Tähän asti historioitsijat kiistelevät siitä, missä Suuren isänmaallisen sodan suurin panssarivaunutaistelu tapahtui. Ei ole mikään salaisuus, että historiaan kohdistuu monissa maailman maissa liiallinen poliittinen vaikutus. Siksi ei ole harvinaista, että joitain tapahtumia kehutaan, kun taas toiset jäävät aliarvioituiksi tai kokonaan unohduksiin. Joten Neuvostoliiton historian mukaan Suuren isänmaallisen sodan suurin panssarivaunutaistelu tapahtui lähellä Prokhorovkaa. Se oli osa ratkaisevaa taistelua, joka käytiin Kursk-bulgella. Mutta jotkut historioitsijat uskovat, että mahtavin vastakkainasettelu kahden vastakkaisen puolen panssaroitujen ajoneuvojen välillä tapahtui kaksi vuotta aiemmin kolmen kaupungin - Brodyn, Lutskin ja Dubnon - välillä. Tällä alueella kaksi vihollisen panssarivaunua lähentyi, yhteensä 4,5 tuhatta ajoneuvoa.
Toisen päivän vastahyökkäys
Tämä on Suuren isänmaallisen sodan suurin panssarivaunutaistelutapahtui 23. kesäkuuta - kaksi päivää natsi-saksalaisten hyökkääjien hyökkäyksen jälkeen Neuvostoliiton maaperälle. Silloin Kiovan sotilaspiiriin kuuluneet puna-armeijan koneistetut joukot onnistuivat toimittamaan ensimmäisen voimakkaan vastahyökkäyksen nopeasti etenevää vihollista vastaan. Muuten, G. K. vaati tämän operaation suorittamista. Zhukov.
Neuvostoliiton komennon suunnitelmana oli ennen kaikkea antaa konkreettinen isku Kiovaan ryntävän 1. saksalaisen panssarivaunuryhmän kyljiltä, jotta se ensin piirittäisi ja sitten tuhottaisiin. Toivoa voitosta vihollisesta antoi se, että tällä alueella puna-armeijalla oli vankka ylivoima panssarivaunuissa. Lisäksi Kiovan sotilasaluetta ennen sotaa pidettiin yhtenä vahvimmista, ja siksi sille annettiin kostoiskun toimeenpanijan päärooli fasistisen Saksan hyökkäyksen sattuessa. Siellä kaikki sotilasvarusteet menivät ensiksi, ja suuria määriä, ja henkilöstön koulutustaso oli korkein.
Ennen itse sotaa täällä oli 3695 panssarivaunua, kun taas Saksan puoli eteni vain kahdeksallasadalla panssaroidulla ajoneuvolla ja itseliikkuvalla tykistölaitteistolla. Mutta käytännössä loistav alta näyttävä suunnitelma epäonnistui surkeasti. Hätiköity, hätäinen ja valmistautumaton päätös johti Suuren isänmaallisen sodan suurimpaan panssarivaunutaisteluun, jossa puna-armeija kärsi ensimmäisen ja niin vakavan tappionsa.
Panssaroitujen ajoneuvojen yhteenotto
Milloinkoneelliset Neuvostoliiton yksiköt pääsivät vihdoin etulinjaan, he liittyivät välittömästi taisteluun. Minun on sanottava, että sotateoria salli sellaiset taistelut vasta viime vuosisadan puolivälissä, koska panssaroituja ajoneuvoja pidettiin päävälineenä vihollisen puolustuksen murtamiseen.
"Pankit eivät taistele panssarivaunuja vastaan" - tämä oli tämän periaatteen muotoilu, joka on yhteinen sekä Neuvostoliitolle että kaikille muille maailman armeijoille. Panssarintorjuntatykistöä tai hyvin juurtuneita jalkaväkijoukkoja kutsuttiin taistelemaan panssaroituja ajoneuvoja vastaan. Siksi tapahtumat Brody - Lutsk - Dubnon alueella rikkoivat täysin kaikki teoreettiset ajatukset sotilasmuodostelmista. Siellä käytiin Suuren isänmaallisen sodan ensimmäinen suurin panssarivaunutaistelu, jonka aikana Neuvostoliiton ja Saksan koneistetut yksiköt kohtasivat toisensa rintamahyökkäyksessä.
Ensimmäinen syy epäonnistumiseen
Puna-armeija hävisi tämän taistelun, ja tähän oli kaksi syytä. Ensimmäinen on kommunikoinnin puute. Saksalaiset käyttivät sitä erittäin järkevästi ja aktiivisesti. Viestinnän avulla he koordinoivat kaikkien asevoimien ponnisteluja. Toisin kuin vihollinen, Neuvostoliiton komento onnistui panssariyksiköidensä toiminnassa erittäin huonosti. Siksi taisteluun osallistuneiden oli toimittava omalla vaarallaan ja riskillään, lisäksi ilman tukea.
Jalkaväkijoukkojen piti auttaa heitä taistelussa panssarintorjuntatykistöä vastaan, mutta sen sijaan kivääriyksiköt, jotka joutuivat juoksemaan panssaroitujen ajoneuvojen perässä, eivät yksinkertaisesti pysyneet edellä menneiden ajoneuvojen perässä. Yleisen koordinoinnin puute johti siihen, että yksi joukko aloitti hyökkäyksen jatoinen oli siirtymässä pois jo varatuista paikoista tai alkanut ryhmitellä uudelleen tällä hetkellä.
Toinen syy epäonnistumiseen
Seuraava tekijä Neuvostoliiton koneistetun joukkojen tappiossa Dubnon lähellä on valmistautumattomuus itse panssarivaunutaisteluun. Tämä oli seurausta samasta sotaa edeltävästä periaatteesta "panssarit eivät taistele panssarivaunuja vastaan". Lisäksi koneelliset joukot varustettiin suurimmaksi osaksi jalkaväen saattopanssaroituja ajoneuvoja, jotka julkaistiin 1930-luvun alussa.
Ison isänmaallisen sodan suurimman panssarivaunutaistelun Neuvostoliitto hävisi Neuvostoliiton taisteluajoneuvojen erityispiirteiden vuoksi. Tosiasia on, että Puna-armeijan palveluksessa olevissa kevyissä panssarivaunuissa oli joko luodinkestävä tai pirstoutumaton panssari. Ne soveltuivat erinomaisesti syviin hyökkäyksiin vihollislinjojen takana, mutta ne eivät olleet täysin sopivia puolustuksen läpimurtamiseen. Natsien komento otti huomioon kaikki varusteidensa heikkoudet ja vahvuudet, teki asianmukaiset johtopäätökset ja pystyi käymään taistelun siten, että se mitätöi kaikki Neuvostoliiton panssarivaunujen edut.
On syytä huomata, että myös saksalainen kenttätykistö toimi erittäin hyvin tässä taistelussa. Pääsääntöisesti se ei ollut vaarallinen keskikokoisille T-34-koneille ja raskaille KV:ille, mutta kevyille tankeille se oli tappava uhka. Neuvostoliiton laitteiden tuhoamiseksi saksalaiset käyttivät tässä taistelussa 88 mm:n ilmatorjunta-aseet, jotka joskus lävistivät jopa uusien T-34-mallien panssarin. Mitä tulee kevyisiin tankkeihin, kun kuoret osuivat niihin, ne eivät vain pysähtyneet, vaan myös "osittain".romahti.”
Neuvostoliiton komentovirheitä
Puna-armeijan panssaroidut ajoneuvot lähtivät taisteluun Dubnon lähellä ilmasta täysin peittämättöminä, joten saksalaiset koneet tuhosivat jopa puolet mekanisoiduista kolonneista marssin aikana. Suurimmalla osalla panssarivaunuista oli heikko panssari, se lävistivät jopa raskaista konekivääreistä ammutut murskaukset. Lisäksi ei ollut radioyhteyttä, ja puna-armeijan tankkerit pakotettiin toimimaan tilanteen mukaan ja oman harkintansa mukaan. Mutta kaikista vaikeuksista huolimatta he menivät taisteluun ja toisinaan jopa voittivat.
Kahden ensimmäisen päivän aikana oli mahdotonta ennustaa, kuka voittaa tämän Suuren isänmaallisen sodan suurimman panssarivaunutaistelun. Aluksi asteikot vaihtelivat koko ajan: menestys oli toisella puolella, sitten toisella. Neljäntenä päivänä Neuvostoliiton tankkerit onnistuivat silti saavuttamaan merkittävää menestystä, ja vihollinen ajettiin joillakin alueilla taaksepäin 25 ja jopa 35 km. Mutta päivän loppuun mennessä 27. kesäkuuta alkoi vaikuttaa jalkaväkiyksiköiden puute, jota ilman panssaroidut ajoneuvot eivät voineet toimia täysin kentällä, ja seurauksena Neuvostoliiton mekanisoidun joukkojen edistyneet yksiköt tuhoutuivat käytännössä.. Lisäksi monet yksiköt piiritettiin ja pakotettiin puolustautumaan. Heiltä puuttui polttoainetta, kuoria ja varaosia. Usein tankkerit jättivät perääntyessään lähes vahingoittumattomia laitteita, koska heillä ei ollut aikaa eikä mahdollisuutta korjata niitä ja ottaa niitä mukaan.
Tappio, joka toi voittoa lähemmäksi
Nykyään ollaan sitä mieltä, että jos neuvostopuolustus lähtisi puolustukseen, se voisi viivyttää Saksan hyökkäystä ja jopa kääntää vihollisen takaisin. Suurimmaksi osaksi se on vain fantasiaa. On pidettävä mielessä, että Wehrmachtin sotilaat taistelivat tuolloin paljon paremmin, lisäksi he olivat aktiivisesti vuorovaikutuksessa muiden armeijan alojen kanssa. Mutta tällä suurimmalla panssarivaunutaistelulla Suuren isänmaallisen sodan aikana oli silti myönteinen rooli. Se esti natsijoukkojen nopean etenemisen ja pakotti Wehrmachtin komennon tuomaan reserviyksikkönsä Moskovan hyökkäykseen, mikä teki tyhjäksi Hitlerin suurenmoisen Barbarossa-suunnitelman. Huolimatta siitä, että edessä oli vielä monia kovia ja verisiä taisteluita, taistelu lähellä Dubnoa toi maan silti paljon lähemmäs voittoa.
Smolenskin taistelu
Historiallisten tosiasioiden mukaan Suuren isänmaallisen sodan suurimmat taistelut käytiin jo ensimmäisinä kuukausina natsien hyökkäyksen jälkeen. On sanottava, että Smolenskin taistelu ei ole yksittäinen taistelu, vaan Puna-armeijan todella laajamittainen puolustus- ja hyökkäysoperaatio fasistisia hyökkääjiä vastaan, joka kesti 2 kuukautta ja kesti 10. heinäkuuta - 10. syyskuuta. Sen päätavoitteena oli pysäyttää vihollisjoukkojen läpimurto pääkaupungin suuntaan ainakin joksikin aikaa, jotta esikunta voisi kehittää ja organisoida Moskovan puolustusta huolellisemmin ja siten estää kaupungin v altaamisen.
Vaikkaettä saksalaisilla oli sekä numeerinen että tekninen ylivoima, neuvostosotilaat onnistuivat silti pidättämään heidät Smolenskin lähellä. V altavien tappioiden kustannuksella puna-armeija pysäytti vihollisen nopean etenemisen sisämaahan.
Taistelu Kiovasta
Ison isänmaallisen sodan suurimmat taistelut, mukaan lukien taistelut Ukrainan pääkaupungista, olivat pitkäaikaisia. Joten Kiovan piiritys ja puolustaminen tapahtui heinäkuusta syyskuuhun 1941. Hitler, joka piti asemaansa lähellä Smolenskia ja uskoi tämän operaation suotuisaan lopputulokseen, siirsi osan joukkoistaan Kiovan suuntaan valloittaakseen Ukrainan mahdollisimman pian. niin kuin mahdollista, ja sitten Leningradiin ja Moskovaan.
Kiovan antautuminen oli vakava isku maalle, sillä kaupunkia ei vallattu, vaan koko tasav alta, jolla oli strategisia hiili- ja elintarvikevarantoja. Lisäksi puna-armeija kärsi huomattavia tappioita. Arvioiden mukaan noin 700 tuhatta ihmistä tapettiin tai vangittiin. Kuten näette, suuren isänmaallisen sodan suurimmat taistelut, jotka käytiin vuonna 1941, päättyivät Neuvostoliiton korkean komennon suunnitelmien räikeään epäonnistumiseen ja laajojen alueiden menettämiseen. Johtajien virheet olivat liian kalliita maalle, joka menetti satoja tuhansia kansalaisiaan niin lyhyessä ajassa.
Moskovan puolustus
Sellaiset Suuren isänmaallisen sodan suuret taistelut kuin Smolenskin taistelu olivat vain lämmittelyä miehitysjoukoille, jotka pyrkivät valloittamaan Neuvostoliiton pääkaupungin ja sitä kauttapakottaa puna-armeijan antautumaan. Ja on huomattava, että he olivat hyvin lähellä tavoitettaan. Hitlerin joukot onnistuivat tulemaan hyvin lähelle pääkaupunkia – ne olivat jo 20-30 km päässä kaupungista.
I. V. Stalin tiesi hyvin tilanteen vakavuuden, joten hän nimitti G. K. Zhukov länsirintaman ylipäälliköksi. Marraskuun lopussa natsit valloittivat Klinin kaupungin, ja siihen heidän menestyksensä päättyi. Edistyneet saksalaiset panssarivaunuprikaatit olivat menneet pitkälle eteenpäin, ja niiden perässä oli paljon jäljessä. Tästä syystä rintama osoittautui voimakkaasti venytetyksi, mikä vaikutti vihollisen tunkeutumiskyvyn menettämiseen. Lisäksi tuli kovat pakkaset, joista tuli yleinen syy saksalaisten panssaroitujen ajoneuvojen epäonnistumiseen.
Myytti kumottu
Kuten näet, Suuren isänmaallisen sodan ensimmäiset suuret taistelut osoittivat puna-armeijan äärimmäisen valmistautumattomuuden sotilasoperaatioihin niin vahvaa ja kokenutta vihollista vastaan. Mutta karkeista virhearvioinneista huolimatta Neuvostoliiton komento onnistui tällä kertaa järjestämään voimakkaan vastahyökkäyksen, joka alkoi yöllä 5.–6. joulukuuta 1941. Saksan johto ei odottanut tällaista vastahyökkäystä. Tämän hyökkäyksen aikana natsit heitettiin takaisin pääkaupungista jopa 150 km:n etäisyydeltä.
Ennen taistelua Moskovasta, kaikki aiemmat Suuren isänmaallisen sodan suuret taistelut eivät aiheuttaneet niin merkittäviä tappioita viholliselta. Pääkaupungin taisteluissa saksalaiset menettivät välittömästi yli 120 tuhatta joukkoaan. Se oli lähellä Moskovaa, että myyttiNatsi-Saksan voittamattomuus.
Taistelevien osapuolten suunnitelmat
Ison isänmaallisen sodan toiseksi suurin panssarivaunutaistelu on operaatio, joka oli osa Kurskin taistelun puolustusvaihetta. Sekä neuvostoliitolle että fasistiselle komennolle oli selvää, että tämän vastakkainasettelun aikana tapahtuu radikaali muutos ja itse asiassa koko sodan lopputulos ratkeaa. Saksalaiset suunnittelivat suuren hyökkäyksen kesällä 1943, jonka tarkoituksena oli saada strateginen aloite kääntääkseen tämän yrityksen lopputuloksen heidän edukseen. Siksi Hitlerin päämaja kehitti ja hyväksyi sotilasoperaation "Citadel" etukäteen.
Stalinin päämajassa he tiesivät vihollisen hyökkäyksestä ja laativat oman vastatoimisuunnitelmansa, joka koostui Kurskin tärkeimmän alueen väliaikaisesta puolustamisesta ja vihollisryhmien maksimaalisesta verenvuodosta ja uuvuttamisesta. Sen jälkeen toivottiin, että puna-armeija kykenisi aloittamaan vastahyökkäyksen ja myöhemmin strategisen hyökkäyksen.
Toiseksi suurin panssarivaunutaistelu
12. heinäkuuta lähellä Prokhorovkan rautatieasemaa, joka sijaitsi 56 km päässä Belgorodista, etenevä saksalainen panssarivaunuryhmä pysäytti yhtäkkiä Neuvostoliiton joukkojen vastahyökkäyksen. Taistelun alkaessa puna-armeijan tankkereilla oli jonkin verran etua, koska nouseva aurinko sokaisi etenevät saksalaiset joukot.
Lisäksi taistelun äärimmäinen tiheys riisti fasistien varusteilta sen pääedun - pitkän kantaman tehokkaat aseet, jotka olivat käytännössä hyödyttömiäniin lyhyitä matkoja. Ja Neuvostoliiton joukoilla puolestaan oli mahdollisuus ampua tarkasti ja osua saksalaisten panssaroitujen ajoneuvojen haavoittuvimpiin kohtiin.
Seuraukset
Ainakin 1,5 tuhatta sotilasyksikköä, ilmailua lukuun ottamatta, osallistui Prokhorovkan taisteluun molemmin puolin. Vain yhden taistelupäivän aikana vihollinen menetti 350 panssarivaunua ja 10 tuhatta sotilasta. Seuraavan päivän loppuun mennessä he onnistuivat murtautumaan vihollisen puolustuksen läpi ja menemään 25 km syvemmälle. Sen jälkeen puna-armeijan hyökkäys vain tehostui ja saksalaisten oli vetäydyttävä. Pitkään uskottiin, että tämä tietty Kurskin taistelun jakso oli suurin panssarivaunutaistelu.
Ison isänmaallisen sodan vuodet olivat täynnä taisteluita, jotka osoittautuivat erittäin vaikeiksi koko maalle. Mutta tästä huolimatta armeija ja ihmiset voittivat kaikki koettelemukset arvokkaasti. Tässä artikkelissa kuvatut taistelut, olivatpa ne kuinka onnistuneita tai epäonnistuneita, olivat silti vääjäämättömästi lähempänä kaikkien niin halutun ja kauan odotetun Suuren Voiton valloitusta.
