Etelänavan löytö - napamatkailijoiden vuosisatoja vanha unelma - loppuvaiheessaan kesällä 1912 otti luonteen kireäksi kilpailuksi kahden v altion - Norjan ja Ison-Britannian - tutkimusmatkojen välillä.. Ensin se päättyi voittoon, toisille - tragediaan. Mutta tästä huolimatta heitä johtaneet suuret matkailijat Roald Amundsen ja Robert Scott astuivat ikuisesti kuudennen mantereen kehityksen historiaan.
Etelänapaisten leveysasteiden ensimmäiset tutkijat
Etelänavan valloitus alkoi noina vuosina, jolloin ihmiset vain epämääräisesti arvasivat, että jossain eteläisen pallonpuoliskon reunalla pitäisi olla maata. Ensimmäinen navigaattoreista, joka onnistui lähestymään sitä, oli Amerigo Vespucci, joka purjehti Etelä-Atlantilla ja saavutti vuonna 1501 viidennenkymmenennen leveysasteen.
Se oli aikakausi, jolloin tehtiin suuria maantieteellisiä löytöjä. Kuvaamalla lyhyesti oleskeluaan näillä aiemmin saavuttamattomilla leveysasteilla (Vespucci ei ollut vain navigaattori, vaan myös tiedemies), hän jatkoi matkaansa uuden, äskettäin löydetyn mantereen - Amerikan - rannoille.tänään on hänen nimensä.
Kuuluisa englantilainen James Cook ryhtyi systemaattiseen eteläisten leveysasteiden tutkimiseen toivoen löytävänsä tuntemattoman maan lähes kolme vuosisataa myöhemmin. Hän onnistui pääsemään vielä lähemmäs sitä saavuttaen samalla seitsemänkymmenentoisen leveyden, mutta Etelämantereen jäävuoret ja kelluva jää estivät hänen etenemisen etelään.
Kuudennen maanosan löytö
Antarktis, etelänapa ja mikä tärkeintä, oikeus tulla kutsutuksi jään ympäröimien maiden löytäjäksi ja edelläkävijäksi ja tähän asiaan liittyvä maine ahdisti monia. Koko 1800-luvun ajan oli lakkaamattomia yrityksiä valloittaa kuudes maanosa. Niihin osallistuivat Venäjän maantieteellisen seuran lähettämät navigaattorimme Mihail Lazarev ja Thaddeus Bellingshausen, englantilainen Clark Ross, joka saavutti 78. leveyden, sekä joukko saksalaisia, ranskalaisia ja ruotsalaisia tutkijoita. Nämä yritykset kruunasivat menestyksen vasta vuosisadan lopulla, kun australialais Johann Bull sai kunnian astua ensimmäisenä toistaiseksi tuntemattoman Etelämantereen rantaan.
Tästä hetkestä lähtien Etelämantereen vesille ryntäsivät paitsi tutkijat, myös valaanpyytäjät, joille kylmät meret edustivat laajaa kalastusaluetta. Vuodesta toiseen rannikkoa kehitettiin, ensimmäiset tutkimusasemat ilmestyivät, mutta etelänavalle (sen matemaattiselle pisteelle) ei silti ollut pääsyä. Tässä yhteydessä heräsi äärimmäisen kiireellisesti kysymys: kuka pääsee kilpailijoidensa edelle ja kenen kansallislippu nousee ensimmäisenä eteläänplaneetan kärki?
Kilpa etelänavalle
1900-luvun alussa yritettiin toistuvasti valloittaa Maan valloittamaton nurkka, ja joka kerta napatutkijat onnistuivat pääsemään lähemmäs sitä. Huipentuma saavutettiin lokakuussa 1911, jolloin kahden retkikunnan laivat yhtä aikaa - brittiläiset Robert Falcon Scottin johdolla ja norjalaisen Roald Amundsenin (etelänapa oli hänelle vanha ja vaalittu unelma) -alukset suuntasivat melkein samanaikaisesti. Etelämantereen rannikolle. Vain muutama sata mailia erotti heidät.
On kummallista, että Norjan retkikunta ei aluksi aikonut hyökätä etelänavalle. Amundsen miehistöineen oli matkalla arktiselle alueelle. Se oli maan pohjoiskärki, joka oli listattu kunnianhimoisen navigaattorin suunnitelmiin. Matkalla hän sai kuitenkin viestin, jonka pohjoisnapa oli jo antanut amerikkalaisille - Cookille ja Pirille. Koska Amundsen ei halunnut menettää arvov altaansa, hän muutti äkillisesti kurssia ja kääntyi etelään. Näin tehdessään hän haastoi britit, eivätkä he voineet olla puolustamatta kansakuntansa kunniaa.
Hänen kilpailijansa Robert Scott, ennen kuin hän omistautui tutkimukselle, palveli upseerina Hänen Majesteettinsa laivastossa pitkään ja sai riittävän kokemuksen taistelulaivojen ja risteilijöiden johtamisesta. Jäätyään eläkkeelle hän vietti kaksi vuotta Etelämantereen rannikolla osallistuen tieteellisen aseman työhön. He jopa yrittivät murtautua napaan, mutta edistyttyään erittäin merkittävän matkan kolmessa kuukaudessa, Scott joutui kääntymään takaisin.
Ratkaisevan hyökkäyksen aattona
Taktiikka tavoitteen saavuttamiseksiErikoinen Amundsen-Scott-kilpailu oli joukkueille erilainen. Brittien pääajoneuvo oli mantšurialaiset hevoset. Lyhyet ja kestävät, ne soveltuivat parhaiten napaisten leveysasteiden olosuhteisiin. Mutta heidän lisäksi matkustajilla oli käytössään myös sellaisissa tapauksissa perinteiset koiraryhmät ja jopa noiden vuosien täydellinen uutuus - moottorikelkat. Norjalaiset luottivat kaikessa kokeneisiin pohjoisen huskyihin, joiden täytyi vetää neljä varusteilla lastattua kelkkaa koko matkan.
Molempien piti matkustaa kahdeksansataa mailia yhteen suuntaan ja saman verran takaisin (jos selviävät, tietysti). Heidän edessään olivat pohjattomien halkeamien leikkaamat jäätiköt, hirvittävät pakkaset, joita seurasivat lumimyrskyt ja lumimyrskyt ja jotka sulkivat näkyvyyden kokonaan pois, sekä paleltumat, vammat, nälkä ja kaikenlaiset vaikeudet, jotka olivat sellaisissa tapauksissa väistämättömiä. Yhden joukkueen palkintona oli löytäjien kunnia ja oikeus nostaa maansa lippu tangoon. Norjalaiset ja britit eivät epäillyt, etteikö peli olisi kynttilän arvoinen.
Jos Robert Scott oli taitavampi ja kokeneempi navigoinnissa, Amundsen ylitti hänet selvästi kokeneena napamatkailijana. Ratkaisevia ylityksiä napalle edelsi talvehtiminen Etelämantereen mantereella, ja norjalainen onnistui valitsemaan hänelle paljon sopivamman paikan kuin brittiläinen vastine. Ensinnäkin heidän leirinsä sijaitsi miltei sata mailia lähempänä matkan päätepistettä kuin britit, ja toiseksi Amundsen asetti reitin siitä navalle niin, ettäonnistui ohittamaan alueet, joilla tähän aikaan vuodesta raivosivat ankarimmat pakkaset ja jatkuvat lumimyrskyt ja lumimyrskyt.
Triumfi ja tappio
Norjan osasto onnistui kulkemaan koko matkan ja palaamaan perusleirille, pysyen lyhyen Etelämantereen kesän sisällä. Voi vain ihailla sitä ammattitaitoa ja loistoa, jolla Amundsen johti ryhmäänsä, kesti uskomattoman tarkasti itse laatimansa aikataulun. Häneen luottaneiden ihmisten joukossa ei ollut vain kuolleita, vaan jopa niitä, jotka saivat vakavia vammoja.
Scottin tutkimusmatkaa odotti täysin erilainen kohtalo. Ennen matkan vaikeinta osaa, kun maaliin oli jäljellä sataviisikymmentä mailia, viimeiset apuryhmän jäsenet kääntyivät takaisin ja viisi brittiläistä tutkimusmatkailijaa valjastui raskaisiin kelkoihin. Tähän mennessä kaikki hevoset olivat kuolleet, moottorikelkat olivat epäkunnossa ja napamatkailijat söivät koirat itse – heidän oli ryhdyttävä äärimmäisiin toimenpiteisiin selviytyäkseen.
Lopuksi 17. tammikuuta 1912 he saavuttivat uskomattomien ponnistelujen tuloksena etelänavan matemaattisen pisteen, mutta siellä heitä odotti kauhea pettymys. Kaikessa ympärillä oli jälkiä kilpailijoista, jotka olivat olleet täällä heidän edessään. Lumessa näkyi rekijuoksijoiden ja koiran tassujen jälkiä, mutta vakuuttavin todiste heidän tappiostaan oli jään väliin jätetty teltta, jonka yllä leijui Norjan lippu. Valitettavasti he missasivat etelänavan löytämisen.
Scott kirjoitti shokista, jonka hänen ryhmänsä jäsenet kokivatpäiväkirja. Kauhea pettymys syöksyi britit todelliseen shokkiin. He kaikki viettivät seuraavan yön nukkumatta. Heitä painautui ajatus siitä, kuinka he katsoisivat niiden ihmisten silmiin, jotka satojen kilometrien matkalla jäisen mantereen halki jäätyen ja halkeamiin joutuessaan auttoivat heitä saavuttamaan matkan viimeisen vaiheen ja aloittamaan ratkaisevan matkan. mutta epäonnistunut hyökkäys.
Katastrofi
Kaikesta huolimatta oli kuitenkin tarpeen kerätä voimia ja palata. Paluumatka elämän ja kuoleman välillä oli kahdeksansataa mailia. Siirtyessään yhdestä välileiristä polttoaineen ja ruoan kanssa toiseen napatutkijat menettivät voimansa katastrofaalisesti. Heidän tilanteensa muuttui päivä päivältä yhä toivottomammaksi. Muutamaa päivää myöhemmin kuolema vieraili leirillä ensimmäistä kertaa - nuorin heistä ja näennäisesti fyysisesti vahva Edgar Evans kuoli. Hänen ruumiinsa haudattiin lumeen ja raskaiden jäälauttojen peitossa.
Seuraava uhri oli lohikäärmekapteeni Lawrence Ots, joka meni napalle seikkailunhalun ajettamana. Hänen kuolemansa olosuhteet ovat erittäin merkittävät - paleltuneena käsistä ja jaloista ja tajuttuaan, että hänestä oli tulossa taakka tovereilleen, hän lähti yöllä salaa majoituspaik alta yöksi ja meni läpäisemättömään pimeyteen tuomitseen itsensä vapaaehtoisesti kuolemaan. Hänen ruumiiaan ei koskaan löydetty.
Lähin välileiri oli vain yhdentoista mailin päässä, kun äkillinen lumimyrsky nousi, mikä eliminoi kokonaan mahdollisuuden etenemiseen. Kolme englantilaista joutui jäävankeuteen, erillään koko maailmasta, ilman ruokaa ja kaikkeatai mahdollisuus lämmitellä.
Heidän pystyttämä teltta ei tietenkään voinut toimia luotettavana suojana. Ilman lämpötila ulkona laski vastaavasti -40 oC, sisällä, lämmittimen puuttuessa se ei ollut paljon korkeampi. Tämä salakavala maaliskuun lumimyrsky ei koskaan päästänyt heitä käsistään…
Poistumisen jälkeiset rivit
Kuusi kuukautta myöhemmin, kun tutkimusmatkan traaginen lopputulos tuli selväksi, pelastusryhmä lähetettiin etsimään napamatkailijoita. Läpäisemättömän jään joukosta hän onnistui löytämään lumen peittämän teltan, jossa oli kolmen brittiläisen tutkimusmatkailijan ruumiit - Henry Bowers, Edward Wilson ja heidän komentajansa Robert Scott.
Kuolleiden omaisuudesta löytyi Scottin päiväkirjat ja pelastajiin osuneet pussit geologisia näytteitä, jotka oli kerätty jäätiköstä ulkonevien kivien rinteiltä. Uskomatonta, että kolme englantilaista jatkoivat itsepäisesti näiden kivien raahaamista, vaikka pelastustoivoa ei ollut juurikaan.
Muistiinpanoissaan Robert Scott, joka oli yksityiskohtaisesti ja analysoinut syyt, jotka johtivat traagiseen lopputulokseen, arvosti suuresti häntä seuranneiden tovereidensa moraalisia ja vahvatahtoisia ominaisuuksia. Lopuksi hän puhui niille, joiden käsiin päiväkirja joutui, ja pyysi heitä tekemään kaikkensa, jotta hänen sukulaisensa eivät joutuisi kohtalon armoille. Scott omisti muutaman jäähyväispuheen vaimolleen ja testamentti vaimolleen varmistaakseen, että heidän poikansa sai asianmukaisen koulutuksen ja voi jatkaa tutkimustoimintaansa.
Muutensanotaan, että hänen pojasta Peter Scottista tuli tulevaisuudessa kuuluisa ekologi, joka omisti elämänsä planeetan luonnonvarojen suojelemiseen. Hän syntyi vähän ennen päivää, jolloin hänen isänsä lähti viimeiselle tutkimusmatkalleen, hän eli kypsään vanhuuteen ja kuoli vuonna 1989.
Tragedian aiheuttama julkinen meteli
Tarinaa jatkettaessa on huomattava, että kahden tutkimusmatkan kilpailulla, joka johti etelänavan löytämiseen toiselle ja kuolemaan toiselle, oli hyvin odottamattomia seurauksia. Kun juhlat tämän tietysti tärkeän maantieteellisen löydön johdosta päättyivät, onnittelupuheet loppuivat ja aplodit loppuivat, heräsi kysymys tapahtuneen moraalisesta puolesta. Ei ollut epäilystäkään siitä, että epäsuorasti brittien kuoleman syy oli Amundsenin voiton aiheuttama syvä lama.
Ei vain brittiläisessä, vaan myös norjalaisessa lehdistössä esitettiin suoria syytöksiä äskettäin palkittua voittajaa vastaan. Esitettiin varsin järkevä kysymys: oliko äärimmäisten leveysasteiden tutkimisessa kokeneella ja erittäin kokeneella Roald Amundsenilla moraalista oikeutta saada kunnianhimoinen, mutta ilman tarvittavia taitoja Scott ja hänen toverinsa mukaan kilpailuun? Eikö olisi ollut oikein kutsua hänet yhdistymään ja työskentelemään yhdessä suunnitelmansa toteuttamiseksi?
Amundsenin mysteeri
Miten Amundsen reagoi tähän ja syyttikö hän itseään tahattomasti brittikollegansa kuoleman aiheuttamisesta, on kysymys, joka on jäänyt ikuisesti vaille vastausta. Totta, monet niistä, jotka ovat lähellätunsivat norjalaisen tutkimusmatkailijan, he väittivät nähneensä selviä merkkejä hänen mielenterveyshäiriöstään. Erityisesti hänen yrityksensä julkisten tekosyiden, jotka olivat täysin epätyypillisiä hänen ylpeälle ja jokseenkin ylimieliselle luonteelleen, voisivat toimia todisteena tästä.
Joillakin elämäkerran kirjoittajilla on tapana nähdä todisteita anteeksiantamattomasta syyllisyydestä Amundsenin oman kuoleman olosuhteissa. Tiedetään, että hän lähti kesällä 1928 arktiselle lennolle, joka lupasi hänelle varman kuoleman. Epäilys siitä, että hän näki oman kuolemansa etukäteen, johtuu hänen tekemästään valmistelusta. Amundsen pani kaikki asiansa kuntoon ja maksoi velkojansa, hän myi myös kaiken omaisuutensa, ikään kuin hän ei aio palata.
Kuudes maanosa tänään
Tapalla tai toisella Etelänavan löydön teki hän, eikä kukaan ota tätä kunniaa häneltä pois. Nykyään maan eteläkärjessä tehdään laajamittaista tieteellistä tutkimusta. Juuri siellä, missä norjalaiset aikoinaan odottivat voittoa ja britit - suurin pettymys, on nykyään kansainvälinen napa-asema "Amundsen-Scott". Sen nimessä nämä kaksi äärimmäisten leveysasteiden pelotonta valloittajaa yhdistyivät näkymättömästi. Heidän ansiostaan maapallon etelänapa nähdään nykyään jonain tuttuina ja melko käden ulottuvilla.
Joulukuussa 1959 tehtiin kansainvälinen sopimus Etelämantereesta, jonka alun perin allekirjoitti kaksitoista v altiota. Tämän asiakirjan mukaan millä tahansa maalla on oikeus suorittaa tieteellistä tutkimusta koko mantereella kuudennenkymmenennen leveysasteen eteläpuolella.
Tämän ansiosta monet Etelämantereen tutkimusasemat kehittävät edistyneimpiä tieteellisiä ohjelmia. Nykyään niitä on yli viisikymmentä. Tieteilijöiden käytössä ei ole vain maanpäällisiä ympäristöseurantavälineitä, vaan myös ilmailu ja jopa satelliitit. Myös Venäjän maantieteellisellä seuralla on edustajansa kuudennella mantereella. Olemassa olevien asemien joukossa on veteraaneja, kuten Bellingshausen ja Druzhnaya 4, sekä suhteellisen uusia - Russkaya ja Progress. Kaikki viittaa siihen, että suuret maantieteelliset löydöt eivät lopu tänäkään päivänä.
Lyhyt tarina siitä, kuinka rohkeat norjalaiset ja brittiläiset matkailijat uhmaten vaaraa pyrkivät saavuttamaan vaalitun päämääränsä, voi vain yleisellä tasolla välittää kaiken jännityksen ja dramaattisuuden noiden tapahtumien aikana. On väärin pitää heidän kaksintaisteluaan vain henkilökohtaisten kunnianhimojen taisteluna. Epäilemättä todelliseen isänmaallisuuksiin perustuvalla löytöjen janolla ja halulla puolustaa oman maansa arvov altaa oli siinä ensisijainen rooli.
