Näkymä purjelaivasta, joka leikkaa majesteettisesti meren a altojen läpi, on todella lumoava näky. Nyt voit nähdä sen omin silmin, paitsi ehkä viiden vuoden välein järjestettävässä purjelaivojen paraatissa Amsterdamissa. Useita vuosisatoja sitten purjeveneen katselu oli yleistä rannikon asukkaiden keskuudessa. Mitä massiivisempi alus, sitä enemmän purjeita tarvitaan sen nopeaan ja sujuvaan ajoon. Purjevene on rakenteeltaan monimutkainen, ja jokaisella sen mastolla on oma tarkoituksensa. Voit tarkastella purjelaivan rakennetta sen edistyneimmistä yksityiskohdista.
Säde purjeveneen eturintamassa
Hollannin kielen kirjaimellisessa käännöksessä jousspritti on "k alteva napa". Suunnittelu on purjelaivan keulapalkki, joka viedään eteenpäin. Toisin sanoen jousspritti on keula, joka on jatkoa laivan keulalle ja työntyy ulos varren yli. Se toimii etumastona ja on asennettu vinosti 30-36 asteen kulmaan. Aluksi se koostui yhdestä osasta. Myöhemmin hänestä tuli suurilla laivoillakomposiitti: sen jatkona asennettiin puomi, jonka jälkeen puomi. Kuten minkä tahansa maston, keulankaaren takaosaa kutsutaan kannuseksi. Etupäätä kutsutaan nokiksi, kuten puomi, hafel tai jaardarm.
Suunnittelun tarkoitus
Bowspritin päätarkoitus on kuljettaa eteenpäin vinot kolmiopurjeet - puomit. Tämän suunnittelun ansiosta aluksen purjehdusalue kasvaa, mikä edistää parempaa käsittelyä ja parempaa ohjattavuutta. Lisäksi joussprittiä käytetään osittain etumaston kiinnittämiseen. Sen toiminnot eivät lopu tähän, koska. se on myös tarpeen keulan ankkurin kiinnittämiseen ja nostamiseen. Näin ollen laivan keulasuihku on vesikulkuneuvon monitoimimasto.
Etumaston mitat
Eriprofiilisilla laivoilla keulaspritin pituus oli erilainen. Kauppa-aluksilla etumaston pituus oli pääsääntöisesti kolme viidesosaa päämaston pituudesta. Meritaisteluihin tarkoitetuilla aluksilla sen pituus oli kahdeksan yhdeksäsosaa etumaston pituudesta. Halkaisij altaan keulapalkki oli verrattavissa keskikokoisten keula- ja päämastojen halkaisijaan. Samanaikaisesti koespritin paksuus pieneni tyvestä varpaisiin lähes kaksinkertaiseksi.
Viimeisin luku
Joskus laivan keulaa koristaa käymälä (tai keula) -hahmo, joka sijaitsi tavallisesti keulapuun yläpuolella ja kuvasi useimmiten merenneitoa, viehättävää tyttöä tai leijonan päätä. On huomionarvoista, että toisella puolella, samalla ulkonemalla, oli wc:t miehistölle.
