Tšekkiläiset tankit, jotka valmistettiin ennen toista maailmansotaa ja sen aikana, tunnettiin yhtenä maailman parhaista. Ne erottuivat luotettavuudestaan ja erinomaisesta suorituskyvystään uusimpien teknisten ratkaisujen ansiosta.
Työskentelyä miehittäjien hyväksi
Muiden 1900-luvun lopulla natsi-Saksan vangitsemien maiden tavoin Tšekin tasav alta joutui valmistamaan erilaisia aseita hyökkääjille, mukaan lukien panssarivaunut.
Jo ennen vihollisuuksien puhkeamista maa oli kuuluisa auto- ja ilmailuteollisuudestaan. Tässä suhteessa ei ole yllättävää, että saksalaiset pitivät tšekkiläisistä tankeista, joita pidettiin joidenkin teknisten parametrien mukaan maailman parhaimpana. Vuoteen 1941 asti niiden osuus Wehrmachtin panssaroidusta armeijasta oli noin 25 %.
Kevyttankki LT-35
Skoda loi tämän tšekkiläisen tankin mallin vuonna 1935 nimellä S-IIa klassisella layoutilla ja takavetolaitteella. Samalla tehtaalla hänelle kehitettiin 6-sylinterinen kaasutinvoimalaitos, joka sijaitsi rungon takaosassa. Se mahdollisti kehityksennopeus jopa 30 km/h, ja matkalentomatka ilman tankkausta oli 150 km.
Aika iso kevyelle panssarivaunulle, torni oli rungon keskellä ja varustettu 37 mm:n automaattitykillä ja 7,92 mm:n konekiväärillä. Aseen tähtäys ja ampuminen tapahtuivat mekaanisen käyttövoiman avulla, ja miehistön komentaja pystyi määrittämään vihollisen kohteet teleskooppitähtäimen ja periskoopin avulla.
Tällaisen toisen maailmansodan tšekkiläisen tankin miehistöön (kuva mallista näkyy artikkelissa) oli myös kuljettaja, joka istui rungon oikealla etuosassa ja hänen vieressään vasemmalla. radio-ampuja, joka ampui vastustajia ylimääräisestä konekivääristä rungon edessä.
Huolimatta siitä, että LT-35-malli oli tarkoitettu pääasiassa tukemaan jalkaväen hyökkäyksiä, sen panssarin paksuus oli suhteellisen heikko. Etupanssarilevyjen paksuus oli 25 mm ja sivupanssarilevyjen 16 mm.
Kevyt panssarivaunu LT-35 oli aikoinaan erittäin suosittu Saksan armeijassa uusimpien suunnitteluratkaisujen ansiosta, jotka paransivat merkittävästi sen toiminnallista ja teknistä suorituskykyä. Moottori käynnistettiin pneumatiikalla, ja paranneltu servo helpotti jarrujärjestelmän ja voimansiirron hallintaa.
Kolmen vuoden ajan 424 tämän mallin tšekkiläistä tankkia rullasi pois kokoonpanolinj alta. Suurin osa heistä kuului Saksan armeijaan sodan alkuvaiheessa.
Kevyttankki LT-38
Toisen maailmansodan aikana käytetty tšekkiläinen panssarivaunu LT-38, joka tunnetaan paremmin nimelläPz. Kpfw.38(t) kehitettiin vuonna 1938 ČKD-Prahan tehtaalla työnimellä TNHP. Se oli tuolloin maailman paras panssaroitu ajoneuvo kevyessä luokassa.
Alun perin panssarivaunua valmistettiin Tšekkoslovakian armeijan tarpeisiin, ja maan miehityksen jälkeen sen tuotanto vain kiihtyi, mutta jo Saksan panssarijoukkojen tarpeisiin. Vuoteen 1942 asti Wehrmachtin armeijassa oli lähes 1 500 panssariajoneuvoa.
Saksalaiset käyttivät samanlaisia tšekkiläisiä tankkeja erilaisissa sotilaskampanjoissa. Suuren isänmaallisen sodan alussa Saksassa oli 5 divisioonaa, jotka koostuivat yksinomaan tällaisista panssaroiduista ajoneuvoista.
LT-38-tankki erottui yksinkertaisuudestaan ja rationaalisuudestaan. Alavaunu koostui neljästä ajopyörästä, jotka oli lukittu pareittain lehtijousilla kummallakin sivulla. Vaihteisto ja vetopyörät sijaitsivat rungon edessä, ja niiden korjaamista taistelun aikana tehtiin erityinen luukku. Tämän tšekkiläisen säiliön voimalaitos koostui 6-sylinterisestä nestejäähdytteisestä kaasutinmoottorista.
Ajoneuvon aseistus sisälsi 37 mm:n puoliautomaattisen tykin ja kaksi 7,9 mm:n konekivääriä.
Muita malleja toisen maailmansodan tšekkiläisistä tankeista
Kevyttankki LT-38 oli kuuluisa myös siitä, että tämän mallin tuotannon lopettamisen jälkeen alettiin valmistaa muita panssaroituja ajoneuvoja sen yksinkertaisen ja luotettavan alustan pohj alta - panssaroitujen miehistönkuljetusajoneuvojen, anti- -ilma-aseet ja korjausajoneuvot erinomaisiin itseliikkuviin tykistökiinnikkeisiin, kuten säleikkö" tai"Marder III".
Kuuluisin oli "tankkihävittäjä" nimeltä "Hetzer", josta noin 2500 yksikköä valmistettiin ennen toisen maailmansodan loppua. Tämä "itseliikkuva ase" oli hyvin matalalla ja siksi näkymätön taistelukentällä. Siihen asennettiin 75 mm:n tykki, joka mahdollisti tehokkaan tulipalon vihollisen panssarivaunuihin, ja suureen kulmaan asennettu 60 mm:n etupanssari teki Hetzeristä käytännössä haavoittumattoman edestä. Malli oli niin menestynyt, että se valmistettiin vihollisuuksien päätyttyäkin Sveitsin ja Tšekkoslovakian armeijoiden tarpeisiin.
