Mikä on matkailuvaunu? Kun sanomme tämän sanan, useimmat meistä kuvittelevat loputtoman aavikon, jonon raskaasti ladattuja kameleja, kuljettajia löysissä vaatteissa, päitä käärittyinä peitteisiin kuumuudesta ja jalanjälkiä hiekassa…
Alkuperäisen määritelmän mukaan karavaani on joukko ihmisiä, jotka ylittävät yhdessä aavikon tai arojen paikkoja. Olivatpa he kauppiaita, jotka toimittavat tavaroita yhdestä asutuksesta toiseen, olivatpa he pyhiinvaeltajia pyhille paikoille, olivatpa he paimentolaisheimoja tai yksinkertaisesti matkustajia. Kaikki nämä ryhmät kulkivat eri tavoitteilla, yhdessä ihmiset yhdistyivät vain saavuttaakseen, mutta myös selviytyäkseen.
Karavaanireitit maalla
Karavaanireitit rakennettiin alun perin sellaisille alueille, joissa ilmasto on ankara ja on olemassa vaara kohdata epäystävällisiä alkuperäiskansoja tai saalistajia. Tunnetuin näistä "teistä" oli esimerkiksi "Suuri silkkitie". Se rakennettiin 2. vuosisadalla eKr. ja se yhdisti Välimeren rannikon ja Kiinan muihin Aasian maihin.
Kameleja, aaseja, muuleja ja hevosia käytettiin tavaroiden siirtämiseen ja kuljettamiseen. Pohjimmiltaan tietysti kamelit - kuten enitenvaatimattomia, kestäviä ja vahvoja eläimiä. Tiedetään hyvin, että ne voivat olla ilman vettä pitkään jopa Afrikan aavikon helteessä.
Saksalainen eläintieteilijä ja matkailija Alfred Edmund Brehm raportoi kuuluisassa kirjassaan Animal Life, että kamelit
muodostavat niitä kasvattavien paimentolaisheimojen suurimman rikkauden, tukevat monien ihmisten olemassaoloa ja lisäksi määrittävät kaupan ja matkustamisen mahdollisuuden ja siten sivilisaation maissa, joissa tuskin olisi ollut asutusta ilman ne…
Tänä päivänä tämä kaikki on totta vain suhteessa menneisyyteen, sillä viime vuosisadan 80-luvulla ihmisten ja laumaeläinten karavaanit, jos niitä käytettiin myös ammusten, aseiden ja huumeiden kuljettamiseen erityisesti Pakistanin rajalla Afganistaniin, jota alettiin myöhemmin yhä enemmän korvata ajoneuvoilla eli asuntovaunuilla. Ne ovat vähemmän salaperäisiä, kätevämpiä kuljetusvälineenä ja paljon nopeampia.
Ja tässä on tie, joka yhdistää Moskovan Burjaatin kaupungin Kyakhtaan, joka oli jo Kiinan rajalla. Tämä liikennekäytävä toteutti poliittisia ja kauppasuhteita Venäjän ja Euroopan suurv altojen välillä Aasian maiden kanssa.
Päivä toisensa jälkeen, ympäri vuoden, tavarasaattueet ajoivat tätä taloudellista karavaania, kauppiaita, uudisasukkaita, matkailijoita, postilähetyksiä kuljettavia palveluhenkilöitä liikkuivat. Lopulta he johtivat Suurta Siperian v altatietä, kuten ihmiset kutsuivatDekabristit kovaan työhön. Eikä tietenkään vain heitä. Ja se oli asuntovaunu - mutta jo tahtomattaan asuntovaunu.
Ja kerran mustalaiset vaelsivat vielä matkailuautoissaan. Nykyään nämä eivät ole enää hevoskärryjä, vaan asuntovaunuja, jotka on suunniteltu matkailuvaunuihin.
Merien yli, a altojen yli
Olemme jo ymmärtäneet, että karavaani on kävelevien tai toisiaan seuraavien ihmisten yhdistys. Ja mitä tarkoituksia varten laivat voisivat yhdistyä?
Laivan alukset saattoivat seurata jäänmurtajaa, joka työskenteli tiensä Jäämerellä. Näin ollen navigointia Pohjanmeren reitillä suoritetaan tähän päivään asti.
Aivan kuten vankien tapauksessa, merikaravaani on saattue, joka on muutama orja-alusta vangeineen, jotka seurasivat lippulaivaa - pääsota-alusta.
Hinaajat kuljetusvälineenä on erityisesti suunniteltu kuljettamaan ei-itseliikkuvia proomuja ja lauttoja määränpäähänsä. Useimmiten niitä käytettiin jokien ja kanavien vesissä.
Taivaalla
Seuraa, rivissä peräkkäin - sitä matkailuvaunu tarkoittaa. Ei turhaan ole olemassa "lintu" -synonyymi sellaiselle liikkeelle. He sanovat: "Yksi tiedostossa".
Pitkän muuttomatkan aikana linnut lentävät parven johtajan perässä - näin lentävät hanhet, ankat, kurpit, pelikaanit. Totta, nosturit ja ankat lentävät kiilassa - eräänlainen karavaani, joka eroaa kahtia. Ja haikarat ja hanhet lentävät oikeassa rivissä.
Kaikki siksi - ja suurille linnuille tämä on erityisen tärkeää - että lentävän jokaisen siiven räpyttelyssäkiilan edessä (yleensä tämä on parven vahvin ja kokenein lintu), kaksi harvennetun ilman polkua, kulmaan muodostuu ilmapyörteitä. Takana lentävien heimotovereiden siivet, tällainen ilma antaa vähemmän vastusta, mikä vähentää merkittävästi heidän energiankulutustaan lennon aikana. Kukaan linnuista ei tällaisessa muodostelmassa oleskele jätä sitä - muuten lentokuormat lisääntyvät, ja tietysti se tuntee sen heti.
Mutta käy ilmi, että karavaani ei ole pienille muuttolintuille. Tämä aerodynaaminen vivahde on heille täysin merkityksetön, joten rastaat, kiurut, peippot jne. lentää lämpimiin ilmastoihin yhteisessä parvessa, niin sanotusti "nipussa".
