Toisen maailmansodan päätyttyä Yhdysv altain presidentti Harry Truman uskoi, että Neuvostoliiton armeija voisi jatkaa hyökkäystään ja valloittaa koko Euroopan. Toimenpiteisiin ryhdyttiin sotilaallisen potentiaalin rakentamiseksi, lisäksi onnistuneet atomipommin testit johtivat uuden sodan - kylmän sodan - alkamiseen. Neuvostoliiton armeija oli kylmän sodan aikana maailman paras. Sen komentajilla ja sotilailla oli takanaan laaja taistelukokemus, kaikkien armeijan alojen asiantuntijoiden kouluttamiseen kehitettiin erinomainen koulu.
Neuvostoliiton lisääntynyttä sotilaallista voimaa ei voitu enää sivuuttaa, kuten se oli ennen toista maailmansotaa. Vastauksena Yhdysvallat kehitti enn altaehkäisevän ydiniskun suunnitelman, jonka oli määrä toimittaa tuhansilla pitkän kantaman amerikkalaispommittajilla. Neuvostoliitolla, vaikka sillä oli jo ydinaseita, ei siltikään ollut niin suurta määrää raskaita lentokoneita vastaiskuna. Ratkaisu löytyi, Neuvostoliiton armeija alkoi rakentaa "teräsnyrkiä" - v altava määrä tankkeja, jotka pystyivät taistelemaan säteilyn saastuttamilla alueilla, juuri heidän piti kävellä Euroopan halki teräsluistinradalla. ydiniskusta.
Strategisen pommikoneen kehittäminen kestää vuosikymmeniä, ja panssarivaunu syntyy kahdessa tai kolmessa vuodessa. ATSodan jälkeisestä ajasta lähtien maa on kerännyt paljon kokemusta tankkien massatuotannosta, ja Neuvostoliiton teollisuus saattoi leimata satoja niitä. Riittävä vastaus amerikkalaisten pommisuihkuun oli olla tankkiarmada. Neuvostoliiton armeija alkoi varustaa uusilla T-55-pankeilla, he pystyivät taistelemaan jopa saastuneilla alueilla. Säiliöön asennettu tuuletusjärjestelmä loi ylipainetta ajoneuvon sisälle, mikä esti tiukasti radioaktiivisen pölyn tunkeutumisen.
Seuraava vaihe Neuvostoliiton panssarivaunujoukkojen kehittämisessä oli T-64:n pääpanssarivaunun luominen. Tämä auto on rakennettu tyhjästä. Se käytti viimeisintä ajan kehitystä, mukaan lukien laseretäisyysmittari ja automaattinen kuormaaja. Panssarin etupanssari ei voinut läpäistä samantyyppisten amerikkalaisten ja brittiläisten ajoneuvojen aseita. Kaikki myöhemmät Neuvostoliitossa luodut tankit ovat pohjimmiltaan T-64:n syvällistä modernisointia.
Neuvostoliiton ja USA:n panssarivaunujen kehittämisen käsitteessä oli v altava ero. Jos amerikkalaiset ja Euroopan maat keskittyivät panssarin paksuuden lisäämiseen ja miehistön työolosuhteiden parantamiseen, niin Neuvostoliiton armeija sai yksinkertaisimmat ajoneuvot, joiden tuotanto voidaan helposti käynnistää. Esimerkiksi amerikkalaisen tankkirakennuksen M1A2 Abramsin huippu on niin vaikea korjata ja huoltaa, että pieninkin rikkoutuminen johtaa tankin lähettämiseen taakse, ja venäläisellä tankilla on mahdollista korjata melkein minkä tahansa tason monimutkaisuus kentällä.
Neuvostoliiton puolustusministeriö hyväksyi erilaisia strategioita, uudentyyppisiä joukkoja ja varusteita ilmestyi, lentokoneita ja ohjuksia parannettiin. Panssarivaunu sellaisena kuin se oli kuitenkin edelleen symboli siitä, mitä Neuvostoliiton armeija oli. Ensimmäisen Neuvostoliiton pääpanssarivaunun T-64 valokuvassa näkyy täydellisesti Neuvostoliiton ja nyt Venäjän asevoimien voima.
