Aluksen nimi ei ole abstrakti nimi, jonka rakentajat keksivät sen laskemisen yhteydessä. Amiraali Levchenko on todellinen henkilö, merkittävä henkilö Venäjän historiassa. Hän syntyi ja eli Venäjän muodostumisen aikana maailmanvallaksi ja liittov altioksi, ja hänestä tuli henkilö, joka loi sen tulevaisuuden.
Matkan alku
Tuleva amiraali Gordei Ivanovitš Levchenko aloitti nopeatempoisen uransa yläkoulussa. Valko-Venäjältä kotoisin oleva hyvin pieni poika Gordey tuli merivoimien kouluun - siitä päivästä lähtien hänen elämäntarinastaan tuli erottamaton Venäjän sotahistorian sivuista.
Valmistuttuaan korkeakoulusta vuonna 1913 hän oli heti "onnekas" päästä osallistumaan ensimmäiseen maailmansotaan. Sotilaallisten taisteluiden kuoret sytyttivät hyvin nuoressa pojassa aidon rakkauden sotilasasioihin. Tästä syystä hän päätti sisällissodan tapahtumien ja liittov altion kommunistiseen puolueeseen (bolshevikeihin) liittymisen jälkeen jatkaa opintojaan.
Vuonna 1922 Gordei Ivanovitš valmistui Higher Naval Schoolista ja liittyi Venäjän laivaston upseeririveihin.
Nopeatempoinen uraamiraali
Kuria, ahkeruutta, kunnianhimoa ja ahkeruutta, joilla Gordei Levtšenko sai, auttoi häntä nopeasti nousemaan uralla ja 22 vuotta valmistumisen jälkeen saamaan amiraalin arvoarvon.
Pari vuotta laivastoon kutsumisen jälkeen Gordei Ivanovitš nimitettiin kuuluisan Aurora-risteilijän komentajaksi, ja vuonna 1933 hänet ylennettiin Kaspian laivaston komissaariksi. Hänen työhistoriansa oli täynnä monia tehtäviä, mukaan lukien taistelulaivojen komentaja Itämerellä, hävittäjäprikaatin komentaja Mustallamerellä jne. Vuonna 1939 Levtšenko sai Itämeren laivaston komentajan viran.
Gordei Ivanovitshilla oli vaikeita aikoja - sodat, vallankumoukset, muutos maan elämäntavassa. Hänellä oli kuitenkin aina rohkea henki. Suuren isänmaallisen sodan aikana tuleva amiraali Levtšenko osallistui Krimin puolustukseen Leningradissa, tarjosi tarvikkeita joukkoille saarron läpimurron aikana.
Hänen sodan aikana osoittamalla rohkeudella ja rohkeudella oli merkittävä rooli hänen uran kasvussaan. Vuodesta 1953 hänet nimitettiin Neuvostoliiton merivoimien amiraali-tarkastajaksi ja sitten taistelukoulutuksen apulaispäälliköksi. Tämä oli kuitenkin hänen salamannopean uransa viimeinen jakso. Vuonna 1960 amiraali Levtšenko jäi eläkkeelle.
Aluksen rakentamisen historia
Ironista kyllä, makasi tehtaalla. Zhdanovin aluksella oli alun perin yhden Kaukoidän kaupungin nimi - Habarovsk. Kohtalo valmisteli kuitenkin suurelle sukellusveneiden vastaiselle alukselle erinomaisen kohtalon, joka oli täynnä menestystä ja voittoja, jonka yhteydessäsen nimi vaati sopivan. 3 kuukautta munimisen jälkeen - toukokuun 1982 lopussa Habarovskin BOD päätettiin nimetä uudelleen ja antaa sille nimi Admiral Levchenko BOD. Määritetty päivämäärä osui amiraalin kuoleman vuosipäivään - Gordei Ivanovitš kuoli toukokuun lopussa 1981.
30. lokakuuta 1988 2. arvon kapteeni - tuleva kontraamiraali - Yu. A. Krysov nosti ensimmäistä kertaa laivaston lipun aluksella. Lokakuun 1988 lopusta lähtien Venäjän pohjoisen punaisen laivaston yhden merkittävimmistä taisteluyksiköistä alkaa historia.
Ominaisuudet
Aluksella oli seuraavat parametrit:
- Pituus -160 m.
- Leveys - 19 m.
- Symboli - 8 metriä.
- Sisäänmeno - 7 tonnia / (täysi) 7, 5 tonnia.
- Autonomia - 30 päivää.
- Miehistö on noin 300 henkilöä.
Onko hänellä seuraavat aseet:
- tykistö AK-100; AK-630.
- Tikariohjukset.
- Sukellusveneiden ja miinojen vastainen torpedo.
- Aviation Group.
Havaintokyvyn helpottamiseksi annettiin pyöristetyt BOD:n "Admiral Levchenko" indikaattorit. Valokuvat osoittavat selvästi hänen aseidensa voiman ja vahvuuden.
Menestyssivut
Sukellusveneiden vastainen alus "Admiral Levchenko" on suorittanut ensimmäisen palveluvuotensa voitokkaasti - joukkue voittaa Neuvostoliiton laivaston ylipäällikön palkinnon onnistuneesta tehtävän suorittamisestaetsiä vihollisen sukellusvenettä. Mitali loi pohjan laivan tuleville voittoille merenkulkualalla, joita oli monia.
Seuraavien 3 vuoden aikana - vuosina 1990-1992 - joukkue ei halunnut luopua mestaruuden palmunoksasta palveluksessa oleville kollegoilleen ja tuli voittajaksi sotilasharjoituksissa 3 kertaa peräkkäin.
Vuonna 1993 puolustusministeri Gratšev tarkastaa aluksen ja suoritti loistavasti hänelle annetun tehtävän laskea kiinnitysköydet ja lähteä avomerelle, mikä vahvisti jälleen kerran laivan ammattitaitoa ja korkeaa yhteenkuuluvuutta. joukkue.
Vuonna 1996 lyhyen tauon jälkeen "Admiral Levchenkosta" tulee jälleen paras alus armeijan erilaisten joukkojen kouluttamiseen, ja vuonna 1997 se toistaa onnistuneen ydinsukellusveneiden etsinnän.
Vuonna 2004 - loistava vihollisen sukellusvenejoukkojen etsintä alusten etsintä- ja iskuryhmässä ja uusi palkinto Venäjän laivaston komentaj alta.
Vuonna 2005-2006 vahvistaa jälleen kerran ja säilyttää itsevarmasti Kuolan niemimaan parhaan tittelin.
Vuonna 2014 aluksen säästöpossuun lisättiin toinen kuninkaallinen - se sai päätökseen joulukuussa 2013 alkaneen pitkän matkan matkan, joka on yksi pisimmistä, joita Venäjän laivaston lähihistoria muistaa. 8 kuukauden ajan "Admiral Levchenko" onnistui vierailemaan Tyynenmeren, Itämeren ja Mustanmeren laivastoissa, suorittamaan laivastojen välisiä harjoituksia ja myös ohittamaan Messinan salmen.
Sotilaalliset kampanjat
Vain 2 vuotta vesille laskemisen jälkeen "Admiral Levchenko" liittyi Venäjän edistyneiden joukkojen joukkoonmerellä ja puolusti maan etuja Välimeren rannikolla.
Alus onnistui uransa aikana vierailemaan:
- Välimeri ja Tartusin satama vuonna 1990
- Ranskalainen Toulon vuonna 1993
- Englannin Portsmouthin ja Plymouthin satamat vuonna 1996
- Yleinen napasaaristo Huippuvuori vuonna 2003
- Atlantti ja Välimeri vuosina 2007-2008 sekä Norja, Englanti, Ranska, Islanti ja Tunisia.
- Harjoituksia Turkin kanssa vuonna 2009
- Vuosina 2009–2010 hän palveli Adeninlahdella sekä Syyrian rannikolla.
- Vartioi Venäjän etuja Välimerellä vuosina 2013–2014.
- Vuodesta 2014 lähtien se on ollut olennainen jäsen pohjoisen laivaston alusryhmässä, joka seuraa tilannetta Syyrian rannikolla.
Lähes 30 vuoden loistavan palvelun ansiosta Admiral Levchenko BOD onnistui kestämään korjauksia 2 kertaa. Kuitenkin joka kerta, kun miehistö siirtyi välittömästi toimintatilaan ja suoritti sille osoitetut tehtävät onnistuneesti.
Laivojen komentajat
Valitettavasti aikakauslehdet ja kirjajulkaisut eivät sisällä tarkkoja tietoja aluksen päälliköistä ja selkeää kronologiaa heidän palveluksestaan virassa. Uutisraporttien mukaan likimääräinen kuva oli mahdollista luoda uudelleen:
- 1988-1995 - Kapteeni 2. arvo Yu. A. Krysov;
- 2005 - Kapteeni 1. luokka A. P. Dolgov;
- 2007 - Kapteeni 2. luokka S. N. Okhremchuk;
- 2010 - Kapteeni 1. luokka S. R. Varik;
- 2012–2016 – kapteeni 1 I. M. Krokhmal;
Tänään "Admiral Levchenko" ei ole vain merkittävä nimi Venäjän historiassa, se on koko joukko samanhenkisiä ihmisiä, jotka suorittavat erinomaisesti Isänmaamme etujen suojelemisen tehtävät. Tämä on voimaa ja tule pohjoiseksi laivastoksi. Nämä ovat niitä, jotka kantavat päivittäin palvelun raskaan taakan ja vartioivat rauhallista untamme.
