Anadyr on yksi Venäjän kaukaisimmista kaupungeista, Tšukotkan autonomisen piirikunnan pääkaupunki. Kaupunki on hyvin pieni, sen pinta-ala on 20 km2 ja sen väkiluku on tuskin 15 000 ihmistä. Se sijaitsee maan koillisosassa ja sitä pidetään rajavyöhykkeenä.
Kaupungin muodostuminen ja vesinimi
Pääkaupunki Chukotka perustettiin erityisellä kuninkaallisella määräyksellä, joka vaati kaupungin perustamista v altakunnan aivan koilliseen laitamille. Anadyrin virallinen perustamispäivä on 1889. Tänä vuonna perustettiin Novo-Mariinskin sotilasposti, josta tuli myöhemmin kaupunki. Tšukotkan pääkaupunki, jota kutsutaan nimellä Anadyr, sai nimen, joka on muunnettu sanasta "onandyr", joka tarkoittaa "Chukotka-jokea" paikallisessa murteessa. Paikalliset kutsuvat kaupunkiaan kuitenkin Kagyrgyniksi, mikä tarkoittaa "suuta".
Se sai nykyaikaisen nimensä vasta vuonna 1924. Vuonna 1927 muodostettiin Chukotkan autonominen piirikunta, jonka hallinnollinen keskus oli Anadyrin kaupunki. Viime vuosisadan 50-luvulla sen laitamille rakennettiin satama. Tämä mahdollisti sen, että kaupunki kehittyi taloudellisesti ja houkutteli sinne lisää ihmisiä.elämiseen.
Helpotus
Anadyr pääsee Beringinmerelle Kazachka-joen oikealla rannalla. Tämä on ikiroutavyöhyke - sellaisen v altavan maan kuin Venäjän loputon tundra. Chukotkassa on useita melko v altavia vuoristojärjestelmiä. Pääkaupungin korkein huippu on Verblyuzhka.
Ilmasto
Kaupungin ilmasto on subarktista merityyppistä, monsuunituulella on suuri vaikutus, mikä varmistaa hallitsevien massojen siirtymisen - v altameren tai mannermaisen. Epäsuotuisia ilmasto-olosuhteita havaitaan täällä ympäri vuoden: alhaiset lämpötilat ja lävistävät tuulet. Kylmin kuukausi on tammikuu. Tämän kauden keskilämpötila on -24…-22 °C. On syytä huomata, että pakkaset tuntuvat paljon terävämmiltä, koska niihin liittyy jatkuvasti tuulia. Kesällä lämpötila nousee harvoin yli +13 °С.
Sateet tuovat ilmamassoja Tyyneltä v altamereltä. Keskimääräinen vuotuinen sademäärä on 200-300 mm, josta suurin osa tulee kesällä. Tämä ominaisuus varmistaa jatkuvan sumun ja pilvisyyden alueella.
Hallinnolliset jaostot
Pienen alueensa vuoksi Tšukotkan pääkaupungilla ei ole hallinnollista jakoa piirikuntiin. On vain muutamia katuja, joilla samat viisikerroksiset talot sijaitsevat. Kaupungin synkän värin laimentamiseksi jokainen talo on maalattu kirkkaalla värillä. Tämä ominaisuus tekee tästä alueesta erittäin kirkkaan ja poikkeuksellisen. Ilmaston ja kohokuvion erityispiirteistä johtuen talot - betoni, paneeli - asennetaan paaluille. Mukana kaupungissapieni esikaupunkikylä - Tavayvaam, jonka kanssa pääkaupunkiseudun pinta-ala on 53 km22.
Talous
Jos merivesissä on paljon kaloja, kaupungin alueella toimii suuri kalatehdas. Se on yksi alueen suurimmista rakenteista nimeltä Chukotka. Anadyr on hyvä, koska asutuksen ilmasto-olosuhteet mahdollistavat tuulienergian käytön energiasektorilla. Kaupunkiin on rakennettu yksi Venäjän suurimmista tuulipuistoista. Hiiltä ja kultaa louhitaan mineraaleista kaupungin läheisyydessä.
Väestö
Kaupungin paikallisia asukkaita kutsutaan Anadyriksi. Vuoden 2015 tilastojen mukaan kaupungissa asui 14 326 ihmistä. Vuosina 2010-2012 väestönkasvu ei lisääntynyt, mikä johtui pääasiassa paikallisten asukkaiden muuttamisesta. Myös Tšukotkan kylät tyhjenevät, ihmiset muuttavat suuriin kaupunkeihin.
Pääkaupungin etnistä koostumusta hallitsevat venäläiset ja alkuperäiskansat: tšuktšit ja eskimot. Suurin osa väestöstä on kristittyjä. Kaupunkiin rakennettiin Pyhän kolminaisuuden katedraali - suuri ikiroutalle rakennettu puukirkko.
Tämän maan väestö on erittäin vieraanvaraista ja myötätuntoista, joten se kohtaa turisteja melko hyvin ja auttaa heitä mielellään. Joka toinen henkilö toimii suurella mielenkiinnolla oppaana ja näyttää Anadyrin epätavallisimmat ja hämmästyttävimmät paikat.
Liikenneala
Huolimatta siitä, että Tšukotkan pääkaupunki on kaukaisinKaupungissa maassa, liikenne on täällä erittäin kehittynyttä. Pääasiassa merellinen. Ei kaukana kaupungista, Ugolnyn kylässä, on Anadyrin kansainvälinen lentokenttä. Kaupungin teiden erikoisuus on, että ne ovat betonisia. Tämä tapahtui ilmasto-olosuhteiden vuoksi. Lisäksi on joukkoliikennettä.
