teollisuudenalojen kehitykselle.
