Nykyaikaisten sähkönkäyttömenetelmien syntyä edelsi sarja fysiikan ja tekniikan löytöjä useiden vuosisatojen ajalle. Tiede on jättänyt meille tusinaa nimeä mukana tässä käänteentekevässä prosessissa. Heidän joukossaan on myös venäläisiä löytäjiä.
Petrovin sähkökaari
Sähkön syntyhistoria olisi ollut erilainen, ellei kokeellinen fyysikko ja ahkera itseoppinut Vasily Petrov (1761-1834) olisi ollut. Tämä tiedemies suoritti monia kokeita oman vähän ymmärrettävän uteliaisuutensa ohjaamana. Hänen tärkein saavutuksensa oli sähkökaaren löytäminen vuonna 1802.
Petrov osoitti, että sitä voidaan käyttää käytännön tarkoituksiin - mukaan lukien metallien hitsaukseen, sulatukseen ja valaistukseen. Samaan aikaan kokeilija loi suuren galvaanisen akun. Sähkön kehityksen historia on paljon velkaa Vasili Petroville.
Yablochkov-kynttilä
Toinen venäläinen keksijä, joka vaikutti energian kehitykseen, on Pavel Yablochkov (1847-1894). Vuonna 1875 hän loi hiilikaarilampun. Hänen taakseen jäi nimi kynttiläYablochkov. Ensimmäistä kertaa keksintöä esiteltiin suurelle yleisölle Pariisin maailmannäyttelyssä. Näin kirjoitettiin valon syntyhistoria. Sähkö, siinä mielessä, kuin me kaikki sen ennen ymmärsimme, oli tulossa lähemmäksi.
Yablochkovin lampussa oli idean vallankumouksellisuudesta huolimatta useita kohtalokkaita puutteita. Kun yhteys irrotettiin lähteestä, se sammui, eikä kynttilää ollut enää mahdollista käynnistää uudelleen. Siitä huolimatta sähkön alkuperähistoria jätti oikeutetusti Pavel Yablochkovin nimen aikakirjoihin.
Lodygin-hehkulamppu
Ensimmäiset kotimaiset kaupunkien sähkövalaistukseen liittyvät kokeet suoritti Aleksanteri Lodygin Pietarissa vuonna 1873. Hän keksi hehkulampun. Yritys tuoda uutuus massatoimintaan kuitenkin epäonnistui - hän ei onnistunut viemään markkinarakoa kaikkialla läsnä olevilta kaasulampuilta. Patentti volframifilamentille myytiin ulkomaiselle General Electricille.
Venäjän harrastajat eivät ole kuitenkaan menettäneet innostustaan. Vähän ennen ensimmäistä maailmansotaa "Electric Lighting Society" sai oikeuden valmistaa hehkulamppuja. Suurenmoiset suunnitelmat eivät toteutuneet verenvuodatuksen, talouden romahtamisen ja yleisen tuhon vuoksi. Vuoteen 1917 mennessä hehkulamppuja oli vain rikkaissa kartanoissa, menestyneissä kaupoissa jne. Yleensä jopa kahdessa pääkaupungissa tällainen valaistus kattoi vain kolmanneksen rakennuksista. Sähköä kohdeltiin joukoittain uskomattomana ylellisyytenä, ja jokainen uusi valaistu näyteikkuna herätti tuhansien huomion.kaupunkilaiset.
Tehonsiirto
Ehkä sähkön ilmestymisen historia Venäjällä olisi ollut erilainen, jos se olisi ollut XIX-XX vuosisatojen vaihteessa. virtalähteen kanssa ei ollut tällaisia ongelmia. Jos tehtaat, kylät tai kaupungit hankkivat uuden energialähteen, heidän oli ostettava pienitehoisia generaattoreita. V altiollisia ohjelmia sähköistyksen rahoittamiseksi ei vielä ollut. Jos tämä osoittautui kaupungin aloitteeksi, uutuuteen varattiin pääsääntöisesti roskakorista ja vararahastosta.
Sähkön historia osoittaa, että maat saavuttivat sähköistykseen liittyviä kardinaalisia muutoksia vasta täysimittaisten voimalaitosten ilmestyessä niihin. Silloinkin tällaisten yritysten kapasiteetti riitti toimittamaan energiaa kokonaisille alueille. Ensimmäinen voimalaitos Venäjälle ilmestyi vuonna 1912, ja sama Electric Lighting Society oli sen perustamisen aloitteentekijä.
Tällaisen tärkeän infrastruktuurin rakennustyömaa oli Moskovan maakunta. Asema sai nimekseen "Power Transmission". Sen perustajaisänä pidetään teollisuusinsinööri Robert Klassonia. Hänen nimeään kantaa voimalaitos, joka toimii edelleen. Aluksi polttoaineena käytettiin turvetta. Klasson itse valitsi paikan lähellä säiliötä (vettä tarvittiin jäähdytykseen). Turpeen louhintaa johti Ivan Radchenko, joka tuli tunnetuksi myös vallankumouksellisena ja RSDLP:n jäsenenä.
Sähkön käytön historia on saanut uuden valoisan sivun "Sähkölähetyksen" ansiosta. Se oli aikansa ainutlaatuinen kokemus. Energiaapiti syöttää Moskovaan, mutta etäisyys kaupungin ja aseman välillä oli 75 kilometriä. Tämä tarkoitti sitä, että oli tarpeen rakentaa korkeajännitejohto, jolla ei vielä ollut analogeja Venäjällä. Tilannetta vaikeutti se, että maassa ei ollut tällaisten hankkeiden toteuttamista säätelevää lainsäädäntöä. Kaapeleiden piti kulkea monien aatelistilojen alueen läpi. Itse tehdyn aseman omistajat kiersivät henkilökohtaisesti aristokraatteja ja suostuttelivat heidät tukemaan yritystä. Kaikista vaikeuksista huolimatta linjat onnistuivat toteuttamaan, ja sähkön kotimainen historia sai vakavan ennakkotapauksen. Moskova sai energiansa.
Asemat ja raitiovaunut
Ilmosi tsaarikaudella ja pienemmässä mittakaavassa. Venäjän sähkön historia on paljon velkaa saksalaiselle teollisuusmiehelle Werner von Siemensille. Vuonna 1883 hän työskenteli Moskovan Kremlin juhlavalaistuksen parissa. Ensimmäisen onnistuneen kokemuksen jälkeen hänen yrityksensä (josta tuli myöhemmin maailmanlaajuinen konserni) loi valaistusjärjestelmän Talvipalatsiin ja Nevski Prospektiin Pietarissa. Vuonna 1898 pääkaupunkiin ilmestyi pieni voimalaitos Obvodnyin kanavalle. Belgialaiset sijoittivat samanlaiseen yritykseen Fontankan penkereellä, kun taas saksalaiset sijoittivat toiseen Novgorodskaja-kadulle.
Sähkön historiassa ei ollut kyse vain asemien ulkonäöstä. Ensimmäinen raitiovaunu Venäjän v altakunnassa ilmestyi vuonna 1892 Kiovassa. Pietarissa tämän uusimman joukkoliikenteen käynnisti vuonna 1907 voimainsinööri Heinrich Graftio. Hankkeen sijoittajat olivat saksalaisia. Kun sota Saksan kanssa alkoi, hepääoma vedettiin Venäjältä ja hanke jäädytettiin hetkeksi.
Ensimmäiset HPP:t
Tsaarikauden sähkön kotimaan historiaa leimasivat myös ensimmäiset pienet vesivoimalat. Varhaisimmat ilmestyivät Zyryanovsky-kaivoksella Altai-vuoristossa. Suuri maine putosi Pietarin asemalle Bolšaja Okhta -joella. Yksi sen rakentajista oli sama Robert Klasson. Kislovodskin vesivoimalaitos "Bely Ugol" toimi energialähteenä 400 katuvalaisimille, raitiovaunulinjoille ja kivennäisvesipumpuille.
Vuoteen 1913 mennessä Venäjän eri joilla oli jo tuhansia pieniä vesivoimaloita. Asiantuntijoiden mukaan niiden kokonaiskapasiteetti oli 19 megawattia. Suurin vesivoimala oli Hindu Kush -asema Turkestanissa (se toimii edelleen). Samaan aikaan, ensimmäisen maailmansodan aattona, kehittyi havaittavissa oleva suuntaus: keskiprovinsseissa painotettiin lämpöasemien rakentamista ja kaukaisessa maakunnassa veden voimaa. Venäjän kaupunkien sähköntuotannon historia alkoi suurilla ulkomaalaisten investoinneilla. Jopa aseman laitteet olivat lähes kaikki ulkomaisia. Esimerkiksi turbiineja ostettiin kaikki alta - Itäv alta-Unkarista Yhdysv altoihin.
Aikakaudella 1900-1914. Venäjän sähköistysvauhti oli yksi maailman nopeimmista. Samaan aikaan oli havaittavissa havaittavissa oleva harha. Sähköä toimitettiin pääasiassa teollisuudelle, mutta kodinkoneiden kysyntä pysyi melko alhaisena. Keskeisenä ongelmana oli edelleen keskitetyn suunnitelman puute maan modernisoimiseksi. Liikeeteenpäin toteuttivat yksityiset yritykset, kun taas suurimman osan - ulkomaiset. Saksalaiset ja belgialaiset rahoittivat pääasiassa hankkeita näissä kahdessa pääkaupungissa ja yrittivät olla vaarantamatta varojaan kaukaisessa Venäjän maakunnassa.
GOELRO
Bolshevikit, jotka tulivat v altaan lokakuun vallankumouksen jälkeen vuonna 1920, hyväksyivät suunnitelman maan sähköistämiseksi. Sen kehitys alkoi sisällissodan aikana. Gleb Krzhizhanovsky, jolla oli jo kokemusta erilaisista energiaprojekteista, nimitettiin asianomaisen komission (GOELRO - Venäjän sähköistyksen v altionkomissio) johtajaksi. Hän esimerkiksi auttoi Robert Klassonia Moskovan maakunnan turpeella sijaitsevalla asemalla. Suunnitelman laatineeseen komissioon kuului yhteensä noin kaksisataa insinööriä ja tiedemiestä.
Vaikka hankkeella oli tarkoitus kehittää energiaa, se vaikutti myös koko Neuvostoliiton talouteen. Stalingradin traktoritehdas esiintyi samanaikaisena yrityksen sähköistämisenä. Kuznetskin hiili altaaseen syntyi uusi teollisuusalue, josta alkoi v altavien resurssien kehittyminen.
GOELRO-suunnitelman mukaan rakennettiin 30 alueellista voimalaitosta (10 HEP:tä ja 20 TPP:tä). Monet näistä yrityksistä toimivat edelleen tänään. Niitä ovat Nižni Novgorodin, Kashirskajan, Tšeljabinskin ja Shaturskajan lämpövoimalaitokset sekä Volkhovskajan, Nižni Novgorodin ja Dneprovskajan vesivoimalaitokset. Suunnitelman toteuttaminen johti maan uuden talousvyöhykkeen syntymiseen. Valon ja sähkön historiaa ei voi muuta kuin yhdistää liikennejärjestelmän kehitykseen. KiitoksetGOELRO, uudet rautatiet, moottoritiet ja Volga-Don-kanava ilmestyivät. Tämän suunnitelman kautta alkoi maan teollistuminen, ja Venäjän sähkön historia käänsi toisen tärkeän sivun. GOELROn asettamat tavoitteet saavutettiin vuonna 1931.
Energia ja sota
Ison isänmaallisen sodan aattona Neuvostoliiton sähköteollisuuden kokonaiskapasiteetti oli noin 11 miljoonaa kilowattia. Saksan hyökkäys ja merkittävän osan infrastruktuurista tuhoutuminen vähensivät näitä lukuja suuresti. Tämän katastrofin taustalla v altion puolustuskomitea otti voimaa tuottavien yritysten rakentamisen osaksi puolustusmääräystä.
Saksalaisten miehittämien alueiden vapauttamisen myötä alkoi tuhoutuneiden tai vaurioituneiden voimalaitosten kunnostusprosessi. Tärkeimmät olivat tunnustetut Svirskajan, Dneprovskajan, Baksanskajan ja Kegumskajan vesivoimalaitokset sekä Shakhtinskajan, Krivorozhskajan, Shterevskajan, Stalinogorskajan, Zuevskajan ja Dubrovskajan lämpövoimalat. Aluksi saksalaisten hylkäämien kaupunkien sähköhuolto tapahtui voimansiirtojen ansiosta. Ensimmäinen tällainen matkaviestin saapui Stalingradiin. Vuoteen 1945 mennessä kotimainen energiateollisuus onnistui saavuttamaan sotaa edeltäneen tuotantotason. Lyhytkin sähköhistoria osoittaa, että maan modernisoinnin tie oli mutkainen ja mutkikas.
Jatkokehitys
Neuvostoliiton rauhan syntymisen jälkeen maailman suurimpien lämpö- ja vesivoimaloiden rakentaminen jatkui. Energiaohjelma toteutettiin koko alan edelleen keskittämisen periaatteen mukaisesti. Vuoteen 1960 mennessä sähkön tuotanto oli lisääntynyt kuusinkertaiseksiverrattuna vuoteen 1940. Vuoteen 1967 mennessä saatiin päätökseen yhtenäinen energiajärjestelmä, joka yhdisti maan koko Euroopan osan. Tähän verkkoon kuului 600 voimalaitosta. Niiden kokonaiskapasiteetti oli 65 miljoonaa kilowattia.
Jatkossa infrastruktuurin kehittämisen painopiste oli Aasian ja Kaukoidän alueella. Tämä johtuu osittain siitä, että sinne oli keskittynyt noin 4/5 kaikista Neuvostoliiton vesivoimavaroista. 1960-luvun "sähkö" -symboli oli Angaraan rakennettu Bratskajan vesivoimala. Sen jälkeen samanlainen Krasnojarskin asema ilmestyi Jeniseille.
Vesivoimaa kehitettiin myös Kaukoidässä. Vuonna 1978 Neuvostoliiton kansalaisten talot alkoivat saada virtaa, jonka tuotti Zeya-vesivoimala. Sen padon korkeus on 123 metriä ja tuotettu teho 1330 megawattia. Sayano-Shushenskaya HPP:tä pidettiin todellisena tekniikan ihmeenä Neuvostoliitossa. Hanke toteutettiin Siperian vaikean ilmaston olosuhteissa ja syrjäisyydessä suurista kaupungeista, joissa oli tarvittava teollisuus. Monet osat (esim. hydrauliturbiinit) pääsivät rakennustyömaalle Jäämeren kautta tehden 10 tuhannen kilometrin matkan.
1980-luvun alussa Neuvostoliiton talouden polttoaine- ja energiatase muuttui dramaattisesti. Ydinvoimaloilla oli yhä tärkeämpi rooli. Vuonna 1980 niiden osuus energiantuotannosta oli 5 % ja vuonna 1985 jo 10 %. Alan veturi oli Obninskin ydinvoimala. Tänä aikana aloitettiin nopeutettu ydinvoimaloiden sarjarakentaminen, mutta talouskriisi ja Tšernobylin katastrofi hidastivat tätä prosessia.
Moderniteetti
Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen investoinnit sähköteollisuuteen vähenivät. Rakenteilla olevia, mutta vielä valmistumattomia asemia tuhottiin massaksi. Vuonna 1992 yhtenäinen sähköverkko yhdistettiin Venäjän RAO UES:ksi. Tämä ei auttanut välttämään järjestelmäkriisiä monimutkaisessa taloudessa.
Sähkövoimateollisuuden toinen tuuli on tullut 2000-luvulla. Monet Neuvostoliiton rakennushankkeet ovat jatkuneet. Esimerkiksi vuonna 2009 Bureyskayan vesivoimalan rakentaminen, joka alkoi vuonna 1978, saatiin päätökseen. Myös ydinvoimaloita rakennetaan: B altiyskaya, Beloyarskaya, Leningradskaya, Rostovskaya.
