Nikolai Frantsevich Gastello, jonka saavutusta kuvataan tässä artikkelissa, syntyi vuonna 1907 Moskovan kaupungissa ja kuoli vuonna 1941. Tässä katsauksessa yritetään puhua lyhyesti Neuvostoliiton sankarin elämän merkittävimmistä hetkistä.
Keitä olivat kuuluisan lentäjän vanhemmat?
Hän oli Neuvostoliiton sotilaslentäjä, osallistui kolmeen taisteluun, toisen laivueen komentaja. Hän kuoli sotilaslennon aikana. Gastello - Neuvostoliiton sankari. Tämä arvonimi myönnettiin Nikolai Frantsevichille postuumisti.
Keitä olivat Gastellon, todellisen sankarin, vanhemmat? Nikolain isän nimi oli Franz Pavlovich Gastello. Hän oli venäläinen saksalainen. Syntynyt Pluzhinyn kylässä. Kun vuosi 1900 alkoi, hän saapui Moskovaan työnhakuun, jossa hän aloitti työskentelyn Kazanin rautateillä valimoissa. Nikolain äidin nimi oli Anastasia Semjonovna Kutuzova. Hän oli venäläistä syntyperää ja työskenteli ompelijana.
Joten miksi Nikolai Gastello saavutti saavutuksen? Ehkä vastaus löytyy hänen elämäkerrasta? Siinä pitäisi tarkastella lyhyesti Nikolauksen elämänpolkua.
Gastellon nuoriso
Vuodesta 1914 vuoteen 1918 Nikolai opiskeli kolmannessa SokolnikissaA. S. Pushkinin mukaan nimetty kaupungin miesten koulu. Vuoden 1918 kauhea nälänhätä pakotti hänen vanhempansa lähettämään hänet hetkeksi Moskovasta, joten hänet lähetettiin Bashkiriaan yhdessä ryhmän moskovalaisia koululaisia.
Vuonna 1919 Nikolai palasi Moskovaan, missä hän meni jälleen kouluun. Nikolai aloitti työt vuonna 1923, hänestä tuli puusepän oppipoika. Myöhemmin, vuonna 1924, Gastello-perhe muutti Muromiin, jossa nuoresta Nikolaista tuli mekaanikko nimetyn veturitehtaan mukaan. Dzerzhinsky, jossa hänen isänsä työskenteli myös. Työn ohella hän valmistui koulusta (nykyään koulu on numero 33). Vuonna 1928 hän liittyi NKP:hen. Vuonna 1930 Gastello-suvun jäsenet palasivat jälleen Moskovaan, ja Nikolai aloitti työskentelyn ensimmäisessä v altion nimessä olevassa koneenrakennustehtaassa. 1. toukokuuta Nikolai asui Khlebnikovon kylässä 1930-1932.
Puna-armeijan palvelus
Vuonna 1932, toukokuussa, Nikolai kutsuttiin puna-armeijaan erikoispalvelukseen. Ja seurauksena hänet lähetettiin opiskelemaan Luganskin kaupungin lentäjien ilmailukouluun. Koulutus pidettiin toukokuusta 1932 joulukuuhun 1933.
Hän palveli 21. raskaan pommittajien ilmailuprikaatin kahdeksankymmentätoisessa raskaspommittajalentueessa, jonka tukikohta oli Donin Rostovin kaupungissa, vuoteen 1938 asti. Siellä hän alkoi lentää lentäjänä oikealla puolella raskaassa kolmannessa pommikoneessa. Ja vuonna 1934 (marraskuusta lähtien) Nikolai lensi jo koneella yksin. Olisiko hän voinut ajatella, että hänen täydellinen saavutuksensa - lentäjä Gastellon saavutus - jää ikuisesti Venäjän historiaan?
Gastellon ensimmäiset taistelut
Yksikön rakenneuudistuksen johdosta Nikolai pääsi vuonna 1938 ensimmäiseen raskaspommittajien ilmarykmenttiin. Vuonna 1939, toukokuussa, hänestä tuli komentaja ja noin vuotta myöhemmin - laivueen apulaispäällikkö. Hän osallistui Khalkhin Golin taisteluihin yhdessä 150. nopean pommikoneilmailurykmentin kanssa, jolle ensimmäisen TBAP:n laivue oli alisteinen. Hän oli myös osallisena Suomen Neuvostoliiton taistelussa ja osallistui Bessarabian ja Pohjois-Bukovinan liittämismenettelyyn Neuvostoliittoon kesäkuusta heinäkuuhun 1940. Lähempänä saman vuoden talvea ilmailuyksikkö siirtyy Velikije Lukiin, länsirajoille ja sieltä Smolenskin lähellä sijaitsevaan lentokaupunkiin. Ja vuonna 1940 Nikolaille myönnettiin kapteenin arvo. Keväällä 1941 Nikolai kävi asianmukaisen uudelleenkoulutuksen ja sai käyttöönsä DB-3F-lentokoneen. Sitten hän oli 207. pitkän matkan pommikoneiden ilmailurykmentin neljännen laivueen komentaja.
Gastello suoritti saavutuksen ylennyksen jälkeen, koska hän oli jo saman yksikön toisen laivueen komentaja.
Kaatuminen
Vuonna 1941, nimittäin 26. kesäkuuta, suoritettiin kapteeni Nikolai Frantsevichin johdolla luutnantti G. N. Skorobogatyn, A. A. Burdenyukin ja ylikersantti A. A.:n kanssa taistelu pommittaakseen saksalaisen koneistetun linjan Molodetšno-Radoshkovichi-reitillä. Lento tapahtui yhdessä kahden pommikoneen lennon kanssa. Nikolai Frantsevichin auto ammuttiin alas ilmatorjuntatykistön tulessa.
Vihollisen ammus vaurioitti polttoainesäiliötä. Nikolai ryntäsi palavan lentokoneen koneellisen viholliskolonnien keskelle. Gastellon saavutus (lyhyesti) oli tulisen pässin toteuttaminen. Kaikki miehistön jäsenet tapettiin.
Vorobjovin ja Rybasin mukaan
26. kesäkuuta 1941 kapteeni Nikolai Frantsevich Gastellon johtama juna lensi ulos. Yhdessä kahden DB-3F raskaan pommikoneen kanssa. Toista konetta lensi yliluutnantti F. Vorobjov, luutnantti Anatoli Rybas lensi hänen kanssaan navigaattorina. Kahden muun Vorobjovin miehistön jäsenen nimet eivät ole tiedossa. Saksalaisen laitteiston keskittymän hyökkäyksen aikaan Gastellon kone ammuttiin alas. Vorobjovin ja Rybasin mukaan Gastellon palava auto törmäsi vihollisen varusteiden mekaaniseen kolonniin. Yöllä läheisen Dekshnyanyn kylän talonpojat vetivät lentäjien ruumiit koneesta, käärivät ruumiit laskuvarjoihin ja hautasivat ne lähelle pommikoneen onnettomuuspaikkaa.
Kaikki oppivat
Pian Gastellon saavutus sai laajaa huomiota lehdistössä. Vuonna 1941, 5. heinäkuuta, illalla, Neuvostoliiton tiedotustoimiston raportissa Nikolain teko mainittiin ensimmäistä kertaa. Kolumnistit P. Pavlenko, P. Krylov kirjoittivat mahdollisimman pian artikkelin "Kapteeni Gastello", joka julkaistiin "Pravda"-nimisessä sanomalehdessä aamulla 10. heinäkuuta.
Heinäkuun 6. päivän aamunkoitteessa lentäjät tapasivat rintaman eri paikoissa kaiuttimien ääressä. Tiedot välitti Moskovan radioasema, kuuluttajan ääni vaikutti hyvin tutulta - talon muisto nousi heti esille,Moskova. Ilmoittaja luki lyhyen tiedon Gastellon saavutuksesta. Monet ihmiset rintaman eri sektoreilla toistivat sankarin nimeä, kapteeni Gastello, kuuluttajan jälkeen.
Muistot
Kauan ennen sotaa, kun Gastello työskenteli yhdessä isänsä kanssa Moskovan tehtaalla, he kertoivat Nikolaista, että minne hänet määrättiin, mihin työhön hänet lähetettiinkin, hän näytti kaikkialla esimerkkiä ja oli mallia uutteruudesta, sinnikkyydestä ja omistautumisesta. Hän oli mies, joka keräsi voimia isoon asiaan.
Kun hänestä tuli taistelulentäjä, se kannatti välittömästi. Hän ei ollut julkkis, mutta hän eteni nopeasti kohti suosiota. Gastellon saavutus, kuten he myöhemmin muistelivat, oli suoritettava. Miksi? Kyllä, koska hän oli sellainen henkilö! Jokainen päivä, jonka hän vietti yrittäessään tehdä jotain kotimaansa hyväksi, jokainen palveluspäivä oli saavutus.
Vuonna 1939 hän pommitti Suomen valkoisia sotatehtaita, pillerilaatikoita ja siltoja, Bessarabiassa hän heitti ulos laskuvarjojoukkojamme, joiden oli tarkoitus estää v altion ryöstö. Suuren isänmaallisen sodan aikana laivueensa ylipäällikkö Nikolai Frantsevich tuhosi fasistisia panssarivaunuja, murskasi sotilaallisia kohteita paloiksi, murskasi sillat palasiksi. Jo silloin kapteeni Gastello tunnettiin lentävissä yksiköissä.
Historiallinen teko
Gastellon viimeinen saavutus ei koskaan unohdu hänen elämässään. Heinäkuun 3. päivänä hänen komennossaan kapteeni Nikolai Frantsevich taisteli ilmassa. Kaukana, alhaalla, maassa se myös menitaistelu. Vihollisen moottoroidut yksiköt pääsivät Neuvostoliiton alueelle. Tykistömme ja lentokoneemme iskut pitivät ja pysäyttivät niiden etenemisen. Suorittaessaan taisteluaan Gastello ei unohtanut maataistelua.
Taistelun aikana vihollisen ammus tuhoaa hänen lentokoneensa kaasusäiliön. Kone syttyi tuleen. Tilanne on pohjimmiltaan toivoton.
Kapteeni Gastello ei jätä liekehtivää autoa. Alas maahan, vastustajille, kuin tulinen komeetta, hänen koneensa lentää. Palo on jo lähellä lentäjää. Mutta maa on lähellä. Gastellon silmät ovat kuumia liekeistä, mutta hän ei sulje niitä, ja hänen laulavat kätensä ovat edelleen kovat. Kuoleva lentokone tottelee edelleen kuolevan lentäjän käsiä.
Gastellon kone kiilautui panssarivaunujen ja ajoneuvojen joukkoon, ja ukkosen räjähdys pitkittyneillä pauhuilla ravistelee taistelun ilmaa: vihollisen panssarivaunut räjähtävät. Näin hänen elämänsä päättyy - ei häpeällinen vankeus, ei romahdus, vaan saavutus!
Päivämäärä historiassa
Olemme aina muistaneet ja muistamme sankarin nimen - kapteeni Nikolai Gastello. Hänen suorituksensa menetti hänen perheensä pojan ja aviomiehen, mutta antoi isänmaalle sankarin ja mahdollisuuden voittaa.
Miehen teko, joka hyväksyi kuolemansa ja teki siitä tappavan aseen, jää ikuisesti muistiin. Tämä tapahtuma tapahtui 3. heinäkuuta, vaikka sitä on mahdotonta väittää ehdoitta. Mutta tarkalleen 3. heinäkuuta on artikkelissa "Kapteeni Gastello" ilmoitettu päivämäärä. Todennäköisesti tämä numero nimettiin Sovinformburon viestissä, joka lähetettiin 5. heinäkuuta kaiuttimista. On huomattava, että artikkeli Pravdassasai laajan vastaanoton, ja Gastellon saavutusta käytettiin usein esimerkkinä Neuvostoliiton propagandassa. Nicholasista tuli yksi harvoista tärkeimmistä ja kuuluisista esimerkkeistä rohkeudesta. Hänen saavutuksensa säilyi ikuisesti Suuren isänmaallisen sodan aikakirjoissa, ja sitä käytettiin myös laaj alti esimerkkinä sotilas-isänmaallisen propagandan harjoittamisessa nuorten maailmankuvan muodostamiseksi sekä taistelussa fasistisia hyökkääjiä vastaan että sen jälkeisessä taistelussa. sota-aika, Neuvostoliiton romahtamiseen asti.
Jälkeinen otsikko
Heinäkuun lopussa 1942 207. pitkän matkan pommikoneiden ilmailurykmentin komentajalle myönnettiin Neuvostoliiton sankarin arvonimi. Valitettavasti postuumisti N. F. Gastello, jonka saavutus elää vuosisatoja, sai sellaisen tittelin.
Neuvostoliiton puolustusministerin asetuksella kapteeni Nikolai Frantsevich on sisällytetty pysyvästi yhden ilmailurykmentin luetteloon. Tämä tapahtuma oli pitkään salainen. Siksi miehistö, johon kuuluivat Skorobogaty G. N., Kalinin A. A., Burdenyuk A. A., oli kuuluisan kapteeninsa varjossa pitkän aikaa. Mutta silti, palkintoa ei myönnetty vain N. Gastellolle. Hänen tiiminsä suoritti saavutuksen. Vuonna 1958 kaikki kuolleet miehistön jäsenet saivat Isänmaallisen sodan ritarikunnan I asteen. Postuumisesti.
"Gastellites" - lentäjät, jotka tekivät "tulisen pässin"
Neuvostoliiton propagandan ponnistelujen ansiosta Nikolai Gastellosta tuli yksi kuuluisimmista Suuren isänmaallisen taistelun historiassa, ja sukunimisankari on kuuluisa. "Gastellites" alkoi kutsua niitä lentäjiä, jotka toistivat Nicholasin saavutuksen. Kuka toisti Gastellon saavutuksen?
Yhteensä sodan ajaksi 1941-1945. viisisataa yhdeksänkymmentäviisi "klassista" ilmapässiä valmistettiin, nimittäin lentokoneilla. Viisisataa kuusi pässiä maakohdelentokoneelta, kuusitoista laivaston pässiä, tämä luku sisältää vihollisen pinta- ja rannikkokohteiden merivoimien lentäjien pässiä, satakuusikymmentä tankkipässiä.
Pyssien lukumäärästä on erilaisia tietoja
On syytä huomata, että lähteissä on joitain eroja törmäyshyökkäysten lukumäärän suhteen. Esimerkiksi artikkelissa "Nikolaji Gastellon seuraajat" raportoidaan vain neljätoista merivoimien ja vain viisikymmentäkaksi tankkipässiä, viisisataa kuusi maata kohden olevaa pässiä ja kuusisataa ilmakehän törmäystä.
A. D. Zaitsev kirjassaan "Heapons of the Strong in Spirit" kuvaa ilmapässien lukumäärää yli kuusisataakaksikymmentä. Lisäksi ilmailuhistorioitsijat toteavat, että: "Vihollisen papereissa on yli kaksikymmentä pässiä, jotka ovat tuottaneet Neuvostoliiton lentäjät, jotka toistivat Gastellon saavutuksen. Lentäjiä ei ole vielä tunnistettu.”
Ei ole johdonmukaista itse "palopässien" lukumäärän arvioinnissa. Esimerkiksi Juri Ivanov omassa teoksessaan "Kamikaze: Suicide Pilots" panee merkille tällaisten Neuvostoliiton lentäjien tuottamien törmäysten määrän vuosina 1941-1945,"noin kolmesataaviisikymmentä."
Tämän kappaleen lopussa
On myös huomattava, että Neuvostoliiton lentäjät löivät vihollista monta kertaa. Sinun tulisi ainakin karkeasti luetella sotavuosien historialliseen kronikkaan sisältyvät päähenkilöt. Kolmekymmentäneljä lentäjää käytti ilmapuikkoa 2 kertaa, 4 lentäjää - Nikolai Terekhin, Vladimir Matveev, Leonid Borisov, Aleksei Khlobystov - 3 kertaa ja Boris Kovzan - 4 kertaa. Nämä ovat niitä, jotka toistivat Gastellon saavutuksen asettaen itselleen tavoitteen - hinnalla millä hyvänsä, vaikka hinta olisi heidän oma henkensä, pelastaa kotimaansa ja antaa vapaa tulevaisuus muille ihmisille. Pieni panoksemme tähän on säilyttää niiden muisto, joiden ansiosta meillä on nyt sellainen elämä!
