Hyvin alkusyksystä 1522 Sevillan satamaan saapui laiva, jonka kaupunki oli jo unohtanut. Hänen koko miehistönsä muodostivat 18 laihtunutta, kuolevaa merimiestä. Tämä laiva on palannut matk alta, joka muutti historian kulun ja vaikutti tapaamme elää tänään.
Kolme vuotta aiemmin 5 alusta Magellanin komennossa lähti etsimään tuntematonta salmea. Monet epäilivät tutkimusmatkan onnistumista. Siitä huolimatta Ferdinand Magellan täytti Kolumbuksen unelman - hän saavutti itään purjehtimalla länteen, vaikka tämä matka maksoi hänelle hänen henkensä.
Jossain Portugalissa
Ferdinand Magellanin elämäkerrassa on monia valkoisia pisteitä. Joten historioitsijat tietävät hyvin vähän tulevan navigaattorin lapsuudesta ja perheestä. Edes hänen syntymäpaikkaansa ei voida määrittää tarkasti, vain vuosi - 1480 ja maa - Portugali. Noin 10-vuotiaasta lähtien tämä köyhän aatelissuvun jälkeläinen toimi sivuna Portugalin kuningattaren Leonoran seurassa, jossa hän sai koulutuksen.
Miekkailun ja hovietiketin sijaan nuori sivu oli kiinnostunut navigoinnista,tähtitiede ja kosmografia. Hän oli synkkä, epäsosiaalinen, vahva, kyykky ja monien lyhytkasvuisten ihmisten tavoin kunnianhimoinen. Ulkoisesti Ferdinand oli enemmän kuin tavallinen kuin aatelisritariperheen jälkeläinen. Hänen elinaikaisia kuviaan ei ole säilytetty, mutta siellä on muotokuva Ferdinand Magellanista (kuva alla), kirjoitettu 1600-luvulla.
Palvelu merivoimissa
Uskoessaan, että henkilöä ei pitäisi arvioida arvonimen ja ulkonäön, vaan hänen tekojensa perusteella, Ferdinand vaihtoi hovielämän palvelukseen Portugalin laivastossa 25-vuotiaana. Vapaaehtoisena ensimmäisellä matkallaan Magellan matkusti Intiaan ja Malesiaan. Sotilasretken aikana hänet ylennettiin upseeriksi varovaisuuden ja rohkeuden vuoksi. 8 vuoden jälkeen hänen täytyi kuitenkin jäädä eläkkeelle vakavan jalkavamman vuoksi. Hän palasi Portugaliin, mutta sai kylmän vastaanoton kuninkaallisessa hovissa.
Uusi matka-idea
Magellan joutui käytännössä ilman rahaa ja kunniaa, hänellä oli oikeus vain vähäiseen eläkkeeseen. Silloin hän sai ajatuksen idästä länteen purjehtiessaan avata lyhin reitti Molukkeille, jotka olivat kuuluisia mausteistaan. Tuohon aikaan Euroopassa muskottipähkinää ja pippuria arvostettiin kullan kanssa.
Kuitenkin Portugalin kuningas Manuel, joka varusteli laivoja purjehtimaan tunnettua reittiä (Afrikan ympäri), piti Magellanin rohkeaa hanketta kannattamattomana. Sitten Ferdinand meni Espanjan kuninkaan Kaarlen palvelukseen, jonka hän onnistui vakuuttamaan tulevan tutkimusmatkan onnistumisesta.
Vuonna 1494 paavi jakoi maailman kahden merivallan kesken: Portugali sai koko idän ja Espanja lännen. Magellanin idea oli löytää tie Molukeille "espanjalaisten" läntisten vesien kautta. Se oli rohkea suunnitelma, koska kukaan ei ollut koskaan kävellyt tätä polkua aiemmin, kukaan ei edes tiennyt varmasti, onko se olemassa. Mutta jos se löydetään, Espanjasta tulee uskomattoman rikas maa, eikä löytäjä itse jää tappiolle.
Vain hypoteeseja
Miksi Ferdinand Magellan ajatteli, että Molukeille oli mahdollista päästä purjehtimalla länteen, tutkimusmatkailijat eivät tiedä. Jotkut uskovat, että hän löysi kuninkaallisista arkistoista vanhan saksalaisen kartan, josta hän löysi salmen, joka yhdistää tuntemattoman eteläisen meren Atlantin v altamereen.
Toiset uskovat, että Magellan luotti vain huhuihin, jotka korvasivat merimiehet noina aikoina navigoinnilla. On mahdollista, että hän vain bluffoi saadakseen Espanjan kuninkaan tuen. Magellan itse ei koskaan jakanut näitä tietoja kenellekään.
Retkikunnan alku
Matkalle lähdössä Ferdinand Magellanille annettiin 5 carrakkia - pitkää matkaa varten suunniteltuja laivoja. Reitin piti viedä retkikunta tutuilta vesiltä tuntemattomille. Monien mielestä se oli mahdotonta. Ei ollut kuvauksia noista meristä, ei tarkkoja karttoja, ei mitään, mikä auttaisi merimiehiä navigoinnissa. Tällainen yritys vaati huomattavaa rohkeutta. Ja Magellan, peläten, että monet kieltäytyvätolla hänen mukanaan pitkällä matkalla, jonka hän aikoi tehdä, ei paljastanut täysin hänen suunnitelmiaan.
Syyskuun lopussa 1519 viisi espanjalaista alusta lähti Sevillan satamasta. Tuolloin Magellan oli 37-vuotias. Satamassa hänen mukanaan oli hänen raskaana oleva vaimonsa Beatrice äskettäin syntyneen poikansa kanssa. He eivät vielä tienneet, että heidän ei ollut tarkoitus tavata uudelleen.
Espanjasta tunnetun maailman loppuun
Olisi väärin ajatella, että Ferdinand Magellan lähti matkalle maailman ympäri. Hän ei asettanut itselleen sellaista tavoitetta, hänen suunnitelmansa oli puhtaasti kaupallinen.
Pian purjehduksen jälkeen sää huononi. Retkikunnan kronikko Antonio Pigafetta kirjoitti sitten päiväkirjoihin:
Koska ei ollut mahdollista liikkua eteenpäin, purjeet poistettiin haaksirikon välttämiseksi, ja tällä tavalla meitä kannettiin edestakaisin koko ajan, kun myrsky jatkui, niin hän oli raivoissaan. Kun satoi, tuuli tyyntyi. Auringon noustessa vallitsi tyyni.
4 kuukauden kuluttua pieni laivasto saavutti Etelä-Amerikan rannoilla. Hän ankkuroitui lahdelle, jonne Rio de Janeiro myöhemmin perustettiin. Täydennettyään vettä ja elintarvikkeita retkikunnan jäsenet purjehtivat etelään ja havaitsivat matkan varrella monia hämmästyttäviä ja outoja asioita:
Täällä on lukemattomia papukaijoja; meille annettiin kahdeksan kappaletta vastineeksi yhdestä peilistä. Siellä on myös pieniä apinoita, samanlaisia kuin leijonat, mutta keltaisia ja erittäin kauniita. Alkuperäiset leipovat pyöreää valkoista leipää puun ja kuoren välissä olevasta massasta, joka muistuttaa fermentoitua maitoa; hän ei ole kovin hyvämaistaa. On sika, jolla on napa selässä, sekä suuria lintuja ilman kieltä, mutta nokka kuin lusikka.
He saavuttivat vihdoin tuolloin tunnetun maailman rajat. Yksikään eurooppalainen ei ole aiemmin kiivennyt näin pitkälle. Näytti siltä, että tämä salmi löytyisi, koska rantaviiva kääntyi jyrkästi länteen, eikä etelässä enää näkynyt maata. Siitä huolimatta kahden viikon tutkimuksen jälkeen kävi ilmi, että se ei ollut salmi, vaan jättimäinen lahti - La Plata -joen suu. Magellanin usko salmen olemassaoloon horjui, mutta hän päätti silti mennä sinne, missä kukaan ei ollut ennen käynyt. Joten he purjehtivat etelään pitkin Patagonia-nimistä aavikkorannikkoa.
Kapinan tukahduttaminen
Maaliskuun viimeisenä päivänä 1520 Ferdinand Magellanin laivasto turvautui San Julian Bayhin (1600 km Etelämantereesta). Täältä tiedusteluun lähetetty alus syöksyi maahan. Retkikunnan jäsenet kärsivät nälästä, väsymyksestä, kylmyydestä ja mielen menetyksestä. Kun Magellanin täytyi leikata annosta ja ilmoittaa talvehtimisesta, laivojen kapteenit vaativat paluuta Espanjaan.
Loppujen lopuksi epäluottamus salaperäisiä portugalilaisia kohtaan ja navigoinnin vaikeudet johtivat kapinaan. Magellan vahvisti v altaansa tavanomaisella tavalla noina aikoina: hän määräsi yhden kapinallisten kapteeneista kuoleman. Sen jälkeen Magellan otti aluksen hallintaansa, jonka miehistö antautui hänen armoilleen ja esti muiden alusten poistumisen lahdelta. Näin kapina tukahdutettiin. Kapinallisten espanjalaisten upseerien joukossa oli nuori navigaattori Juan SebastianElcano. Hän, kuten muutkin, sai anteeksi, ja tulevaisuudessa hänellä oli tärkeä rooli tällä käänteentekevällä matkalla.
Ferdinand Magellan: mitä hän löysi
Seitsemän kuukauden talvehtimisen jälkeen neljä alusta lähti jälleen liikkeelle rannikkoa pitkin tutkien lukuisia lahtia. Lopulta merimiehet löysivät valaanluun - merkin siitä, että avomeri on edessä. Kun kohde oli lähellä, San Antonion miehistö kääntyi paksua sumua hyödyntäen takaisin ja suuntasi kohti Espanjaa.
Magellanilla kesti yli vuoden löytää haluttu salmi Sevillasta purjehtimisen jälkeen. Lokakuun 21. päivänä hänen retkikuntansa saapui kuitenkin jatkuvan etsinnän jälkeen Tierra del Fuegon ja Patagonian väliseen kallioiseen kapeaan salmeen, jota myöhemmin kutsuttiin Magellaniciksi.
Toisen kuukauden pieni laivue siksakki lukuisten saarten joukossa, kunnes lopulta se ilmestyi avovesille. Tuntematon v altameri kohtasi heidät hiljaisuudessa ja kirkkaassa auringonpaisteessa. Tästä syystä hänet nimettiin Hiljaiseksi.
Matka Filippiineille
Magellan joulukuussa 1520 johti pienen laivueensa luoteeseen, mutta tämä ei ollut tie saarille, vaan aivan Tyynen v altameren sydämeen. Kapteeni teki virheen luullessaan olevansa 3 päivän matkan päässä Molukeilta. Hänen johtopäätöksensä perustuivat tuon ajan karttoihin, jotka perustuivat Ptolemaioksen tekemiin maan ympärysmittalaskelmiin. Magellanin piti saada selville, että suuri kreikkalainen erehtyi 11 000 kilometriin. Kolmen päivän sijasta he purjehtivat 5 kuukautta, kunnes he näkivät maan. Se oli Filippiinit. Maustesaaret olivat vain viikon matkan päässä täältä.
Tapallistaratkaisu
Sen sijaan, että Magellan olisi purjehtinut Molukeille, hän aloitti lähetystyön. Alkuperäisten vakuuttamiseksi uuden uskonnon hyväksymisestä oli tarpeen osoittaa espanjalaisten voittamattomuus. Tämä osoitti tietysti asevoimalla. Kanuunan laukaukset pelottivat paikalliset ja pakottivat heidät tunnistamaan muukalaisten voiman.
Samaan aikaan kasteen kanssa Ferdinand Magellan vaati, että alkuperäisasukkaat hyväksyisivät nyt paitsi riippuvuuden Espanjasta myös uusien sääntöjen mukaisen elämäntavan. Näin luotiin perusta Filippiinien kolonisaatiolle.
Mutta huhtikuussa 1521 kapteeni teki kohtalokkaan päätöksen: vahvistaakseen auktoriteettiaan paikallisen johtajan silmissä, hän lähti hyökkäämään vastustajaansa vastaan Mactan Islandilta, joka kieltäytyi kasteesta. Nykyään turistien edessä järjestetään vuosittainen show paikassa, jossa alkuasukkaat ja Magellanin komennossa olevat espanjalaiset merimiehet tapasivat. He taistelivat rohkeasti, mutta saarilaiset ylittivät heidät. Kuolleen Magellanin ruumis paloiteltiin ja haudattiin eri paikkoihin Mactan-saarella.
Pitkä matka kotiin
Magellan ei kiertänyt maailmaa, hän ei edes uinut Molukeille. Jäljelle jäänyt joukkue kahdella laivalla meni Molukeille, missä he lastasivat ruumaan kalliilla tavaroilla. Mutta rikastuakseen oli silti välttämätöntä palata Espanjaan. Heidän oli tehtävä valinta, millä tavalla he purjehtivat kotiin.
Alus "Trinidad" suuntasi itään Tyynenmeren yli, mutta portugalilaiset vangitsivat sen pian. He ryöstivät lastinlaiva poltettiin ja miehistö heitettiin vankilaan.
"Victoria" Elcanon komennossa purjehti länteen. Merimiehet erotettiin kotimaasta 20 tuhatta kilometriä, ja polku kulki portugalilaisten vaikutuspiirin läpi. Vangitsemisen välttämiseksi Elcano purjehti aluksella kartoittamattomien vesien läpi. Merimiehet joutuivat kestämään ankaria myrskyjä, heiltä oli loppumassa elintarvikkeet. Suurin osa miehistöstä ei koskaan päässyt kotimaahansa Espanjaan ja kuoli merellä nälkään ja keripukkiin. Nälkäiset, sairaat merimiehet, joilla ei ollut ruokaa ja juomavettä, söivät purjeista matoisia keksejä ja lehmännahkaa. Ketterimmät metsästävät laivarottia ja myivät sitten lihansa tovereilleen puolella kultaa.
240 merimiehestä, jotka lähtivät matkalle vuonna 1519, 18 palasi Sevillaan vuonna 1522 ja teki ensimmäisen matkan maailman ympäri. Tätä varten Elcano sai Espanjan kuninka alta vaakunan, jossa oli maapallo ja merkintä "Sinä olit ensimmäinen, joka kiersi minut." Vielä nykyäänkään ei ole helppoa tehdä sellaista matkaa, puhumattakaan 1500-luvun alusta.
Retkikunnan tulokset
Huolimatta siitä, että Ferdinand Magellan ei saanut matkaa loppuun, hän jäi historiaan yhtenä legendaarisista merimiehistä. Victoriasta tuli ensimmäinen laiva, joka kiersi maapallon. Matkan aikana kartoitettiin uusia kauppareittejä, löydettiin ja ylitettiin Tyynimeri sekä selvitettiin Maan todellinen koko. Lisäksi Magellanin matka osoitti teorian, että maa on pallomainen. Ja salmi, jonka hän löysi seuraavien neljän vuosisadan ajan, oli tärkein meritie Tyynellemerelle Panaman rakentamiseen astikanava viime vuosisadan alussa.
