Pariisin symbolilla Eiffel-tornilla on monimutkainen historia. Aluksi se hylättiin kategorisesti, sitten siihen tottui, ja nyt on mahdotonta kuvitella Ranskan pääkaupunkia ilman tätä upeaa rakennusta.
Sijainti
Pariisin kuuluisa symboli, joka antaa kaupungille tutun ilmeen koko maailmalle, sijaitsee Champ de Marsilla, entisellä sotilasparaatialueella, joka on muutettu kauniiksi puistoksi. Se on jaettu kujiin, koristeltu pienillä lampilla ja kukkapenkeillä. Tornia vastapäätä on Jenan silta. Herkkä harjakattoinen rakenne näkyy monesta kohdasta Pariisissa, vaikka Eiffel ei sitä alun perin suunnitellutkaan. Tornin piti täyttää yksi tehtävä - tulla epätavalliseksi sisäänkäynniksi maailmannäyttelyyn.
Hankkeen hyväksyminen ja rakenteen toimeksianto
Eiffel-tornin historia alkoi 1800-luvun lopulla. Vuonna 1889 maailmannäyttely oli tarkoitus pitää Ranskan pääkaupungissa. Tällä tapahtumalla oli suuri merkitys maalle. Se oli omistettu Bastillen myrskyn satavuotisjuhlille ja sen piti kestää kuusi kuukautta.
Yksi näyttelyn tavoitteista on esitellä teknisiä innovaatioita, joten paviljonkien luojat kilpailivat, kenen projekti olisi enemmänheijastaa tulevaisuutta. Näyttelyn sisäänkäynnin piti olla kaari. Arkkitehdit saivat tehtäväksi valmistella hanke rakennuksesta, joka osoittaisi maan teknisen vahvuuden ja tekniikan saavutukset.
Pariisin hallinnon ehdotus osallistua kilpailuun tuli kaikille kaupungin suunnittelu- ja suunnittelutoimistoille, mukaan lukien Gustave Eiffel. Hänellä ei ollut valmiita ratkaisuja, ja hän päätti etsiä jotain sopivaa hyllyssä olevista projekteista. Siellä hän löysi luonnoksen tornista, jonka oli luonut hänen työntekijänsä Maurice Queshlen. Emile Nouguierin avustuksella rakennuksen suunnittelu valmistui ja Eiffel toimitti sen kilpailuun. Huolellinen insinööri sai sille ensin patentin yhdessä projektin tekijöiden kanssa ja osti sitten sen Keshleniltä ja Nougierilta. Näin ollen tornin piirustusten yksinoikeus siirtyi Gustave Eiffelille.
Kilpaukseen lähetettiin monia mielenkiintoisia ja kiistanalaisia projekteja, eikä Eiffel-tornin historia olisi ehkä koskaan alkanut. Insinööri teki suunnitteluun muutoksia tehdäkseen siitä koristeellisemman, ja kilpailun lopussa jäljellä olevien neljän hakijan joukosta komissio valitsi hänet.
Eiffel-torni - rakentamisen alkamisvuosi ja rakennusvaiheet
Jättiläisen rakennuksen rakentaminen aloitettiin 28. tammikuuta 1887. Se kesti kaksi vuotta, kaksi kuukautta ja viisi päivää. Se oli siihen aikaan ennennäkemätön nopeus. Kaikki selitettiin piirustusten korkeimmalla tarkkuudella, joissa yli 18 tuhannen rakenteellisen yksityiskohdan koko ilmoitettiin tarkasti tarkasti. PaitsiNopeuttaakseen työn vauhtia mahdollisimman paljon Eiffel käytti tornin esivalmistettuja osia. Kaksi ja puoli miljoonaa niittiä käytettiin yhdistämään kaikki rakenteen yksityiskohdat. Niitinreiät oli jo porattu valmiiksi valmisteltuihin osiin ja suurin osa niistä oli asennettu, mikä nopeuttai asennusta huomattavasti.
Eiffel edellytti, että mikään esivalmistetuista palkkeista ja muista rakenteen osista ei painanut yli 3 tonnia - joten niitä oli helpompi nostaa nostureilla. Kun tornin korkeus kasvoi nostolaitteiden koon, avuksi tuli arkkitehdin suunnittelemat ajoneuvonosturit, jotka liikkuivat tulevia hissejä varten luotuja kiskoja pitkin.
Vaikein asia Gustave Eiffelille ei ollut työ aivan huipulla, 300 metrin korkeudessa, vaan tornin ensimmäisen lavan rakentaminen. Hiekalla täytetyt metallisylinterit kannattivat neljän k altevan tuen painoa. Vähitellen hiekkaa vapauttaen ne voitiin asettaa oikeaan asentoon. Kun tämä tehtiin, ensimmäinen alusta asennettiin tiukasti vaakasuoraan.
Tornin hinta oli lähes 8 miljoonaa frangia. Rakennuskustannukset palautuivat näyttelyn keston aikana (6 kuukautta).
Rakenteen paino ja koko
Kuinka korkea Eiffel-torni oli aluksi? Se oli 300 metriä ja oli paljon hämmästyttävämpi koostaan. Vapaudenpatsas (93 metriä, mukaan lukien graniittijalusta).
Ja kuinka monta metriä korkea Eiffel-torni on nyt? Uuden antennin asennuksen jälkeen siitä tuli 24 metriä korkeampi. Tornin kokonaispaino on 10 tuhatta tonnia. Jokaisella maalauksella rakennuksen paino kasvaa vielä 60 tonnia.
Tornin kohtalo näyttelyn jälkeen ja pariisilaisten asenne siihen
Eiffelin kanssa tehdyn sopimuksen mukaan torni oli määrä purkaa 20 vuotta rakentamisen jälkeen. Sen menestys oli v altaisa - näyttelyn aikana yli kaksi miljoonaa ihmistä halusi katsoa nerokasta rakennusta, jolla ei ollut vertaa maailmassa. Vuoden aikana saatiin katettua suurin osa rakennuskustannuksista. Mutta Pariisin luova älymystö ei jakanut näyttelyn vierailijoiden ihailua. Eiffel-torni (Ranska ei tiennyt kiistanalaisempaa mielipidettä mistään muusta rakenteesta) aiheutti suuttumusta ja ärsytystä taiteilijoiden ja kirjailijoiden keskuudessa. He pitivät sitä rumana, kuin tehdaspiippua, ja pelkäsivät, että se tuhoaisi Pariisin ainutlaatuisen luonteen, joka on kehittynyt vuosisatojen ajan.
Eiffel-tornin historia olisi voinut päättyä sen purkamiseen, ellei radion aikakausi olisi alkanut. Rakennukseen asennettiin radioantennit ja rakennus sai merkittävän strategisen arvon. Tornin purkaminen ei nyt tullut kysymykseen. Vuonna 1906 radioasema sijoitettiin Eiffel-torniin, ja vuonna 1957 sen huipulle ilmestyi televisioantenni.
Eiffel-tornin kuvaus ja sen suunnitteluominaisuuksien syyt
Rakenteen alin kerros on pyramidi. Hän onmuodostuu neljästä k altevasta tuesta. Niiden päällä lepää tornin ensimmäinen neliö (65 metriä). Tuet on yhdistetty kaarevilla harjaholveilla. Neljän pilarin yläpuolella on toinen laituri. Tornin seuraavat neljä pylvästä alkavat kietoutua toisiinsa ja yhdistyvät v altavaksi pylvääksi. Se sisältää kolmannen alustan. Sen yläpuolella on majakka ja pieni taso, jonka halkaisija on hieman yli metri.
Ensimmäisellä paikalla sijaitsi ravintola arkkitehdin suunnittelemana. Toisessa kerroksessa oli toinen ravintola ja koneöljysäiliöt hissien huoltoa varten. Kolmas paikka luovutettiin laboratorioille (astronominen ja meteorologinen).
Eiffeliä arvosteltiin tornin epätavallisesta muodosta. Itse asiassa loistava insinööri ja arkkitehti tiesi hyvin, että niin korkean rakenteen suurin vaara on voimakas tuuli. Tornin muotoilu ja muoto on suunniteltu kestämään suuria tuulikuormia.
Eiffel-torni: mielenkiintoisia faktoja kuuluisasta Pariisin symbolista
Adolf Hitler Saksan joukkojen miehittämän Ranskan vieraili Pariisissa ja ilmaisi halunsa kiivetä Eiffel-tornille. Mutta juuri ennen hänen saapumistaan hissikoneisto vaurioitui vakavasti, eikä sitä ollut mahdollista korjata sotilaallisissa olosuhteissa. Saksan johtaja ei koskaan kyennyt kiipeämään torniin. Ranskan pääkaupungin vapauttamisen jälkeen hissi alkoi toimia muutaman tunnin kuluttua.
Eiffel-tornin arkkitehti oli erittäin huolissaan turvallisuusasioista, koska työ tehtiin erittäin korkealla. Koko rakennushistorian aikana yksikään työntekijä ei ole kuollut - näin ontodellinen saavutus niiltä vuosilta.
Eiffel-torni liitetään myös epämiellyttäviin tapahtumiin - vuonna 2009 hän sai kolmannen sijan itsemurhien suosiossa.
Tornin maalaamiseen menee puolitoista vuotta työtä ja 60 tonnia maalia.
Torni kuluttaa yhtä paljon sähköä päivässä kuin pieni 100 talon kylä.
Pariisin kuuluisalla symbolilla on oma patentoitu värinsä - "ruskea eiffel". Se on mahdollisimman lähellä rakenteen rakenteiden todellista pronssisävyä.
Maailmassa on yli 300 kopiota kuuluisasta tornista. Useat niistä sijaitsevat Venäjällä: Moskovassa, Krasnojarskissa, Permissä, Voronezhissa ja Irkutskissa.
Eiffel-torni kulttuurissa
Kuuluisa rakennus on toistuvasti tullut taiteilijoiden, runoilijoiden, kirjailijoiden ja ohjaajien kiinnostuksen kohteeksi.
Eiffel-tornin historia on tallennettu dokumenttilähteisiin, ja sen mahdollinen tulevaisuus on esitetty useammin kuin kerran apokalyptisissa elokuvissa. Yksi mielenkiintoisimmista elokuvista on dokumentti The Future of the Planet: Life After Humans. Se osoittaa, että ilman huoltoa Eiffel-torni ei kestä päävihollisiaan pitkään aikaan: ruostetta ja tuulta. Noin 150-300 vuoden kuluttua sen yläosa kolmannen alustan tasolla romahtaa ja putoaa.
Mutta useimmiten Eiffel-torni voidaan nähdä taiteilijoiden kankailla. Pariisin arkea kuvaavista genremaalauksistaan tunnettu Jean Beraud loi maalauksen "Near the Eiffel Tower", jossa pariisilainen yllättyneenä.katsoo v altavaa rakennusta. Marc Chagall omisti paljon töitä Eiffelin luomiselle.
Johtopäätös
Yksi maailman tunnetuimmista rakennuksista on Eiffel-torni. Ranska on oikeutetusti ylpeä tästä upeasta Pariisin symbolista. Näkymä tornin huipulta kaupungin yli on upea.
Voit ihailla sitä minä päivänä tahansa – Gustave Eiffelin loistava luomus on avoinna vierailijoille viikonloppuisin.
