Ensimmäistä kertaa Sojuz-raketti miehitetyllä avaruusaluksella laukaistiin 23.4.1968. Lentäjä-kosmonautti Vladimir Komarov ohjasi sitä. Koko lennon aikana paljastettiin monia suunnittelun puutteita. Päivä laukaisun jälkeen aluksen pelastusjärjestelmä epäonnistui laskeutuessaan kiertorad alta. Alus, jonka sisällä oli astronautti, syöksyi maahan. Tällaisesta traagisesta tapauksesta alkoi avaruusaluksen polku, josta tuli myöhemmin avaruus pitkämaksainen. Artikkeli keskittyy Sojuz-kantoraketti.
Luomisen historia
Sojuz on kolmivaiheinen kantoraketti (LV). Sen oli tarkoitus laukaista Sojuz-avaruusalukset ja Kosmos-automaattiset avaruusalukset Maan kiertoradalle.
Luomisprosessi alkoi 20. toukokuuta 1954 säädöksellä mannertenvälisen ballistisen ohjuksen kehittämisestä. Kehitysprosessin johtajat olivat D. I. Kozlov ja S. P. Korolev. Uuden kantoraketin perustana olivat Voskhod ja R-7A. Rakentaminen aloitettiin vuonna 1953.
Kaikkien ominaisuuksien selvittämiseksi vuonna 1955 aloitettiin testialueen rakentaminen. Se päätettiin luoda Kazakstanissa lähellä Tyura-Tam-rautatieasemaa. Nykyään se on tunnettu Baikonurin kosmodromi.
Vasta kantoraketin "Vostok" onnistuneen luomisen jälkeen "Voskhod" S. P. Korolev aloitti täysin uuden suunnan kehittämisen astronautiikassa. Hän ryhtyi luomaan miehitettyjä avaruusaluksia (PC), joissa oli kotiosasto. Sojuz-raketin piti laukaista PC.
Luotu sen Voskhod-kantoraketin pohj alta. Kolmannen vaiheen lohko modernisoitiin merkittävästi. Tämä mahdollisti laitteen energiaominaisuuksien parantamisen.
Design
Sojuz-raketilla on ulkoisesti erottuvia suunnitteluominaisuuksia. Se on helppo tunnistaa neljästä kartion muotoisesta sivupalasta, jotka sijaitsevat ensimmäisessä askelmassa.
Pituus riippuu tietokoneen tyypistä, mutta se ei ylitä 50,67 metriä. Lähtömassan on oltava alle 308 tonnia polttoaineen kokonaispainon ollessa 274 tonnia.
Osat:
- 1. vaihe sisältää neljä laukaisuvahvistimia;
- 2. on keskilohko "A";
- 3. on lohko B;
- hätäpelastusjärjestelmä;
- hyötykuorman sovitin;
- pääsuojus.
Sojuz-avaruusraketti pystyy laukaisemaan jopa 7,1 tonnin hyötykuorman kiertoradalle.
Polttoaine
Wokantoraketin kaikki kolme vaihetta käyttävät samaa polttoainetta. Ne ovat suihkupetrolia T-1. Hapettava aine on nestemäinen happi. Se on myrkytön, mutta erittäin syttyvä ja räjähtävä.
Apujärjestelmien toimintaa varten laite on täytetty pienellä määrällä nestemäistä typpeä, vetyperoksidia.
RN-muutokset
Sojuz-raketti antoi elämän muille muunnelmilleen:
- "Sojuz-L" - Kuun hytin harjoittelemiseen. Sen laukaisu suoritettiin Baikonurin kosmodromista vuosina 1970-1971.
- Sojuz-M - kaikki laukaisut suoritettiin Plesetskin kosmodromista vuosina 1971-1976. Ensimmäistä kertaa sen avulla päästettiin kiertoradalle laiva, jonka jälkeen he alkoivat käyttää Zenith Orionia tiedustelusatelliittien laukaisemiseen.
- "Sojuz-U" - suunniteltu laukaisemaan kiertoradalle erilaisia avaruusaluksia (miehitetty, rahti). Se eroaa perussuunnittelusta 1. ja 2. vaiheen tehokkaammissa moottoreissa. Noin 770 laukaisua on tehty tähän mennessä.
- "Sojuz-2" - modifikaatio tyypistä U. Projektissa sitä kutsutaan nimellä "Rus".
- Soyuz-ST perustuu tyypin 2 pohjaan. Se tarjoaa kaupallisia laukaisuja Kouroun laukaisupaik alta.
Käynnistyshistoria
Vuodesta 1966 vuoteen 1976 tehtiin 32 laukaisua, joista 30 onnistui. Kantoraketti laukaistiin ensimmäisen kerran 28.11.1966, minkä seurauksena miehittämätön avaruusalus asetettiin kiertoradalle. Viimeisen kerran Sojuz-raketti, jonka kuva on esitetty, nousi 14.10.1976 ja nosti kuljetusaluksen kiertoradalle.
Kaikki laukaisut tehtiin Baikonurista. Tätä vartenlaukaisualustoja 1, 31 käytettiin.
Sojuz-raketin laukaisua leimasi kaksi katastrofia, joista ensimmäinen tapahtui 14.12.1966. Ongelmat alkoivat laukaisua valmisteltaessa, kun sivulohko ei toiminut pyropumpun kanssa. Automaatio ei toiminut, raketti pysyi pystyssä. Polttoaineen valuessa toimi hätäpelastusjärjestelmä, joka oli toiminnassa koko ajan ja seurasi aluksen tilaa. Syy järjestelmän käynnistämiseen oli se, että maa muutti kulmaansa pyöriessään ja raketti muutti sitä mukanaan. Miehistö seisoi tuolloin kantoraketin juurella.
Jäähdytysneste syttyi tuleen raketin maahan jätetyssä osassa. Tämä johti myöhempiin räjähdyksiin. Suurin osa ihmisistä onnistui poistumaan alueelta. Majuri Korostylev kuoli välittömästi, joka piiloutui seinän taakse ja tukehtui savusta. Kaksi sotilasta kuoli toisena päivänä.
Toinen katastrofi tapahtui 4.5.1975. PC:ssä oli V. G. Lazarev ja O. G. Makarov. He tekivät toisen lennon avaruuteen. Häiriöt alkoivat, kun PC laitettiin kiertoradalle, automaatio teki hätäerotuksen. Samalla saavutettiin 150 kilometrin korkeus.
Alus osui vuorenrinteeseen lähellä Gorno-Altaiskin kaupunkia. Hän rullasi alas rinnettä ja tarttui ihmeellisesti puuhun, joka kasvoi lähellä kuilun reunaa. Astronautit selvisivät hengissä, koska he eivät ampuneet laskuvarjoa. Astronautit evakuoitiin helikopterilla. Heidän lentonsa kesti 21 minuuttia 27 sekuntia.
