Taistelulaiva "Potemkin" laskettiin vesille syyskuussa 1900 Nikolaevin varastoista. Tuolloin sitä pidettiin Mustanmeren laivaston tehokkaimpana. Tämän laivan luomisesta tuli maamerkki siirtymäprosessille vanhentuneista teknisistä ratkaisuista nykyaikaisempaan.
Projektin kehitti ja rakensi insinööri E. Schott, kuuluisan laivanrakentajan N. E. Kuteinikovin oppilas.
Taistelulaiva "Potemkin" oli korotettu etupää, joka mahdollisti sen keulan tulvimisen vähentämisen myrskyn aikana, ja se erottui myös kyvystään nostaa aseiden akselia jopa seitsemään ja puoleen. metriä veden yläpuolella. Ensimmäistä kertaa siihen asennettiin keskitetty ohjaus tykistötulen aikana, joka suoritettiin ohjaushytissä sijaitsevasta pisteestä.
Lisäksi Potemkin-taistelulaiva on ensimmäinen alus, jossa on uudet kattilat, jotka suunniteltiin käyttämällä nestemäisen polttoaineen vesiputkiyksiköitä. Ensimmäistä kertaa Mustanmeren laivastossa siihen asennettiin nosturit veneiden ja veneiden nostamiseen.
Kesällä 1902 tämä on moderni alus,purjehtii vain kaksi vuotta, lähetettiin viimeisteltäväksi ja varustelluksi. Alkuperäiset käyttöönoton määräajat katkesivat kattilahuoneen tulipalon vuoksi. Vahinko oli merkittävä. Tulos tuli
b vaihda kattilat sopeuttamalla ne kiinteisiin polttoaineisiin. Vikoja löytyi myös tornin panssariasta. Tämän seurauksena aluksen paluu käyttöön viivästyi vuoteen 1904.
Taistelulaivan "Potemkin" uppouma oli 12,9 tonnia, rungon pituus 113 metriä, leveys 22 ja syväys 8,4. Alus liikkui täydellä nopeudella 16,7 solmua polttoainevaralla 1100 tonnia.
Taistelaivan joukkue on muodostettu sen laskemisesta lähtien. Erityisesti hänelle 36:nnen laivaston miehistö muodostui monipuolisista laivaasiantuntijoista: tykkimiehistä, koneistajista, kaivosmiehistä. Kun "Prinssi Potjomkin-Tavrichesky" lopulta laskettiin vesille vuonna 1905, aluksella palveli 731 henkilöä, joista 26 oli upseeria.
Miehistöllä oli kirjaimellisesti aluksen rakentamisen alusta lähtien läheiset yhteydet Nikolaevin vallankumouksellisiin laiturityöläisiin. Bolshevistista kirjallisuutta jopa jaettiin aluksella. Ilmeisesti siksi päätettiin toteuttaa Sevastopolissa.
Tuolloin laivastossa alettiin muodostaa sosiaalidemokraattien piirejä bolshevikkien Jahnovskin, Gladkovin, Petrovin johdolla. Heidän joukossaan oli myös tykistöupseeri Vakulenchuk, joka palveli Potjomkinissa, joka ylläpiti jatkuvat siteet paikalliseen vallankumoukselliseen.monien Venäjän satamien organisaatiot.
Syksyllä 1905 laivastoon suunniteltiin aseellista kapinaa, joka oli ratkaiseva yleisen kansannousun kann alta. Kuitenkin taistelulaiva Potemkin, jolla kapina puhkesi kuukausia aiemmin, oli suunniteltuja tapahtumia edellä. Syynä oli joukkomurha, jonka komento halusi aiheuttaa kapinallisille miehistön jäsenille, jotka kieltäytyivät syömästä mätä lihaa. Vastaus tukahduttamiseen oli merimiesten suorittama upseerien aseistariisunta ja ammuskelu. Aluksen komentaja sekä useat vanhemmat upseerit saivat surmansa. Loput otettiin säilöön.
Samaan aikaan Vakulenchuk, joka alun perin vastusti taistelulaivan Potemkin-Tavrichesky kapinan purkamista yleisliikkeestä erillään, otti kuitenkin aluksen komennon. Kuitenkin pian, jo yleisen kapinan aikana, hänet tapettiin, ja bolshevikki Matjušenko seisoi vallankumouksellisen laivan kärjessä. Heihin liittyi hävittäjä N 267, joka seisoi Tenderovskin reidellä. Kuninkaallisen laivueen taistelulaivasta "Potemkin" tuli
vallankumouksen laiva.
Kuitenkin 18. kesäkuuta häntä ympäröi yksitoista sota-aluksen voimakas laivue, jonka tarkoituksena oli tuhota hänet. Kun kapinallisalus päätti rynnätä, hävittäjistä ei kuulunut laukauksia: heidän ryhmänsä asettuivat tovereidensa puolelle ja lähtivät kansille huutaen "hurraa".
Taistelulaiva, jolla ei ollut enää tarvikkeita ja vettä, yritti kiinnittyä Odessan satamaan ja sen jälkeen Feodosiaan, jossa tsaarin armeija jo odotti häntä. Minun piti suunnata Constantiaan ja antautua romanialaisilleviranomaiset, jotka palauttivat aluksen Venäjälle.
Yrittääkseen pyyhkiä jopa sen nimen muistista taistelulaiva nimettiin uudelleen, ja sen miehistö jäi Romaniaan poliittisina siirtolaisina.
