Suurruhtinas Romanov Aleksanteri Mihailovitš syntyi 13. huhtikuuta 1866 Tiflisissä. Suurin osa hänen elämästään liittyi laivaston ja ilmailun kehittämiseen. Tämä kuninkaallisen dynastian jäsen muistetaan suunnitteluprojekteistaan, lyhytaikaisesta merikaupan johtajuudesta ja tarmokkaasta toiminnasta sisällissodan jälkeisen muuttokauden aikana.
Lapsuus ja nuoruus
Suurherttua oli Mihail Nikolajevitšin poika ja keisari Nikolai I:n pojanpoika. Hän oli tsaari Aleksanteri III:n serkku. Viimeinen autokraatti Nikolai II oli hänen serkkunsa. Aleksanterin äiti Olga Fedorovna oli alkuperältään saksalainen. Hän oli Badenin herttua Leopoldin tytär.
Tulevalla tsaari Nikolai II:lla oli lapsena useita lähimpiä ystäviä. Aleksanteri Mihailovitšia pidettiin yhtenä heistä. Suurherttua ja v altaistuimen perillinen olivat käytännössä saman ikäisiä kahden vuoden erolla. Kuten monet Romanovien dynastian pienet edustajat, Aleksanteri valitsi sotilaallisen uran. Hän tuli Metropolitan Naval Schooliin, josta hän valmistui vuonna 1885. Nuori mies sai keskilaivan arvon ja hänet värvättiin vartijoiden miehistöön. Valinta ei ollut satunnainen. Guards Crew oli arvostettu laivastoyksikkö keisarillisen kaartin sisällä.
Matka maailman ympäri
Vuonna 1886 Romanov Aleksanteri Mihailovitš lähti maailmanympärimatkalle aloittaen sen välimiehenä. Suurherttua kiersi planeetan Rynden panssaroidulla korvetilla. Jouluaattona alus saapui kaukaisen Brasilian aluevesille. Aleksanteri Mihailovitš teki jopa virallisen vierailun paikallisen keisarin Pedro II:n luo. Monarkki tapasi venäläisen vieraan korkealla asunnossaan Petropolisissa, jossa hän odotti kuuman eteläisen kesän huippua. Vain pari vuotta myöhemmin Pedro luopui kruunusta ja Brasiliasta tuli tasav alta.
Suurherttua pysähtyi Etelä-Afrikassa. Siellä hän tutustui hollantilaisten maanviljelijöiden elämään ja kovaan työhön. Kapkaupungista alkoi Ryndan pisin reitti Singaporeen. Alus vietti 45 päivää aavalla merellä, ja koko tämän ajan miehistö ei nähnyt aavistustakaan maan lähestymisestä. Aleksanteri Mihailovitšin muistelmien mukaan joka toinen talo Singaporen Chinatownissa oli oopiumiluola, jonne kokoontuivat silloin suositun huumeen ystävät.
Silloisen kuninkaan serkku vietti 21. syntymäpäiväänsä matkalla Hongkongiin. Sitten hän vietti noin kaksi vuotta Nagasakissa, josta hän lähti matkoille Intiaan, Australiaan ja Filippiineille. Japanissa suurherttua vieraili paikallisen keisarin luona ja jopa oppi paikallisen kielen perusteet. Rynda palasi Eurooppaan keväällä 1889 kulkiessaan Egyptin Suezin kanavan kautta. Ennen kotona olemista, hienoaprinssi vieraili Englannin kuningatar Victorian luona, joka otti Romanovin ystävällisesti vastaan britti-venäläisten suhteiden vaikeastakin ajanjaksosta huolimatta.
Aleksanteri Mihailovitšilla oli oma jahti Tamara. Sillä hän teki myös useita matkoja. Vuonna 1891 "Tamara" vieraili Intiassa. Pian tämän matkan jälkeen Aleksanteri Mihailovitšista tuli Revel-hävittäjän komentaja, joka vuonna 1893 matkusti laivueen kanssa Pohjois-Amerikkaan. Fregatti "Dmitry Donskoy" ja muut venäläiset alukset lähetettiin uuteen maailmaan Kolumbuksen löytämisen 400-vuotispäivänä.
Avioliitto
Vuonna 1894 suuriruhtinas Aleksanteri Mihailovitš oli jo yliluutnantin arvossa. Pian tämän ylennyksen jälkeen hän meni naimisiin. Aleksanterin vaimo oli Ksenia Aleksandrovna. Suurherttuatar oli Nikolai II:n nuorempi sisar. Hän tunsi tulevan miehensä varhaisesta lapsuudesta lähtien - hän vieraili säännöllisesti Gatchinassa, jossa Aleksanteri III:n lapset varttuivat.
Hoikka pitkä brunette oli nuoren Xenian ainoa rakkaus. Hän kertoi ensin tunteistaan veljelleen Nikolaille, joka kutsui ystäväänsä Alexanderiksi yksinkertaisesti Sandroksi. Suurherttuan ja suurherttuattaren häät pidettiin 25. heinäkuuta 1894 Peterhofissa. Pariskunnalla oli seitsemän lasta - kuusi poikaa ja yksi tytär (Irina, Andrey, Fedor, Nikita, Dmitry, Rostislav ja Vasily).
laivastosta huolehtiminen
Vuonna 1891 Aleksanteri Mihailovitš alkoi julkaista hakuteosta "Military Fleets", josta tuli erittäin suosittu julkaisukotimainen laivasto. Samana vuonna hänen äitinsä Olga Fedorovna kuoli. Suurherttua kiinnitti paljon huomiota Tyynenmeren laivaston tilaan. Sen vahvistamiseksi Aleksanteri valmisteli useita vuosia ohjelman sen strategista uudistusta varten. Asiakirja esiteltiin Nikolai II:lle vuonna 1895.
Tuohon aikaan Kaukoitä oli levoton - Kiinassa oli levottomuuksia, ja Japani modernisoitui nopeasti ja alkoi vaatia alueen päävallan titteliä. Mitä Aleksanteri Mihailovitš teki näissä olosuhteissa? Suurruhtinas ehdotti lähteä siitä tosiasiasta, että nopeasti kehittyvä Japani julistaisi ennemmin tai myöhemmin sodan Venäjälle. Nuoruudessaan hän vietti kaksi vuotta nousevan auringon maassa, ja tänä aikana hän saattoi nähdä omakohtaisesti sen edistyksen, jonka saariimperiumi saavutti lyhyessä ajassa.
Suurruhtinan varoitukset aiheuttivat kuitenkin ärsytystä Pietarissa. Vanhemmat armeijat ja dynastian jäsenet pitivät Japania heikkona vihollisena eivätkä katsoneet tarpeelliseksi valmistautua vaikeaan kampanjaan. Aika on osoittanut, että he olivat väärässä. Ohjelmaa ei kuitenkaan koskaan hyväksytty. Lisäksi laivaston tulevaisuutta koskevien erimielisyyksien vuoksi Aleksanteri Mikhailovich itse erotettiin lyhyesti. Suurherttua palasi palvelukseen vuonna 1898 ja hänestä tuli upseeri rannikkovartioston kenraali-amiraali Apraksinin taistelulaivaan.
Designsaavutukset
Apraksinin palvelu antoi suurherttualle korvaamattoman kokemuksen, joka muodosti perustan hänen suunnittelutyölleen. Vuonna 1900 armeija viimeisteli luonnoksen rannikkovartioston "Admiral Butakov" merikelpoisesta taistelulaivasta. Häntuli Apraksinin uudelleenajattelu. Pääkaupungin sataman laivanpääinsinööri Dmitri Skortsov työskenteli yhdessä Aleksanteri Mihailovitšin kanssa projektin parissa.
Suurherttuan suunnittelutyön toinen hedelmä on laivueen taistelulaivaprojekti, jonka uppouma on 14 000 tonnia. Hän sai kuusitoista asetta. Kuuluisa laivanrakennusinsinööri Vittorio Cuniberti toteutti samanlaisen projektin samanaikaisesti Aleksanteri Mihailovitšin kanssa. Tästä luonnoksesta tuli perusta Regina Elena -luokan laivojen rakentamiselle. Cunibertin ja suurherttuan idean ero oli vain siinä, että italialaisen idea, toisin kuin Romanovin muunnelma, toteutui kuitenkin.
Ministikabinetissa
Vuonna 1903 suuriruhtinas Aleksanteri Mihailovitšin palatsiin saapui hyviä uutisia. Hänet ylennettiin kontraamiraaliksi. Sitä ennen suurruhtinas oli ollut kapteenina laivueen taistelulaivassa Rostislav kaksi vuotta. Nyt Alexander Mikhailovich keskittyi byrokraattiseen palveluun. Hän liittyi kauppamerenkulkuneuvostoon. Aleksanteri suostutteli kuninkaan muuttamaan tämän osaston. Marraskuussa 1902 neuvostosta tuli kauppamerenkulun ja satamien pääosasto ja itse asiassa ministeriö.
Uuden osaston inspiroija ja pääpuolustaja oli suurruhtinas Aleksanteri Mihailovitš itse. Venäjän laivasto tarvitsi erillisen instituution, joka voisi suojella sen kaupallisia etuja, Romanov uskoi. Huolimatta siitä, kuinka hyvää tarkoittava aatelismies oli, hänen oli kuitenkin kohdattava vakavaa vastustusta muiden taholta.ministerit. He eivät pitäneet siitä, että kuninkaallisen perheen jäsen sekaantui hallituksen työhön. Melkein koko ministerikabinetti osoittautui Aleksanteri Mihailovitšin oppositioon. Hänen kollegansa tekivät kaikkensa saadakseen keisarin hajottamaan pääosaston. Tämä tehtiin vuonna 1905. Näin ollen suurherttua ei kestänyt edes kolmea vuotta.
Sota Japanin kanssa
Venäjän ja Japanin sodan alkaessa Venäjän v altakunnan laivasto kohtasi vakavan koetuksen. Aleksanteri Mihailovitš, joka antoi hänelle suurimman osan elämästään, osallistui vilkkaasti tuohon kampanjaan. Hän alkoi ohjata vapaaehtoislaivastoon kuuluvien apulaivojen toimintaa ja koulutusta. Sitten hän johti komiteaa, joka järjesti lahjoitusten keräämisen sotilaslentueiden vahvistamiseksi.
Vuonna 1905, oman ministeriönsä likvidoinnin jälkeen, Aleksanteri Mihailovitšista tuli kansan kustannuksella käyttöön otettujen hävittäjien ja miinaristeilijöiden yksikön komentaja. Kun heräsi kysymys toisen Tyynenmeren laivueen lähettämisestä Kaukoidän rannoille, suurherttua vastusti tätä päätöstä, koska se piti aluksia riittämättöminä. Venäjän-Japanin sodan päätyttyä tsaarin serkku osallistui ohjelmien ja suunnitelmien laatimiseen kampanjan aikana voitetun laivaston ennallistamiseksi.
Amiraali ja ilmailun suojelija
Vuonna 1909 suurherttuasta tuli vara-amiraali. Samana vuonna hänen isänsä Mihail Nikolaevich kuoli. Kaksi vuosikymmentä hän oli Kaukasuksen varakuningas, toinen 24 vuottavuosi - v altioneuvoston puheenjohtaja. Mihail Nikolajevitšilla oli kuusi lasta, ja Aleksanteri eli pidempään kuin kaikki hänen veljensä ja sisarensa.
Vuonna 1915 suurherttuasta tuli amiraali. Hänen toimintansa ei kuitenkaan koskenut vain laivastoa. Aleksanteri Mikhailovich teki paljon kotimaisen ilmailun kehittämiseksi. Hänen aloitteestaan perustettiin Sevastopolin upseeriilmailukoulu vuonna 1910. Lisäksi tsaarin serkku oli Imperiumin ilmavoimien päällikkö. Ensimmäisen maailmansodan aikana suurherttua tarkasti sekä laivat että lentokoneet.
Vallankumous ja sisällissota
Helmikuun vallankumous muutti dramaattisesti kaikkien Romanovien elämän. Keisarillisen perheen jäsenet poistettiin armeijasta. Aleksanteri Mihailovitš erotettiin palveluksesta säilyttäen univormunsa. Väliaikainen hallitus salli hänen asettua asumaan omalle Krimin tilalleen. Ehkä vain oikea-aikainen muutto etelään pelasti kansalaisen Romanovin. Hänen kanssaan Ksenia Aleksandrovna ja heidän lapsensa muuttivat Krimille.
Aleksandri Mihailovitš lähti Venäjältä vasta viime hetkellä. Sisällissodan aikana Krim vaihtoi omistajaa useita kertoja. Kun v alta niemimaalla siirtyi väliaikaisesti bolshevikeille, Romanovit olivat kuolemanvaarassa. Sitten Krim joutui Saksan miehitykseen. Brest-Litovskin rauhan jälkeen sitä pitivät lyhyen aikaa valkoisten ulkomaiset liittolaiset Antantista. Silloin Aleksanteri Mikhailovich ja hänen perheensä päättivät lähteä Venäjältä. Joulukuussa 1918 hän oli brittiläisellä aluksellameni Ranskaan.
Maahanmuutto
Aleksandr Mihailovitšista tuli Pariisissa Venäjän poliittisen konferenssin jäsen. Neuvostohallituksen vastustajat loivat tämän rakenteen edustaakseen maansa etuja Versaillesin konferenssissa. Vuoden 1918 lopussa ensimmäinen maailmansota päättyi ja nyt voittajamaat päättivät Euroopan kohtalon. Venäjä, joka ennen bolshevikien v altaantuloa täytti rehellisesti velvollisuutensa Ententeä kohtaan, menetti edustuksen Versailles'ssa Saksan kanssa solmitun erillisen rauhan vuoksi. Valkoisen liikkeen kannattajat yrittivät siepata pudonneen lipun, mutta turhaan. Aleksanteri Mihailovitš itse käytti kaikkia voimavarojaan saadakseen vieraat voimat kaatamaan bolshevikit, mutta myös epäonnistuneesti.
Maahanmuuttajien yritykset, kuten tiedätte, eivät johtaneet mihinkään. Monien joukossa suuriruhtinas lähti Eurooppaan toivoen palaavansa pian kotimaahansa. Hän oli vielä kaukana vanhasta miehestä, joka oli hiljattain ylittänyt viidenkymmenen vuoden kynnyksen ja luotti parempaan tulevaisuuteen. Kuitenkin, kuten muut valkoiset emigrantit, Aleksanteri Mihailovitš pysyi vieraassa maassa päiviensä loppuun asti. Hän valitsi asuinpaikakseen Ranskan.
Suurherttua oli monien siirtolaisjärjestöjen jäsen. Hän toimi Venäjän sotilaslentäjien liiton puheenjohtajana ja osallistui Pjotr Wrangelin perustaman Venäjän sotilasliiton toimintaan. Romanov auttoi monia lapsia, jotka joutuivat maanpakoon kaikkein haavoittuvimmassa asemassa.
Serkkuni viimeiset vuodetNikolai II:n sedät lähtivät kirjoittamaan omia muistelmiaan. Painetussa muodossa suurruhtinas Aleksanteri Mihailovitšin muistelmat ("Muistelmien kirja") julkaistiin vuonna 1933 yhdessä pariisilaisista kustantamoista. Kirjoittaja kuoli pian teoksensa ilmestymisen jälkeen kauppojen hyllyille. Hän kuoli 26. helmikuuta 1933 Roquebrunen lomakylässä Cote d'Azurilla. Meri-Alpeista tuli suurruhtinas Xenia Aleksandrovnan vaimon lepopaikka ja jäännökset. Hän selvisi miehensä hengissä 27 vuotta, kun hän kuoli 20. huhtikuuta 1960 Windsorissa, Isossa-Britanniassa.
Suurruhtinas Aleksanteri Mihailovitšin muistelmat edustavat Venäjän historian mielenkiintoisinta käännekohtaa. Kommunismin kaatumisen jälkeen itse Romanovin muisto kotimaassaan sekä monien muiden kuninkaallisen dynastian edustajien muisto lopulta palautettiin. Vuonna 2012 hänelle pystytettiin pronssinen rintakuva Pietarissa. Monumentin kirjoittaja oli kuvanveistäjä ja Venäjän taideakatemian puheenjohtajiston jäsen Albert Charkin.
