Mikä on tapa? Yleensä tämän sanan tulkinta yleisesti on kaikille selvä. Se liittyy yleensä tiehen, mikä periaatteessa on totta. Mutta kaikki eivät tiedä kuinka tie eroaa tiestä ja eroaako se ollenkaan. Tietoja reitistä esitetään artikkelissa.
Sana sanakirjassa
Näyttää siltä, että sanan "tapa" merkityksen selvittäminen ei käy ilman sanakirjaa. Sieltä löydämme määritelmän, joka tiivistyy tähän.
Shlyakh on vanhentunut sana, jota käytettiin Ukrainassa sekä Etelä-Venäjällä 1500- ja 1600-luvuilla. Tämä oli etelärajojen lähellä kulkeneiden arojen teiden nimi. Ja myös suuria, hyvin kuljettuja teitä.
Esimerkkejä sanan käytöstä löytyy venäläisen sankarin Ilja Murometsin legendasta, joka puhuu polusta, joka on niin pitkä, ettei sille ole loppua. Ja se kuullaan myös venäläisessä kansanlaulussa, joka kertoo metsän yli kulkevasta polusta, täysin kyyneliin kastunut.
Reitit Venäjällä
Tutkiessaan kysymystä siitä, mikä polku on, on huomattava, että muinaisinaVenäjällä heillä oli suuri historiallinen rooli - sekä kaupassa että sotilaallisissa ja poliittisissa näkökohdissa. Vanhoina aikoina steppien paimentolaiset hyökkäsivät slaavien siirtokuntien kimppuun arojen teitä, joita kutsutaan poluiksi, varrella. He olivat petenegit, kasaarit, kuunit.
Vanin on Konchakovin tapa, tataarina "sakma". Vielä 1800-luvulla se kulki Kurskin ja Harkovin provinssien kautta, tai pikemminkin läntisten alueidensa läpi, juoksi Putivliin Dneprin aroista. Se on säilyttänyt nimensä 1100-luvulta lähtien. Sitten Severskin ruhtinaa Igoria seuraten laumansa kanssa polovtsialainen khaani Konchak hyökkäsi Posemyeen.
Perhettä kutsutaan historialliseksi alueeksi, joka sijaitsee Seim-joen valuma-alueella. Tämä on osa aluetta, jonne heimot, jotka olivat osa pohjoisten itäslaavilaista liittoa, asettuivat. 800-luvun lopusta 1300-luvun loppuun se oli osa Novgorod-Severskyn ja Chernigovin ruhtinaskuntia.
Päätiet
Jatkamalla kysymyksen pohtimista siitä, mikä tapa on, on sanottava niistä merkittävimmistä. Tataarien, erityisesti Krimin, hyökkäyksen jälkeen löytyy yhä enemmän tietoa pääreiteistä. Jälkimmäiset matkustivat Moskovaan pääasiassa Voronežin ja Kurskin maakuntien ohittaen Donin ja Dneprin välisen alueen kautta. Siellä kulki joukko tärkeimpiä teitä.
- Kalmiusskaja sakma on itäisin tie, joka kulki Azovinmeren, Kalka-joen rannikolta ja ulottui kaupunkeihin, kuten Oskoliin ja Liveniin.
- Izyumsky tapa meni länteen edellisestä ja Muravskysta ja oli läntisin. Ilmoitetuista pääreiteistä poikkesivattoissijainen, jonka nimi on joskus johdettu pää- ja isoista, esimerkiksi - Muravki.
- Bokaev-tie, jota pitkin Belgorodin tai Akkermanin tataarit saapuivat Orjolin, Rylskin, Bolkhovin paikkoihin. Yksi heidän johtajistaan oli Bokai Murza, jonka mukaan polku on nimetty.
Muita tärkeitä reittejä olivat:
- Ambassadorial Way;
- Azov;
- Sahaidachny;
- Romodanovsky;
- Pakhnutskaya sakma;
- Savinskaya sakma;
- Murom;
- Sikatie.
Raitojen sovitus
On näyttöä siitä, että 1600-luvun ensimmäisistä vuosista lähtien harjoitettiin "kuninkaallisten lähettiläiden tutkimista" pääreiteistä, niiden vahvistamisesta ja vankiloiden rakentamisesta niiden varrelle.
Molempien osapuolten suurlähetystöt matkustivat näitä teitä pitkin Moskovasta Krimille ja takaisin. Ja myös kauppiaita laitamilta, mukaan lukien tšumakit, matkustivat heidän mukanaan.
He olivat suolakauppiaita, viinikauppiaita, vaununkuljettajia. He asuivat Etelä-Venäjällä ja nykyisen Ukrainan alueella 1500-1800-luvuilla. Härkillä he menivät Azovin ja Mustanmeren alueelle, ostivat sieltä kalaa ja suolaa ja veivät ne sitten messuille. Lisäksi he toimittivat myös muita tavaroita.
Ja tapoja kutsuttiin myös muinaisiksi kauppareiteiksi, jotka kulkivat Donin kasakkojen alueilla. Näitä ovat esimerkiksi seuraavat polut:
- Derbent-Alanian;
- Hetman's;
- Derbent-sarmatialainen.
