Moottoreiden ja moottoreilla varustettujen mallien teknisissä tiedoissa salaperäinen Nm-ilmaisin näkyy jatkuvasti vääntömomentin yksikkönä. Jos hevosvoimilla kaikki on selvää jopa intuitiivisella tasolla, hevonen on hevonen, niin tässä voi syntyä vaikeuksia.
Arkimedesin vipu
Tunnettu tiedemies Arkhimedes sanoi kerran kuuluisan lauseen: "Anna minulle vipu, niin minä liikutan maata." Voimme sanoa, että juuri tämä lause toimi vääntömomenttiyksikön ilmaisimen syntymän alussa. Kuten tiedätte, planeetta Maa on jonkin verran painava, jotta ihminen, jopa niin arvostettu ja kuuluisa kuin Arkhimedes, voisi kääntää sen. Avain on vipuvaikutuksen käyttö, jonka avulla voit lisätä esineeseen kohdistuvaa iskuvoimaa suuruusluokkaa. Vipu on käytännössä mikä tahansa esine, joka voi pyöriä vapaasti tukipisteen ympäri. Jos tukipiste on täsmälleen vivun keskellä, vivun molemmista päistä sama voima kohdistetaan koko rakenne seisomaan.paikallaan. Tilanne muuttuu vasta, kun tukipiste siirtyy jollekin puolelle. Tämä näkyy parhaiten alla olevassa kuvassa.
Se pyörii
Kuten näet, vipu pyörii tukipisteen ympäri ja tekee epätäydellisen kierroksen. Vivun pitkään varteen kohdistuvan voiman ja lyhyeen varteen kohdistuvan voiman suhde muodostaa vääntömomenttiyksiköiden perustan. Suhde on hyvin yksinkertainen: ponnistelut kerrottuna vastaavan vipuvarren pituudella on oltava yhtä suuret. Energian säilymisen laki toimii aina. Tämä toimintaperiaate voidaan laajentaa halkaisij altaan eri hammaspyörien pariin ja yleensä kaikkiin eri halkaisijaisten mekanismien ryhmittymiin, jotka toimivat vuorovaikutuksessa pyörimisen avulla, jotka itse asiassa ovat ehdollisten vipujen varsia.
Vääntömomentti
Nyt voit ottaa pyörivän moottorin akselin. Moottorin akselin säde on ehdollinen vipu, ja kun se pyörii, syntyy voima, joka on suunnattu kohtisuoraan pyörimisakseliin nähden. Tämä on esitetty kaavamaisesti seuraavassa kuvassa.
Tässä R on akselin säde ja F on akselin pyörimisen aikana syntyvän voiman vektori. Kuten tavanomaisen vivun, niiden tuote (RF) on voimamomentti tai vääntömomentti. Koska kansainvälisen yksikköjärjestelmän mukaan voima mitataan newtoneina ja etäisyys metreinä, vääntömomentin yksikkö on newtonmetri tai lyhennettynä nm.
On kuitenkin olemassa muitakin nimityksiä. Joskus mittaamaanvoimia ei käytetä newtoneina, vaan kilogrammoina (kgf), niin tämä arvo voidaan muuntaa "klassikoiksi" kertoimen avulla. 1 kgf per metri on 9,81 nm. Maissa, joissa ei käytetä metrijärjestelmää, moottorin vääntömomentin mittayksikkönä käytetään paunajalkaa. Kuulostaa oudolta, mutta silti. 1 lb ft on 1,36 nm. Tehon, nopeuden ja vääntömomentin välillä on suhde. Hän on hyvin yksinkertainen. Teho on yhtä suuri kuin kierrosten taajuuden ja vääntömomentin tulo jaettuna kertoimella. Kerroin riippuu vääntömomentin yksiköistä ja muista määritellyistä arvoista.
Jos puhumme hevosvoimista, kgf per metri ja kierrokset minuutissa, tämä kerroin on 716,2, nm ja kilowatti - 9549. Vastaavat laskimet ovat saatavilla julkisesti. Tekniset tiedot osoittavat yleensä vääntömomentin mitattuna suoraan moottorin akselilta.
