Dreadnought-tyyppiset alukset olivat osa maailman suurv altojen kilpavarustelua ensimmäisen maailmansodan aattona. Tällaisten taistelulaivojen tarkoituksena oli luoda johtavia meriv altioita. Ensimmäinen kaikista oli Iso-Britannia, joka on aina ollut kuuluisa laivastostaan. Venäjän v altakunta ei jäänyt ilman dreadnoughtteja, joka sisäisistä vaikeuksista huolimatta onnistui rakentamaan neljä omaa alusta.
Mitä olivat dreadnought-luokan alukset, mikä oli niiden rooli maailmansodissa, mitä niille tapahtui myöhemmin, selviää artikkelista.
Luokittelu
Jos tutkimme tarkasteltavaan asiaan liittyviä lähteitä, voimme tehdä mielenkiintoisen johtopäätöksen. Osoittautuu, että dreadnoughteja on kahdenlaisia:
- Dreadnought-laivastoalus, joka antoi nimensä kokonaiselle taistelulaivaluokalle.
- Avaruusristeilijä Star Wars -sarjassa.
Näistä aluksista keskustellaan tarkemmin myöhemmin.
Luokkadreadnought
Tämän luokan laivat ilmestyivät 1900-luvun alussa. Niiden ominaispiirre oli poikkeuksellisen suuren kaliiperin (305 millimetriä) homogeeninen tykistöaseistus. Tykistöalukset saivat nimensä tämän luokan ensimmäisen edustajan nimestä. Heistä tuli laiva "Dreadnought". Nimi on käännetty englannista "pelottomaksi". Tähän nimeen yhdistetään 1900-luvun ensimmäisen neljänneksen taistelulaivat.
Ensimmäinen "epätoivoista"
Laivastoasioissa vallankumouksen teki alus "Dreadnought". Tämä brittiläinen taistelulaiva oli uranuurtaja uuden luokan taistelulaivoille.
Taistelulaivan rakentaminen oli niin merkittävä tapahtuma maailman laivanrakennuksessa, että sen ilmestymisen jälkeen vuonna 1906 merivallat alkoivat toteuttaa tällaisia projekteja kotimaassa. Mikä teki Dreadnoughtista kuuluisan? Alus, jonka valokuva on esitetty artikkelissa, luotiin kymmenen vuotta ennen ensimmäistä maailmansotaa. Ja sen alussa luotiin "superdreadnoughts". Siksi taistelulaiva ei edes osallistunut sellaisiin suuriin taisteluihin kuin Jyllanti.
Hänellä oli kuitenkin vielä taistelusaavutus. Alus törmäsi saksalaiseen sukellusveneeseen, joka oli Otto Weddigenin komennossa. Sodan alussa tämä sukellusvene onnistui upottamaan kolme brittiläistä risteilijää yhdessä päivässä.
Sodan lopussa Dreadnought-alus poistettiin käytöstä ja leikattiin metalliksi.
Avaruusalus
BTähtien sotien kuvitteellisessa maailmassa on myös Dreadnought. Avaruusaluksen kehitti vanhan tasavallan aikana Rendili Starship Corporation. Tämän tyyppinen risteilijä oli hidas ja heikosti suojattu panssarilla. Tällaiset koneet ovat kuitenkin palvelleet monia organisaatioita ja hallituksia pitkään.
Avaruusaluksen asejärjestelmä koostui seuraavista aseista:
- kaksikymmentä nelilaseria edessä, vasemmalla ja oikealla;
- kymmenen laseria, sijaitsee vasemmalla ja oikealla;
- kymmenen akkua eteen ja taakse.
Parhaan toiminnan varmistamiseksi risteilijä tarvitsi vähintään kuusitoistatuhatta ihmistä. Ne miehittivät koko avaruusaluksen tilan. Galaktisen Imperiumin aikana tämän tyyppisiä aluksia käytettiin Imperiumin kaukaisten järjestelmien partioina sekä rahtilaivojen saattajina.
Rebel Alliance on omaksunut toisenlaisen lähestymistavan näiden risteilijöiden käyttöön. Muutoksen jälkeen niitä kutsuttiin rynnäkköfregateiksi, joissa oli enemmän aseita, ohjattavampia ja vaativat vain viiden tuhannen ihmisen miehistön. Tällainen uudelleen varustelu vaati huomattavan määrän rahaa ja aikaa, joten hyökkäysfregatteja ei ollut paljon. Seuraavaksi sinun pitäisi palata todelliseen maailmaan.
Dreadnought-kuume
Uuden taistelulaivan rakentaminen Englannissa yhdistettiin asevarustelun alkamiseen ennen ensimmäistä maailmansotaa, joten myös maailman johtavat maat alkoivat suunnitella ja luoda vastaavia taisteluyksiköitä. Lisäksi tuolloin olemassa olleet lentueen taistelulaivat menettivät merkityksensä taistelussa, jossa Dreadnought-taistelulaiva oli mukana.
Meriv altojen välinen kilpailu tällaisten alusten rakentamisessa, jota kutsuttiin "dreadnought-kuumeeksi", alkoi. Sitä hallitsivat Englanti ja Saksa. Iso-Britannia on aina pyrkinyt johtamaan vedessä, joten se loi kaksi kertaa enemmän laivoja kuin Foggy Albion. Saksa pyrki kuromaan kiinni pääkilpailijaansa ja alkoi kasvattaa laivastoaan. Tämä johti siihen, että kaikki Euroopan meriv altiot pakotettiin rakentamaan taistelulaivoja. Heille oli tärkeää säilyttää vaikutusv altansa maailmannäyttämöllä.
Yhdysvallat oli erityisasemassa. V altiolla ei ollut selkeästi ilmaistua uhkaa muiden v altojen taholta, joten sillä oli aikaa ja pystyi hyödyntämään kokemusta dreadnoughtien suunnittelussa maksimaalisesti.
Dreadnoughtien suunnittelussa oli vaikeuksia. Tärkein niistä oli pääkaliiperin tykistötornien sijoittaminen. Jokainen osav altio ratkaisi tämän ongelman omalla tavallaan.
"Dreadnought-kuume" johti siihen, että ensimmäisen maailmansodan alkuun mennessä englantilaisella laivastolla oli neljäkymmentäkaksi taistelulaivaa ja saksalaisella - kaksikymmentäkuusi. Samaan aikaan Englannin laivoilla oli suuremman kaliiperin aseet, mutta ne eivät olleet yhtä panssaroituja kuin Saksan dreadnoughtit. Muut maat olivat tämän tyyppisten alusten lukumäärän suhteen huomattavasti heikompia kuin tärkeimmät kilpailijansa.
Dreadnoughts Venäjällä
Tallennaksesiasema merellä, Venäjä aloitti myös dreadnought-tyyppisten taistelulaivojen rakentamisen (laivojen luokka). Ottaen huomioon tilanteen maan sisällä, v altakunta kiristyi viimeiset voimansa ja pystyi luomaan vain neljä taistelulaivaa.
Venäjän v altakunnan LK:
- "Sevastopol".
- Grunut.
- Petropavlovsk.
- Poltava.
Ensimmäinen samantyyppisistä veteen lasketuista aluksista oli Sevastopol. Hänen tarinaansa tulisi tarkastella yksityiskohtaisemmin.
Sevastopolin laiva
Mustanmeren laivastolle taistelulaiva "Sevastopol" laskettiin laskeutumaan vuonna 1909, toisin sanoen useita vuosia myöhemmin kuin sen brittiläinen prototyyppi - kuuluisa alus "Dreadnought". Laiva "Sevastopol" luotiin B altic Shipyardilla kahden vuoden ajan. Hän pääsi palvelukseen myöhemminkin - vasta talvella 1914.
Venäläinen taistelulaiva osallistui aktiivisesti ensimmäiseen maailmansotaan perustuen Gelsinforsiin (Suomi). Brestin rauhan allekirjoittamisen jälkeen hänet siirrettiin Kronstadtiin. Sisällissodan aikana sitä käytettiin Pietarin puolustukseen.
Vuonna 1921 laivan miehistö tuki Kronstadtin kapinaa ampuen neuvostohallinnon kannattajia. Kapinan tukahdutuksen jälkeen miehistö vaihdettiin lähes kokonaan.
Sotien välisenä aikana taistelulaiva nimettiin uudelleen "Pariisin kommuuniksi" ja kuljetettiin Mustallemerelle, missä siitä tehtiin Mustanmeren laivaston lippulaiva.
Toisen maailmansodan aikana dreadnought osallistui Sevastopolin puolustukseen vuonna 1941. Vuotta myöhemmin tykkimiehet huomasivat muutoksen aseenpiipuissatodisti Pariisin kommuunin kulumisesta. Ennen Neuvostoliiton alueen vapauttamista taistelulaiva seisoi Potissa, missä se korjattiin. Vuonna 1943 se palautettiin alkuperäiseen nimeensä, ja vuotta myöhemmin "Sevastopol" hyökkäsi siihen mennessä vapautettuun Krimiin.
Sodan jälkeen alusta alettiin käyttää koulutustarkoituksiin, kunnes se purettiin romuksi 1950-luvun lopulla.
Superdreadnoughtien ilmaantuminen
Viisi vuotta luomisen jälkeen dreadnought-tyyppinen alus ja sen seuraajat ovat vanhentuneet. Ne korvattiin niin kutsutuilla superdreadnoughteilla, joilla oli tykistöase, jonka kaliiperi oli 343 millimetriä. Myöhemmin tämä parametri nousi 381 mm:iin ja saavutti sitten 406 millimetrin. Ensimmäinen laatuaan on brittiläinen alus "Orion". Vahvistetun sivupanssarin lisäksi taistelulaiva erosi edeltäjästään yhteensä 25 prosenttia.
Maailman viimeinen dreadnought
Viimeinen dreadnoughttien joukossa on taistelulaiva Vanguard, joka luotiin Isossa-Britanniassa toisen maailmansodan jälkeen vuonna 1946. He aloittivat sen suunnittelun vuonna 1939, mutta kiireestä huolimatta he eivät saaneet sitä käyttöön ennen sodan päättymistä. Tärkeimpien vihollisuuksien päätyttyä taistelulaivan valmistuminen hidastui täysin.
Sen lisäksi, että Vanguardia pidetään viimeisenä dreadnoughtista, se on myös suurin brittiläisistä taistelulaivoista.
Sodan jälkeisinä vuosina alusta käytettiin kuninkaallisen perheen huviveneenä. Sen päälle tehtiinmatkustaa Välimerellä ja Etelä-Afrikassa. Sitä käytettiin myös harjoituslaivana. Hän palveli 1900-luvun 1950-luvun loppuun asti, kunnes hänet vietiin reserviin. Vuonna 1960 taistelulaiva poistettiin käytöstä ja myytiin romuksi.
