Missä asiantuntijat koulutetaan joki- ja merilaivastoon? Yksi näistä oppilaitoksista on nykyään Rostov-on-Donissa, ja sitä kutsutaan Rostovin vesiliikenteen korkeakouluksi. Tällä laitoksella on tapahtumarikas historia, hedelmällinen nykyisyys ja lupaava tulevaisuus.
Lyhyt historiallinen tausta
Oppilaitoksen historia alkoi vuonna 1933. Oppilaitosta ei luotu heti tällaisella asemalla. Oikeuden saamiseksi korkeakouluksi koulutusorganisaatio on ryhtynyt kehittämistoimiin koko olemassaolonsa ajan. Vuonna 1933 tämä oppilaitos oli Rostovin tehtaan oppisopimuskoulu. Vähän ennen Suuren isänmaallisen sodan alkamista siitä tuli jokilaivaston ammattikoulu nro 11.
Vuoteen 1990 asti koulutusorganisaatio oli koulu, ja vuosina 1990-2009 sitä kutsuttiin lyseumiksi. Vuonna 2009 siitä tuli joki- ja vesiliikenteen korkeakoulu. Kuten näette, koulutuksen nimioppilaitokset vaihtuivat ajoittain, mutta korkeakoulu ei kuitenkaan käännyttänyt tieltä, joka oli suunniteltu sen perustamishetkellä. Hän on vuosien ajan kouluttanut vesiliikenteen työntekijöitä ja asiantuntijoita:
- purjerit;
- boatswains;
- kipparit;
- ruorimiehet;
- laivat kokit;
- tuomioistuimen virkailijat;
- navigaattorit.
Kouluun tänään
Vesiliikenteen korkeakoulua pidetään nykyään yhtenä Rostovin alueen vanhimmista oppilaitoksista. Yliopisto on kouluttanut joki- ja merilaivaston henkilökuntaa useiden vuosikymmenten ajan rajoitetulla alueella. Listaa laajennettiin lyseon statuksen saatuaan. Nyt lukiossa on useita kymmeniä ohjelmia, jotka vaihtelevat keskitason asiantuntijoiden ja työntekijöiden koulutusohjelmista ammatillisiin uudelleenkoulutusohjelmiin.
Oppimisprosessia on olemassaolovuosien aikana huomattavasti nykyaikaistettu. Jos aiemmin opiskelijat saivat tietoa kirjoista, niin nykyään modernit teknologiat ovat tulleet opiskelijoiden avuksi. Simulaattorit, ohjelmistot ja laitteistot ovat mukana koulutusprosessissa. Laivojen radiolaitteiden laboratoriot, navigointilevyt ja muut hyvin varustetut luokkahuoneet auttavat hallitsemaan käytännön taitoja.
Erikoisuudet budjettipaikoilla
Vesiliikenneoppilaitoksen koulutus toteutetaan sekä budjetti- että maksuperusteisesti. Täysbudjettikoulutusta tarjotaan kolmella koulutusalueella:
- "Laivojen voimalaitosten toiminta". He siirtyvät tähän suuntaan 9. luokan jälkeen saadakseen mekaanisen teknikon ammatin. Opiskelijat ovat valmiita laivojen voimalaitteiden käyttöön, huoltoon ja korjaukseen, mikä varmistaa merenkulun turvallisuuden.
- "Kuljetusten ja kuljetusten hallinnan järjestäminen". Tälle erikoisalalle rekrytoidaan myös 9. luokan valmistuneita. Siinä koulutuksen päätteeksi opiskelijat saavat teknikon pätevyyden. Valmistumisensa jälkeen valmistuneet voivat organisoida kuljetusprosessin, kuljetuspalvelun, kuljetuksen ja logistiikan.
- "Merimies". Suunta on tarkoitettu 9 luokan valmistuneille. Siinä määritellyt pätevyydet ovat merimies, ruorimies, veneilijä, kippari. Opiskelijat ovat valmiita suorittamaan laivatöitä, ohjaamaan laivaa tietyllä kurssilla, ankkuroitumaan laivaan jne.
Erikoisuus budjetilla ja maksullisilla paikoilla
Donin Rostovin vesiliikenteen korkeakoulussa on myös suunta, jossa budjetin lisäksi on maksullisia paikkoja. Kyse on "opastamisesta". Opiskelijaryhmä muodostetaan yleissivistävän peruskoulutuksen omaavista hakijoista (9 luokan jälkeen). Tällä erikoisalalla koulutetaan teknikoita-navigaattoreita. Koulutuksen aikana opiskelijat saavat ammatillista osaamista aluksen johtamisessa ja käytössä, navigointiturvallisuuden varmistamisessa, lastin käsittelyssä ja sijoittamisessa.
Oppilaitos kutsuu valmistuneet opiskelemaan "navigointia" 11luokat. He eivät kuitenkaan tarjoa kokopäiväistä koulutusta. He voivat saada koulutusta vain lukion kirjeenvaihto-osastolla. Budjettipaikkoja tarjotaan.
Mitä hakijoiden on tärkeää tietää
Rostov-on-Donin vesiliikenneopiston opiskelijoita ei kutsuta vain opiskelijoiksi, vaan kadetteiksi. Korkeakoulussa on asiakirja, joka velvoittaa heidät käyttämään univormuja. Se määrittelee kadettien kuulumisen meri- ja jokilaivastoon, on pakollinen jokapäiväinen pukeutuminen korkeakoulussa ja osallistuminen erilaisiin oppilaitoksen ulkopuolella järjestettäviin tapahtumiin.
Lomakkeessa on useita tyyppejä:
- Kesä arkisin, opiskelijat käyttävät mustaa lippalakkia, valkoista lyhythihaista paitaa ja epauletteja, mustia housuja/hameita, mustia kenkiä.
- Seremoniaalinen kesäpuku eroaa vain kahdesta asiasta. Se sisältää valkoisen pitkähihaisen paidan, jossa on epauletteja ja musta solmio.
- Talvin vapaa-ajan univormu sisältää mustan lippalakin, laivastonsinisen neulepuseron, valkoisen paidan, solmion, mustat housut/hameet, mustat kengät.
- Seremoniaalinen talvipuku koostuu mustasta lippiksestä, mustasta olkahihnellisesta takista, pitkähihaisesta paidasta, mustista housuista/hameesta, mustasta solmiosta ja kengistä.
Arvostelut oppilaitoksesta
Opiskelijat jättävät positiivista palautetta Vesiliikenteen korkeakoulusta. Oppiminen on mielenkiintoista. Ensimmäinen opiskeluvuosi on helppo. Sitä pidetään yleisenä. Käytössäseuraavat kurssit voivat olla vaikeita. Näitä vuosia pidetään erityisinä.
Aiemmin tässä oppilaitoksessa opiskelleet jättävät myös positiivista palautetta, koska täällä tarjotaan laadukasta koulutusta. Erityistä huomiota kiinnitetään käytännön tiedon hankkimiseen. Opisto on luonut yhteyksiä eri vesiliikenteen yrityksiin. Niissä kadetit käyvät käytännön koulutuksessa, jossa on mahdollisuus myöhemmin työllistyä. Kollegio tekee yhteistyötä myös joidenkin korkeakoulujen kanssa - Don State Technical Universityn ja Institute of Water Transportin kanssa. G. Ya. Sedova. Luodut yhteydet antavat korkeakoulututkinnon suorittaneiden jatkaa opintojaan yliopistoissa.
Vesiliikenteen korkeakoulu on oppilaitos, joka kehittyy edelleen. Se vahvistaa materiaali- ja teknistä perustaa, järjestää erisuuntaisia ja -tasoisia tapahtumia. Joka vuosi täällä opiskelu on entistä mielenkiintoisempaa ja arvokkaampaa.
