Sukellusvene "Vladimir Monomakh" on osa Venäjän laivaston kunnianhimoista projektia nimeltä Project 955 Borey. Ydinsukellusvenesarjassa, joka koostuu ylimmän johdon suunnitelmien mukaan kahdeksasta aluksesta, tämä on kolmas risteilijä. Aluksen mahdollinen palvelupaikka on Tyynenmeren laivasto. Sarjanumero - K-551.
Vedenalainen sarja
1990-luvun vaikeina vuosina Venäjän asevoimien varustelutaso jätti paljon toivomisen varaa useista syistä: rahoituksen merkittävästä vähentämisestä ja moninkertaisesta korruption lisääntymisestä jyrkästi. henkilöstön ja komennon vähentäminen. Vuosisadan loppua kohti tilanne alkoi kuitenkin vähitellen toipua. Yksi merkkejä tästä oli projekti 955 Borey. Tämä on ydinohjusjärjestelmällä varustettujen strategisten sukellusveneiden neljäs sukupolvi - SSBN.
Sarja sisältää kahdeksan risteilijää, jotka on nimetty suurten historiallisten mukaanVenäjän hahmoja, joiden nimet liittyvät tärkeimpiin tapahtumiin. Ensimmäinen ja tärkein alus - "Yuri Dolgoruky" - tuli pohjoisen laivaston arsenaaliin, risteilijä "Aleksandri Nevski" määrättiin Tyynenmeren laivastolle. "Vladimir Monomakh" on myös tarkoitus lähettää sinne vuoden 2016 alussa. Kaksi muuta sukellusvenettä - "Prince Vladimir" ja "Prince Oleg" - ovat eriasteisessa toteutuksessa. Joulukuussa 2014 aloitettiin Generalissimo Suvorov -veneen rakentaminen.
Vladimir Monomakh -ydinsukellusvene aloitti toimintansa maaliskuussa 2006, jolloin sukellusvene laskettiin seremoniallisesti.
Rakennus
"Vladimir Monomakh", sukellusvene, jonka ominaisuudet mahdollistavat sen vähiten näkyvyyden vihollisen tutkaille, sai ensimmäisen "tiilensä" niin sanotusti 19. maaliskuuta. Rakennuskohteeksi valittiin Severodvinskin (Arkangelin alue) laivanrakennusyritys, nimittäin tuotantoyhdistyksen "Northern Machine-Building Enterprise" ("Sevmash") telakat, joka oli tuolloin vielä v altion omaisuutta. Nimi "Vladimir Monomakh" annettiin sukellusveneelle Kiovan suurruhtinas Vladimir Vsevolodovichin nimellä, joka vahvisti ja vahvisti merkittävästi Kiovan Venäjää.
Venäjän merivoimien ylipäällikkö amiraali Vladimir Masorin osallistui henkilökohtaisesti tulevan sarjaristeilijän laskemiseen. On syytä huomata, että Vladimir Monomakh -sukellusvene laskettiin Venäjän sukellusvenelaivaston satavuotispäivänä. Rakentaminen ilmanpieni kesti kuusi vuotta. Risteilijä tuotiin vodkalle vasta vuoden 2013 alussa, samalla alkoi ensimmäiset testit - kiinnitys.
Laadunvalvonta
Vladimir Monomakhia testattiin lähes kahdeksan kuukauden ajan. Sukellusvene läpäisi onnistuneesti alkuperäiset tehdastutkimukset lokakuussa 2013 Valkoisenmeren vesillä. Tämäntyyppiset testaukset alkoivat ja päättyivät kokonaisuudessaan kesän 2014 puolivälissä ja kestivät yhteensä vajaan kuukauden.
On tullut aika tehdä seuraava testisarja, jonka piti läpäistä "Vladimir Monomakh". Sukellusvene, varsinkin ydinaseilla, joutuu pitkiin ja erittäin perusteellisiin testeihin - kurssin suora testi merikoepaikalla. Ensimmäinen testikoe Northern Fleetin alueella kesti noin kymmenen päivää. Niihin osallistui myös "Shark" -sarjan sukellusvene "Dmitry Donskoy".
Taistelukokeet alkoivat vasta syyskuussa, niitä käytiin myös Valkoisella merellä. Viimeiset harjoitukset sisälsivät Bulava-ohjuksen laukaisun Kuran koepaikalla Kamtšatkassa. Risteilijä laukaisi raketin ollessaan syvällä veden alla. Koehenkilö "Vladimir Monomakh", ydinasearsenaalilla varustettu sukellusvene, läpäisi loistavasti kaikki testit ja siirrettiin Venäjän laivaston arsenaaliin viime vuoden 10. joulukuuta. Yhdeksän päivää myöhemmin, kun vene hyväksyttiin laivaston palvelukseen, siihen nostettiin Pyhän Andreaksen lippu.
Edut
Tänään kahdeksastavain kolme sarjan alusta rakennettiin ja hyväksyttiin laivastoon. Kaikkien Borey-luokan sukellusveneiden pintanopeus on 15 solmua ja vedenalainen nopeus 29 solmua. Suurin sallittu upotussyvyys on 480 metriä ja toimintasyvyys 400 metriä. Samaan aikaan veneet voivat liikkua itsenäisesti kolme kuukautta. Miehistöön kuuluu 107 henkilöä, joista 55 upseeria. Hankkeen kokonaiskustannukset ovat 23 miljardia ruplaa. Veneet on varustettu Bulava-ballistisilla ohjuksilla sekä torpedojärjestelmällä ja risteilyohjuksilla.
