Kompassin historia ei kiinnosta vain asiantuntijoita. Kompassi voidaan turvallisesti sisällyttää ihmiskunnan suurimpien löytöjen luetteloon. Hänen ansiostaan myöhemmin luotiin kartografia, jonka avulla henkilö oppi uusista elinympäristöistä. Kompassille olemme Amerikan löytämisen velkaa. Itse asiassa ennen sen ilmestymistä matkustajia ohjasivat vain tähdet ja maantieteelliset esineet. Mutta nämä maamerkit riippuivat suuresti säästä. Tavalliset pilvet voivat helposti riisua matkustajan aseista. Kompassin keksimisen jälkeen nämä ongelmat ovat kadonneet. Mutta kompassin luomisen historia vaatii yksityiskohtaisempaa tarinaa. No, aloitetaan!
Kompassi: sen löytämisen historia
Sana "kompassi" tulee muinaisesta brittiläisestä sanasta "compass", joka tarkoittaa "ympyrää". Useimmat nykyajan historioitsijat väittävät, että kompassi keksittiin Kiinassa 1. vuosisadalla eKr. eKr e. Vaikka on todisteita siitä, että tämä laite oli olemassa jo 2. vuosituhannella eKr. e. Joka tapauksessa kompassi oli pieni pala magnetoitua metallia, joka oli kiinnitetty vesiastiassa olevaan puiseen lankkuun. Tällaista kompassia käytettiin ajettaessa aavikoiden läpi. Sitä käyttivät myös astrologit.
Kompassin löytämisen historia kertoo, että se ilmestyi arabimaailmaan 800-luvulla ja Euroopan maissa vasta 1100-luvulla. Italialaiset ottivat ensimmäisenä käyttöön tämän laitteen arabeilta. Sitten espanjalaiset, portugalilaiset ja ranskalaiset alkoivat käyttää kompassia. Saksalaiset ja britit olivat viimeisiä, jotka saivat tietää uudesta laitteesta. Mutta jo tuolloin kompassilaite pysyi mahdollisimman yksinkertaisena: magneettineula kiinnitettiin korkkiin ja laskettiin veteen. Juuri vedessä korkki, jota oli täydennetty nuolella, suunnattiin vastaavasti. XI vuosisadalla. kaikki samassa Kiinassa ilmestyi kompassin neula, joka oli valmistettu keinotekoisesta magneetista. Pääsääntöisesti se tehtiin kalan muodossa.
Kompassin historiaa jatkettiin XIV vuosisadalla. Sen otti italialainen F. Joya, joka onnistui parantamaan tätä laitetta merkittävästi. Erityisesti hän päätti laittaa magneettineulan pystysuoraan hiusneulaan. Tämä ensi silmäyksellä yksinkertainen laite auttoi parantamaan kompassia merkittävästi. Lisäksi nuoleen kiinnitettiin kela, joka oli jaettu 16 pisteeseen. Kaksi vuosisataa myöhemmin kelan jako oli jo 32 pistettä, ja nuolella varustettu laatikko alettiin sijoittaa erityiseen kardaaniin. Näin ollen laivan kallistus lakkasi vaikuttamasta kompassiin. 1600-luvulla kompassi oli varustettu pyörivällä viivaimella, joka auttoi laskemaan suuntaa tarkemmin. XVIII vuosisadalla. hän sai suunnanhaun.
Mutta kompassin historia ei lopu tähän. Vuonna 1838 löydettiin tapalaivan rautatuotteiden vaikutuksen neutralointi tähän laitteeseen. Ja vuonna 1908 ilmestyi gyrokompassi, josta tuli tärkein navigointiväline. Hän osoittaa aina pohjoiseen. Nykyään tarkka liikkeen suunta voidaan selvittää satelliittinavigoinnin avulla, mutta monet alukset on varustettu magneettikompassilla. Niitä käytetään lisätarkastukseen tai teknisten ongelmien var alta. Näin ollen kompassin luomisen historialla ei ole edes satoja, vaan tuhansia vuosia.
