Tärkein elementti lentokoneen suunnittelussa on runko. Tässä lyhyessä artikkelissa selvitämme, mikä runko on, miten se toimii ja mihin se on tarkoitettu.
Yleistä tietoa
Lentokoneen runko on sen runko, runko, johon on kiinnitetty siivet, laskutelineet ja höyhenpeite. Tämän elementin päätarkoitus on sijoittaa ilma-aluksen varusteet, sen miehistö, rahti, matkustajat tai aseet. Runkoon mahtuu myös polttoainesäiliöt ja voimalaitos.
Lentokoneen runkotyypit:
- Yksikerroksinen.
- Kaksikerroksinen.
- Litteä runko.
- Widebody.
- Kapea runko.
Ulkonäkö
Menestynein kehon muoto on epäsymmetrinen pyörimiskappale. Siinä on sileät suippenevat nenä- ja hännän osat, mikä mahdollistaa pinta-alan minimoimisen menettämättä rakenteen kokonaismittoja. Tämän seurauksena rungon massa pienenee ja ilmanvastus lennon aikana vähenee.
Kierrätysrungon pyöreä leikkaus on välttämätön, kun se altistuu paineistettujen hyttien sisäiselle paineelle. Suunnittelijoiden on kuitenkin tarpeen poiketa ideaalimuodosta lentokoneita asettaessaan.ohjaamon valojen (tuulilasi), ilmanottoaukkojen, avioniikka-antennin ja muiden elementtien asennus.
Design
Mikä on runko, saimme selville, nyt selvitetään kuinka se toimii. Runko koostuu pitkittäisistä (spars ja stringers) ja poikittaisista (rungoista) voimaelementeistä ja ohutseinäisestä kuoresta. Laitteen runkoon kohdistuvan kuormituksen vähentäminen saavutetaan vähentämällä sen painoa. Siviili-ilmailussa iho on useimmiten valmistettu duralumiinista ja armeijassa - komposiittimateriaaleista. Tehokehys tarjoaa tyydyttäviä indikaattoreita yksinkertaisuudesta, luotettavuudesta, kestävyydestä ja saavutettavuudesta rungon huoltoa varten.
Runkon vaatimukset
Puhuttaessa siitä, mitä runko on, on syytä huomata, että se on jokaisen lentokoneen rakennusperusta ja sitä tukeva elementti. Hänelle esitetään laaja vaatimuslista:
- Muoto, joka minimoi tuulenvastuksen lennon aikana.
- Runko, joka tarjoaa jopa 40 %:n nousun.
- Sisäisen äänenvoimakkuuden järkevä käyttö.
- Helppo asettelu häiriöttömään käyttöön ja huoltoon.
Runkon kuormat
Pääkuormat, jotka vaikuttavat runkoon:
- Painovoima siipien, laskutelineiden, emennage- ja propulsioyksiköiden kiinnittämisestä.
- Aerodynaamiset voimat, jotka vaikuttavat koko kehoon lennon aikana.
- Yksiköiden ja laitteiden inertiavoimat sekä rakenteen kokonaispaino.
- Liikapaine paineistetuissa osastoissa: sedanissa, ohjaamossa ja ilmanottokanavissa.
Tässä sinä ja minä saimme selville, mikä lentokoneen runko on.
