Arkangeli on Venäjän pohjoisen vanhin kaupunki, tärkeä satama ja kulttuurikeskus. Oli aikoja, jolloin sitä pidettiin perustellusti yhtenä maan tärkeimmistä kohdista. Mutta vieläkään Pohjoinen merireitti ei ole peruttu, ja kaupungilla on edelleen merkittävä rooli sen kehittämisessä. Arkangelin syntyhistoria kerrotaan artikkelissa.
Luostari ja Kholmogory
Arkangelin syntyhistoria kertoo, että Pur-Navolokin niemellä sijaitsevaa arkkienkeli Mikaelin luostaria pidetään virallisesti kaupungin syntymäpaikkana. Ensimmäinen maininta siitä on vuodelta 1419 (ei iloinen tilaisuus - viesti kertoo ruotsalaisten tuhoamasta luostarin). Seinien lähellä, kuten tuohon aikaan oli tapana, oli useita kyliä - talonpojat pitivät munkkeja, ja silloin he käyttivät luostarin linnoituksia. Mutta niinä päivinä havaittavampi ja merkittävämpi oli lähellä sijaitseva Kholmogoryn kylä (tunnetaan M. V. Lomonosovin syntymäpaikkana). 1500-luvun puoliväliin asti se oli paikallinen kauppakeskus.
Brittiläiset, Ivan the Terrible, hamppu,metsä…
Arkangelin historia (näet valokuvan tästä loistavasta kaupungista artikkelissa) kertoo, että vuonna 1553 englantilaiset merimiehet saapuivat ensimmäisen kerran Kholmogorin läheisyyteen. Britit olivat ensisijaisesti kiinnostuneita mahdollisuudesta ostaa venäläistä puutavaraa sekä kangasta purjeisiin ja hamppua köysiin - tämä oli Britannian laivaston nopean kehityksen aikakautta. Mutta Kholmogory ei sopinut hyvin tähän tarkoitukseen - matala Pohjois-Dvina ei päästänyt suuria merialuksia läpi.
Siksi britit valitsivat luostarin lähellä olevan alueen - sinne oli mahdollista päästä meritse. Kysynnästä syntyi tarjontaa - venäläiset kauppiaat tavoittivat kannattavan tavaroiden myyntipaikan. Asutus alkoi kasvaa, ulkomaiset kauppapaikat ja kauppavarastot ilmestyivät. Kaupunki sai lempinimen New Kholmogory, tuolloin se oli Venäjän ainoa täysimittainen satama.
Tämän valossa Ivan Julma, jonka suhteet Ruotsiin eivät olleet parhaat mahdolliset, huolehti uuden kauppakeskuksen vahvistamisesta. Kaksi kuvernööriä määrättiin kiireellisesti "tekemään kaupunki", eli rakentamaan Novye Kholmogoryyn linnoituksia, jotka voisivat tarjota suojan ruotsalaisten mahdollisia hyökkäyksiä vastaan. Tämän kuninkaan kanssa ei suositeltu väitellä - kuvernöörit onnistuivat vuodessa, ja vuonna 1584 Pur-Navolokille ilmestyi täysimittainen linnoitus, jossa oli valli, vallihauta, tornit ja portit. Hänen suojeluksessaan siirrettiin ulkomaisia kauppapaikkoja, ja myös paikallinen venäläinen väestö kasvoi (joskus vapaaehtoisesti-pakollisesti). Ilmestyi kova varuskunta, täysimittainen asutus.
Aktiivinen kaupunkielämä oli vain navigointikaudella, jolloinostajia tuli Englannista ja Hollannista ja myyjiä Vologdasta, Moskovasta, Kholmogorista. Kauppa oli vilkasta - jopa legendaarinen merirosvo ja amiraali Francis Drake ilmaisi kiitoksensa venäläisille kauppiaille upeiden varusteiden toimittamisesta brittilaivoille. Vuonna 1596 Arkangelin kaupungin historia alkoi, koska sen nimi mainittiin ensimmäistä kertaa asiakirjoissa (kaupungille perustaneen luostarin nimen mukaan). Vuonna 1613 tämä nimi tuli viralliseksi.
Ikkuna Eurooppaan
Kyllä, se oli olemassa jo ennen Pietari I:tä (joka pikemminkin ei tehnyt ikkunaa, vaan kaksilehtisen portin juuri tähän Eurooppaan), ja Arkangeli palveli heitä. 1600-luvulla kaupunki vastasi jopa 60 % Venäjän ulkomaankaupan liikevaihdosta. Koska maa harjoitti eristäytymispolitiikkaa, kaupunki julistettiin vuonna 1667 ainoaksi paikaksi, jonne ulkomaiset kauppa-alukset saavat tulla. Niin se oli ennen Petrinen aikakautta.
Aktiivinen kuningas vieraili kaupungissa kahdesti ja viipyi siellä pitkään. Arkangelissa Pietari meni ensin merelle, täällä hän aloitti ensimmäisen venäläisen kauppakeskuksen "kumpanstvo" luomisen. Tsaari on myös Arkangelin laivanrakennuksen "isä" - häntä ärsytti se, että kaikki Venäjän vienti menee ulkomaille ulkomaisilla aluksilla. Hänen ponnistelunsa kautta kaupunkiin ilmestyi ensin v altion omistama ja sitten maan ensimmäinen yksityinen telakka. Myös laivoista tuli vientituote - ulkomaalaiset ostivat niitä mielellään ja merkittäviä määriä. He menivät myös nuoren Itämeren laivaston tarpeisiin.
Kiipesi äskettäin avattujen "ovien läpi Eurooppaan"ja ne, joita ei kutsuttu Venäjälle, erityisesti ruotsalaiset. Pohjansodan alkaessa Pietari huolehti pohjoisen kauppasataman suojelusta. Siten näille paikoille ilmestyi ensimmäinen kivinen säännöllinen Novodvinskin linnoitus. Vuonna 1708 Pietari antoi Arkangelille maakuntakeskuksen aseman (ja tuolloin koko maassa oli 8 maakuntaa). Vuonna 1722 tsaari kuitenkin uhrasi Arkangelin kaupan Pietarin vuoksi - useiden tavaroiden vienti Arkangelin kautta kiellettiin.
Pohjoinen tie
Mutta tämä päätös ei ollut loppu. Arkangelin kaupungin historia jatkui. Joitakin tavaroita voitiin edelleen tuoda ja viedä. Peter's Solombalan telakka työskenteli aktiivisesti ja rakensi laivoja sekä maan tarpeisiin että myyntiin. Vuonna 1762 Katariina II poisti kaupan rajoitukset. Matkan varrella puuteollisuus ja puunjalostus kehittyivät (ilman tätä laivanrakennuksesta ei tuolloin ollut mitään ajateltavaa). Kiitoksen arvoinen oli myös Napoleon Bonaparte - hänen aloittamansa Englannin "mannersaarto" vaikutti myös kaupan kehitykseen. Arkangeli oli tärkeä hallinnollinen keskus, johon perustettiin kuntosali, teatteri ja maan ensimmäinen paikallishistoriallinen museo.
Se oli myös tutkimuskeskus - merimiehet lähtivät täältä tutkimusmatkoille etsimään mahdollisuuksia navigoida pitkin Venäjän arktista rannikkoa. Chichagov, Rusanov, Pakhtusov, Sedov - yli 200 tutkimusmatkaa lähti Arkangelista tutkimaan Venäjän pohjoista. Vaikka Arkangelin sataman merkitys on laskenut vuodesta 1916 (uusi, mukavampi jäätön satama, Murmansk on ilmaantunut), tuli jäänmurtaja A. Sibirjakov,joka onnistui todistamaan, että Pohjanmeren reitti on ajettavissa yhden navigointikauden aikana.
Arkangeli, jonka historia on kiinnostava sen asukkaille, arvostettiin Neuvostoliiton liittolaisilta suuren isänmaallisen sodan aikana. Kaupunki oli melko pitkään itse asiassa ainoa (Murmanskin vaikean tilanteen vuoksi) satama, joka pystyi vastaanottamaan "arktisia saattueita" - laivueita rahtia ja sota-aluksia, jotka toimittivat varusteita ja muita sotatarvikkeita Neuvostoliitolle Lend-Lease-sopimuksella. Yksi johtajista sataman valmistelussa saattueiden vastaanottoa varten oli kuuluisa napamatkailija I. D. Papanin.
Arkangeli, jonka historiasta on tullut tarkastelumme aihe, on edelleen yksi Pohjanmeren reitin tärkeimmistä keskuksista tähän päivään asti. Neuvostoaikana kaupunki laajeni aktiivisesti, ja sitä täydennettiin moderneilla rakennuksilla, jotka on mukautettu pohjoisen olosuhteisiin.
Pahuuden voittaminen
Valitettavasti kaupungin vanhoista rakennuksista on vain vähän jäljellä. Syynä on se, että tänne rakennettiin pääasiassa puusta. Kaupan kohteena oli ennen kaikkea myös puu, sekä pellava ja hamppu - asiat ovat erittäin palavia. Siksi tuhoisat tulipalot Arkangelissa olivat arkipäivää. Erityisesti vuonna 1667 kaupungin nimen antanut luostari paloi kokonaan. Laitos kunnostettiin myöhemmin, mutta uudessa paikassa, kaukana kaupungin historiallisesta keskustasta (nyt niemellä on vain muistokivi, joka muistuttaa kaupungin syntymäpaikkaa).
Kuitenkin luostari ei antanut kaupungille vain nimeä, tämä oli vaakunan historian alkuArkangeli. Luostari oli omistettu arkkienkeli Mikaelille, joka oli kuuluisa voitostaan paholaista. Tämä juoni on kuvattu vaakunassa. Ensimmäistä kertaa tällainen kuva löytyy Pietarin henkilökohtaisista muistiinpanoista - hänelle se oli luonnos Arkangelin rykmentin standardista. Vuodesta 1722 lähtien kaupunki on käyttänyt tällaista vaakunaa, mutta ilman virallista hyväksyntää (alkuun Mihailia kuvattiin hevosen selässä, mutta myöhemmin hänellä oli "kiire"). Virallinen hyväksyntä tapahtui Katariinan maakuntauudistuksen puitteissa vuonna 1780.
Neuvostoliiton aikana Arkangelissa oli laivaa kuvaava vaakuna - pyhät eivät olleet täällä hyviä. Mutta vuonna 1989 alkuperäinen vaakuna palautettiin. Mikael sinisissä vaatteissa ja musta voitettu paholainen on kuvattu keltaisella kentällä. Tunnus symboloi hyvän voittoa pahasta.
Tutkija ja puuseppä
Arkangelin tunnetuimmat monumentit ovat M. V. Lomonosovin ja tsaari Pietarin kuvat. Molemmat ovat kuuluisien kirjailijoiden (I. Martos ja M. Antokolsky, vastaavasti) teoksia. Ne asennettiin ennen vallankumousta (vuosina 1832 ja 1914). Mihail Vasilyevich on kuvattu klassisessa hengessä, melkein kuin roomalainen runoilija. Mutta Arkangelin Pietari on hämmästyttävän erilainen kuin hänen "veljensä". Tämä ei ole autokraatti, ei voittaja, ei keisari, joka "nosti Venäjän takajaloilleen", vaan "Pietari, Zaandamin puuseppä", joka henkilökohtaisesti lyö tuet valmiin upouuden laivan alta.
Vieraita menneisyydestä
Arkangelin rakennusten historia ulottuu myös Petrin aikakauteen. Vanhin niistä on Zaostrovyen puukirkko (17vuosisadan) epätavallinen kuutiomuotoilu. Nyt tämä kohde on entisöitynä; työn pitäisi valmistua kesään mennessä. Näet myös Novodvinskin linnoituksen jäännökset, jossa vuonna 1701 nuoren taloudenhoitajan Sylvester Ievlevin johtama varuskunta vastusti ruotsalaisten hyökkäystä. Tämä neuvostoajan tapahtuma oli omistettu TV-sarjalle "Nuori Venäjä".
Useita mielenkiintoisia myöhemmän ajan rakennuksia on säilynyt - Kolminaisuuden kirkko (1700-luvun puoliväli), Admir alty-rakennus (1820), Martin Rippinpitäjän kirkko Solombalan saarella (1803). Kaupungissa on myös useita vanhoja puutaloja, joissa ihmiset asuvat edelleen. Arkangelin historian monumentteja ovat muun muassa Surskin piha, luterilaisen kirkon rakennus ja kauppias Shavrinin puutalo, jossa nyt sijaitsee nuorisoteatteri. Arkangelin kulttuurieliitti pitää näitä rakennuksia kaupunkinsa koristeena.
Vieraita tulevaisuudesta
Modernit rakennukset saavat harvoin kehuja, mutta turhaan. Kyllä, monet kansalaiset ovat tyytymättömiä näyttävän näköisten kauppakeskusten dominointiin. Mutta leveistä kaduista, joissa on neuvostoajan asuinkokonaisuuksia, on jo tullut yhtä paljon kaupungin symboleja kuin vanhoista rakennuksista. Erityisesti puhumme Voskresenskaya Streetin kokonaisuudesta. Paikalliset sanovat, että sen sijaan, että kritisoitaisiin neuvostoarkkitehtuuria (valkoisia "kynttilätaloja" on jo kutsuttu "kaupunkienkeleiksi"), heidän pitäisi rakentaa uudelleen jalkakäytäviä, kunnostaa julkisia puutarhoja, puhdistaa julkisivut ja heittää roskiin epäesteettiset mainosbannerit. Sitten Neuvostoliiton rakennus muuttuu jälleen ylpeyden lähteeksikaupunkilaiset.
Meriaseman rakennus herättää myös huomiota - moderni valkoinen rakennus sinivalkoisissa väreissä perinteisesti tähän tarkoitukseen. Mutta Arkangelin kuuluisin moderni rakennus on "pilvenpiirtäjä", jossa on 24 kerrosta. New Yorkille tai Chicagolle tämä on naurettavan pieni, mutta niitä ei rakennettu vaikealle pohjoiselle maaperälle. "Pilvenpiirtäjä" rakennettiin vuonna 1984 enemmän mainontaa kuin käytännön tarkoitusta varten. Siitä huolimatta siinä toimi useita suunnitteluorganisaatioita, ja nyt rakennusta käytetään toimistokeskuksena ja Arkangelin radioasemien päämajana.
Kolme nimeä kukin
Mielenkiintoinen historia Arkangelin katuista. Joillakin heistä (tai pikemminkin heidän nimillään) oli vaikea kohtalo. Historialliset nimet kuvastivat joko v altion keisarillista ja uskonnollista ideologiaa tai paikallisen elämän erityispiirteitä. Näin ollen kaupungissa oli Voskresenskaya, Troitskaya, Police, Khlebnaya kadut. Siellä oli myös ranskalaisia, skotlantilaisia, luterilaisia, norjalaisia, Kirochnaya (sanasta "kirkko") - nämä nimet tallensivat ulkomaisten kauppakorttelien olemassaolon kaupungissa.
Monilla kaupungin kaduilla voi olla 4-5 nimen luettelo. Ne muuttuivat paitsi ideologisista syistä (Voskresenskaja neuvostoaikana nimettiin Engelsin mukaan ja Troitskaya - Zimny-hyökkäykseen osallistuneen Severodvinsk-joen laivaston komentajan P. Vinogradovin mukaan), vaan myös rakenneuudistuksen ja jälleenrakentamisen yhteydessä. (on selvää, että Kuznechevskaya - Permskaya -ketjun - Suvorov - ilmestymistä ei voida selittää kommunistillahuomioita).
Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen jotkin kadut saivat takaisin historialliset nimensä. Niiden ääniä, jotka vaativat kaupungin täydellistä "dekommunisointia", Karl Marxin, Rosa Luxemburgin, Tšeljuskintsevin ja Uritskyn poistamista kart alta, kuullaan usein vielä nytkin Arkangelissa. Mutta suurin osa kansalaisista vastustaa sitä. Pitkään ei ole niitä, joille vanhat nimet ovat syntyperäisiä, ja nykyaikaiset Arkangelin asukkaat, jotka ovat tottuneet Chumbarova-Luchinsky Avenueen (muuten, tämä on kävelykatu, kävelykatu) eivät enää ymmärrä, miksi sen pitäisi muuttua Bolshaya Meshchanskayaksi tai Middle Avenue. Eikä puhumattakaan siitä, että nimeäminen sekoittaa kuljetusreitit ja paperijärjestelmän (erityisesti asumisoikeudet ja yritysten ja järjestöjen rekisteröintiasiakirjat).
Älykäs aloite
Näissä olosuhteissa Arkangelin paikallishistorioitsijat ovat osoittaneet kunnioituksen ja jäljittelyn arvoista aloitetta. Joihinkin historiallisilla kaduilla sijaitseviin rakennuksiin he kiinnittivät lisäkilvet, joissa oli nimiä, joita nämä kadut käyttivät eri aikoina. Nämä levyt eivät vaadi hallinnollisia toimia, mutta ne auttavat säilyttämään ja tuomaan kaupunkilaisten tietoon muiston vanhasta Arkangelin paikkanimikkeestä.
Ja pronssinen Peacock Vinogradov seisoo edelleen Troitskaja-kadulla… No, tämä on tyylikäs moderni katu, ja vallankumouksellinen merimies pitää siitä ehdottomasti…
Olet siis oppinut Arkangelin kaupungin historian (lyhyesti). Ja nyt tiedät, että kaikkina aikoina tämä loistava kaupunki on tuntenut sekä ongelmia että suuria onnistumisia…
