Gomelin rautatieliikenteen korkeakoulu on yksi kaupungin suosituimmista oppilaitoksista. Täällä voit saada korkeasti koulutetun koulutuksen ja valmistumisen jälkeen työskennellä rautateiden ympäristössä. Osaavat opettajat, erinomainen opetus ja asiantunteva opiskelijoiden kehittämissuunnitelma – tämä houkuttelee yhä enemmän uusia opiskelijoita Railway Collegeen Gomeliin.
Ensimmäiset askeleet
Ennen kuin syvennyn korkeakoulun ominaisuuksiin, haluaisin tutkia luomisen historiaa, joka osoittautui erittäin rikkaaksi ja mielenkiintoiseksi. 1800-luvun lopulla Libavo-Romenskaya-rautatien rakentamisen aikana tuli tarpeelliseksi kouluttaa erityisesti koulutettuja insinöörejä. Ainoa tie ulos tästä tilanteesta oli kaupungin ensimmäisen teknillisen koulun perustaminen.
Lokakuussa 1878 Gomelin teknillisen koulun opetusneuvosto valitsi erityisesti nimetyn rakennuksen, josta tuli tulevien insinöörien koulutuspaikka. Päivämäärää 30. lokakuuta 1878 voidaan pitää avajaisten alkamispäivänä. Juuri tällä hetkellä ensimmäiset tunnit alkoivat.
Kolme vuotta myöhemmin maailma näki ensimmäiset 11 Gomelin insinööriä, jotka valmistuivat ensimmäisenä korkeakoulusta. Seuraavien 20 vuoden aikana tämän oppilaitoksen seinistä poistui keskimäärin 25 henkilöä vuodessa, ja vuodesta 1900 lähtien valmistuneiden insinöörien määrä on lisääntynyt 10 henkilöllä. Opiskelijat työskentelivät lennätinoperaattoreina, rautatietyöläisinä ja höyryvetureina.
Vuonna 1906 johtotehtävissä tapahtui muutoksia, ja koulun johtajaksi nousi Kharchenko Petr Stepanovitš, joka oli koulutukseltaan koneinsinööri ja, kuten kukaan muu, tunsi hyvin tärkeimmän ammatin.
Aktiivinen kehitys
Vuonna 1912 Gomelin tuleva rautatieopisto muutti rakennukseen, joka oli selvästi edellistä suurempi. Tämä johtui siitä, että kouluun avattiin yhä enemmän uusia erikoisuuksia. Yksi suosituimmista oli mekaaninen osasto, jonka ensimmäinen vastaanotto avattiin vuonna 1917.
Vuonna 1924 hakijaluetteloihin otettiin 6 tyttöä. Tuolloin pidettiin normaalina, jos tyttö halusi hallita miespuolisen erikoisuuden. Mutta pääsykokeet eivät olleet niin helppoja läpäistä. Tämän seurauksena kaikista naisista vain yksi pääsi mukaan. Chernonog Vera Ivanovna osoittautui onnekkaaksi, joka aloitti opinnot mekaniikkaosastolla.
Vuonna 1929 Rautatieliikenteen korkeakoulu vaihtoi jälleen sijaintiaan ja sijaitsi vuoteen 1936 saakka tulevan Valko-Venäjän v altion liikenneyliopiston paikalla. Vuonna 1933 teknillinen koulu lisäsi kaksivaativat erikoisaloja, joiden opiskelijat harjoittivat vaunuja ja viestintää rautateillä.
Kolme vuotta myöhemmin teknillinen koulu tuli Valko-Venäjän rautateiden johdolle ja on vaihtanut sijaintiaan jo 4 kertaa - tällä kertaa lopullisesti. Gomelin rautatieoppilaitos sijaitsee nyt Sovetskaja-kadulla, melkein aivan kaupungin keskustassa.
Oppilaitos toisen maailmansodan aikana
Sodan alussa ehdottomasti kaikki opiskelijat ja opettajat menivät puolustamaan kotikaupunkiaan. He kokosivat suurilla voimilla kansanmiliisin 2. pataljoonaa ja taistelivat puna-armeijan kanssa natsien hyökkääjiä vastaan. Rautatietekniikan johtaja Kuntsevich Nikolai Nikolajevitš, joka johti pataljoonaa raskaiden taisteluiden aikana, erottui erityisestä rohkeudesta. Hän kuoli sankarillisesti elokuussa 1941 puolustaessaan Gomelia.
27.11.1943, Gomelin täydellisen vapautumisen jälkeen, kaikki teknilliseen kouluun jollain tavalla sidoksissa olleet ihmiset kunnostivat tuhoutuneet rakennukset omatoimisesti. 10. joulukuuta, aktiivisen rakennustöiden jälkeen Sovetskaja-kadun rakennuksessa, tunnit alkoivat uudelleen.
Vuoden 1964 puolivälissä korkeakoulun viereen rakennettiin asuntola, jossa majoitettiin ulkomaisia opiskelijoita. Ja vähän myöhemmin rakennettiin toinen, johon asutettiin vain tyttöjä.
Seuraavien kolmen vuoden aikana päärakennus kunnostettiin ja toinen valmistui. Vuoden 1974 lopussa Railway College of Gomel sai lopullisen muotonsa, kun päärakennukseen lisättiin uusi akateeminen rakennus.
uudistukset
Seuraavina vuosina oppilaitoksessa tehtiin useita uudistuksia virallisella uudelleennimeämisellä. Vuonna 1999 laitos otti käyttöön nimen "Valko-Venäjän rautatien Gomel College of Railway Transport" ja kirjaimellisesti 8 vuotta myöhemmin opetusministeriön määräyksestä yksi sana korvattiin, ja korkeakoulusta tuli korkeakoulu.
Valko-Venäjän rautateillä syntyneiden taloudellisten vaikeuksien vuoksi kaikki rautatiehaarat siirrettiin opetusministeriön johtoon, ja Gomelin rautatieopistosta tuli Valko-Venäjän v altion liikenneyliopiston haara.
Erikoisuudet
Gomel Railway Collegen erikoisalat ovat hyvin erilaisia. Hakija voi valita juniin ja vaunuihin liittyvän ammatin myös automaatioon ja viestintään, rautatieliikenteen liikenteenohjaukseen, kirjanpitoon tai taloustieteeseen. Myös IVY:n teillä on monia Gomelin rautatieopiston johtajia. Tämä johtuu siitä, että laitos suorittaa rekrytointia kapellimestarikursseille, jotka voidaan hallita vain parissa kuukaudessa. Jokainen henkilö, joka on valmistautunut tunnollisesti pääsykokeisiin ennen Gomel Railway Collegeen tuloaan, voi saada läpäisypisteitä vahvuudella.
Vapaa-aika
Tunnin lisäksi kuka tahansa voi osallistua harrastusryhmiin ja valinnaisiin, joissa opettajat kertovat mielellään asiantuntijan tarvitsemista lisätaidoista.
Moderni tekniikka ja simulaattorit tekevät tästä prosessista entistä hauskempaa, ja treenin aikana voit todella tuntea olosi kuin junan hytissä.
Railway College on ollut useiden vuosien voittaja erilaisissa kilpailuissa, joten urheiluseurat hyväksyvät kaikki halukkaat moniin lajeihin.
