Boris Panin on Nižni Novgorodin kansalainen (Gorkin asukas), joka kutsuttiin armeijaan asepalvelukseen 20-vuotiaana. Lokakuusta 1942 4. elokuuhun 1943 hän osallistui Suuren isänmaallisen sodan taisteluihin. Alle vuodessa 22-vuotias mies suoritti niin monia tekoja puolustaessaan kotimaataan natseilta, että hänelle myönnettiin sankarin kultainen tähti.
Lapsuus Volgalla
Boris syntyi vuonna 1920 suuren Venäjän joen rannalla. Mikä voisi olla poika, joka kasvoi niin avaruudessa? Tietysti epätoivoinen, näppärä, fyysisesti paatunut. Ja tämä kävi selväksi Boris Paninin lyhyestä elämäkerrasta, jonka sukulaiset olivat kaikki jokimiehiä.
Kuuden vuoden ikään asti hän kulki vanhempiensa kanssa laivoilla pitkin Volgaa, ja kun aika tuli, hän meni kouluun nro 4. Tämä rakennus seisoo edelleen Bolshaya Petcherskaya -kadulla, sen julkisivussa on Nižni Novgorodin asukkaat kiinnitti muistolaatan kuolleen maanmiehen muistoksi.
Poika käytti paljon aikaa urheiluun. Hänen kiinnostuksen kohteet olivat monipuoliset. Talvella luistimet ja sukset, kesällä - joki. Mutta ennen kaikkea hän halusi lentää. Kuten monet hänen ikätoverinsa, hän kävi piireissä ja valitsi tietystilaskuvarjo ja purjelentokone.
Unelmallesi
Seitsemänvuotissuunnitelman lopussa kaveri meni kaupungin kuuluisalle tehtaalle. Frunze. Ennen kuin hänet kutsuttiin armeijaan, hän työskenteli täällä mekaanikkona.
Vuosien mittaan hänen unelmansa ei ole kadonnut, vaan päinvastoin, on tullut lähemmäs todellisuutta. Boris Paninin elämäkerta alkoi aikana, jolloin maa vahvistui lentokoneiden rakentamisessa ja kehittämisessä. Suunnittelutoimistot työskentelivät siviili- ja sotilasajoneuvojen luomisessa, tehtaat alkoivat tuottaa uusia sarjoja, sankarilentäjien nimet olivat tiedossa koko maailmalle. Lähes jokaiseen kaupunkiin suuret yritykset perustivat ilmailupiirejä, joissa nuoret oppivat lentotekniikan ja laskuvarjohypyn perusteet.
Tietenkin maanmiehensä Nesterov ja Chkalov eivät voineet jäädä sivuun, ja he loivat ensimmäisten joukossa lentoklubin Shcherbinkin lentokentälle. Boris vietti kaiken vapaa-aikansa siellä. Vuonna 1940, kun ikäluonnos tuli, hän pyysi armeijan rekisteröinti- ja värväystoimistossa vain yhtä asiaa, lähettämistä lentokouluun. Hänen unelmansa toteutui. Hän valmistui maan parhaasta sotilasilmailukoulusta Engelsin kaupungissa.
Sota
Kesän 1941 lopussa eilinen kadetti ja tänään sotilaslentäjä Boris Panin lähetettiin Skopinin kaupunkiin Ryazanin alueelle, jossa muodostettiin ilmarykmentti. Heidän yksikössään kollegoiden muistelmien mukaan koottiin eri-ikäisiä ihmisiä: niitä, joita sota ei antanut eläkkeelle, ja niitä, joille "riittiin ajella kerran viikossa".
Sotavuodet kokosivat ihmiset yhdeksi voimaksi. 82. ilmailurykmentti on kulkenut pitkän tien taisteluissa, palkittiinvartijoiden arvo, sai Suvorov- ja Kutuzovin III asteen ritarikunnat, kasvatti yhdeksän Neuvostoliiton sankaria. Mutta kaikki eivät selvinneet sodan loppuun asti.
Ensimmäinen taistelu
Kaverit saivat ensimmäisen tulikasteensa lokakuussa 1942 Kalininin rintamalla. Rzhev-Sychev vihollisen ryhmittymän eliminoimiseksi käytiin raskaita taisteluita, operaation tulos oli luonteeltaan vaihteleva.
Pe-2-sukelluspommittajan miehistö, johon kuuluivat komentaja Paninin lisäksi navigaattori, nuorempi luutnantti Dmitri Matvejevitš Adamyants ja ampuja-radiooperaattori, työnjohtaja Vasili Petrovitš Jermolajev, oppi nopeasti taistelemaan. Monet taistelun temput piti hallita lennon aikana.
Alle vuoden palveluksessa pojilla oli mahdollisuus puolustaa Neuvostoliiton taivasta Volhovin, Luoteis- ja Voronežin rintamilla.
Pe2 pommikone
Sukelluspommittajan, joka tunnetaan nimellä "Pawn", kehitti V. M. Petljakovin johtama suunnittelijaryhmä vähän ennen sotaa. Testeissä lentokone osoitti korkeat lento-ominaisuudet, sen aseistus koostui neljästä konekivääristä ja 600 kg:n pommikuormasta. Ensimmäiset ajoneuvot alkoivat saapua osissa keväällä 1941.
"Pawnia" pidettiin yhtenä sodan alun lupaavimpia taisteluajoneuvoja. Toisin kuin muut tyypit, se oli varustettu täydellä valikoimalla lentoinstrumentteja, siinä oli tehokkaat aseet, erinomainen näkyvyys ohjaamosta ja modernit moottorit.
Tämän koneen miehistön koulutus tapahtui kiihdytettyyn tahtiin. Sukellustaistelun piirteitä olioppia matkan varrella. Koulutettujen lentäjien puutteen vuoksi Pe-2:ta käytettiin alun perin vaakapommitukseen, ja vähitellen miehistöt löysivät taisteluajoneuvon kaikki uudet ominaisuudet.
Uuden lentokoneen hallinta
Boris Paninin, 20-vuotiaan miehen, henkilökohtainen elämä koostui hänen suuresta rakkaudestaan taivasta, yritystä hallita uusi, vaikea kone ja paljastaa sen piilotetut ominaisuudet. Tämä huolellisuus ja halu päästä asian ytimeen pelasti sitten toistuvasti miehistön hengen. Hän hallitsi nopeasti ohjauksen tekniikan, oli rohkea, mutta varovainen, ja siksi komento antoi hänelle usein vaikeita tehtäviä.
Yhden kollegan todistus, joka puhui tällaisesta tapauksesta. Panin kesällä 1943 tarkastaessaan moottoreiden toiminnan korjauksen jälkeen suoritti "tynnyrin" ilmassa, taitolentohahmon. Kaiken kaikkiaan raskas pommikone ei olisi voinut tehdä tätä. Maan päällä komentaja iski kysymyksillä siitä, mitä taivaalla oli tapahtunut. Onnettomuus? Kävi ilmi, että Paninilla oli taskussaan laskelmaarkki, jonka tarkistamisen jälkeen suunnittelijat arvioivat lentokoneen taitolentokykyjä eri tavalla. Joten Paninin käsissä olevasta raskaasta kaksimoottorisesta koneesta tuli monikäyttöinen.
Pommikoneiden miehistöt palasivat usein tukikohtaan tyytymättöminä lentojensa tuloksiin. Näytti siltä, että kohteen täydelliseen tuhoamiseen oli enää vähän jäljellä, mutta pommit olivat loppumassa, ja heidän oli lähdettävä kotilentokenttään. Panin istui useita päiviä laskelmissa ja pyysi sitten komentaj alta lupaa nostaa pommin kuormaa 600 kilosta 1000 kiloon. Tämälento muuttui paljon sotilasmuodostelmassa, keksijällä oli lukuisia seuraajia.
Taistelujaksot
Hyväluonteinen ja iloinen kaveri maassa muuttui ilmassa ja muuttui joksikin yhdeksi autonsa kanssa. Hän ajatteli nopeasti, teki ainoan oikean päätöksen, oli päättäväinen ja rohkea.
7. maaliskuuta 1943 joukko pommikoneitamme matkalla tehtävään joutui ilmatorjuntapatterin voimakkaan tulen alle. Pommioperaatio oli uhattuna. Boris Panin poisti Peshekin käytöstä ja peitti vihollisen patterin tulella sukelluspommituksella. Lentokoneet pystyivät jatkamaan matkaa kohti kohdetta.
Kun 8. toukokuuta 1943 tehtiin Harkovin lentokentän tiedusteluvalokuvaus, Paninin koneeseen tehtiin yksitoista hyökkäystä. Miehistö onnistui ampumaan alas yhden hävittäjistä, piiloutumaan pilviin ja palatessaan sitten "röyhkeästi" takaisin suorittamaan ampumisen.
Saman vuoden 1943 kesällä neljä vihollistaistelijaa hyökkäsi Boris Paninin kimppuun. Hänen miehistönsä oli palaamassa tehtävästä ja joutui osallistumaan taisteluun useiden vihollisen lentokoneiden kanssa. Vain taitava ohjaaminen ja viholliselle odottamattomat päätökset auttoivat kaverit selviytymään tästä taistelusta hengissä ja tyrmännyt yhden vihollisen lentokoneista.
Lentäjän päiväkirjasta
Nuoren lentäjän taistelupäiväkirja on säilynyt, jossa hän kuvaili taistelujaan, analysoi virheitä ja iloitsi voitoista. Sen sivuilla on sekä laskelmia että keskusteluja Pe-2:n uusista ominaisuuksista.
Viimeinen kirjoitus yhdestä Belgorodin alueen taisteluista. Tutkimus suoritettiinampujaradio lähetti maahan tiedot havaitusta vihollisen lentokentästä. Saksalaiset yrittävät saada tiedustelun ilmatorjuntatulella. Radiooperaattorin ääni: "Seitsemän Messeria idästä." Panin näkee, että hänen koneensa viedään puoliympyrään, mikä katkaisee tien vetäytymiseen.
Päätös tulee välittömästi, hän kääntyy länteen ja piiloutuu pilviin. Muuttaa välittömästi suuntaa ja kääntyy jyrkästi pohjoiseen. Muutaman minuutin kuluttua hän nostaa koneen pilvistä suuntautumaan. Messerschmittejä ei ole, he ryntäsivät edelleen länteen sieppaamaan siellä Neuvostoliiton auton. Kaverit palasivat kotiin rauhallisesti.
Palkinnot ja kunnianosoitukset
Epätäydellisen sodan vuoden aikana Boris Panin suoritti 57 lentoa taistelutehtävässä. Hänen elinaikanaan saamiensa palkintojen joukossa ovat Punaisen tähden ritarikunta ja Isänmaallisen sodan ritarikunnan II asteen palkinto. Heinäkuun 26. päivänä allekirjoitettiin palkintolista nuorluutnantti Boris Paninin myöntämisestä Neuvostoliiton sankariksi.
Nuori lentäjä sai luvan lentää Moskovaan saadakseen palkinnon taistelussaan Pe-2. Ja sitten luvattiin kotikäynti, josta hän ilmoitti vanhemmilleen. Tämä oli viimeinen uutinen Borisilta. Muutamaa päivää myöhemmin, 4. elokuuta, hänen miehistönsä kuoli suojellessaan taivasta Belgorodin yllä. Hän sai "sankarin" tittelin postuumisti. Boris Paninin palkintolista, jonka valokuva on säilytetty, antaa täydellisen kuvauksen nuoresta lentäjästä. Hänet haudattiin joukkohautaan Ilovkan kylään Belgorodin alueella.
Kosto
Epätoivoisten tyyppien kuolema painoi kovasti sotilaitavereja. Saksalaisten puolestasiitä tuli todellinen painajainen nähdä taivaalla sukelluslentokoneita, joissa oli pelottavia kirjoituksia: "Kostetaan toverit!", "Särjetään vihollinen Paninin tavalla!", "Paninin miehistölle!". 27. joulukuuta 1957 Boris Paninin nimi sisällytettiin pysyvästi 82. pommi-ilmailurykmentin luetteloihin.
Nižni Novgorodissa, lähellä armeijan rekisteröinti- ja värväystoimistoa, pystytettiin vuonna 1983 lentäjälle muistomerkki. Pronssinen rintakuva seisoo korkealla punaisella kivijalustalla. Hänen mukaansa on nimetty katu. Sankari Boris Panin oli vain 22-vuotias.
