Samara on samannimisen alueen hallinnollinen keskus, yksi Venäjän suurimmista kaupungeista. Lisäksi asutus on Volgan hallintoalueen pääkaupunki.
Ominaisuus
Samaran kaupungin väkiluku on hieman yli 1 miljoona 170 tuhatta ihmistä. Asukasmäärän mukaan se on 9. sijalla Venäjän federaation kaupungeissa. Samaran kaupunkialueen taajamassa asuu yli 2,7 miljoonaa ihmistä. Kaupunki sijaitsee samannimisen suuren joen vasemmalla rannalla, lähellä sen yhtymäkohtaa Volgaan.
Historia
Kaupungin historia alkaa 1500-luvulta. Se oli vuonna 1586 joen rannalla. Samara, vartiolinnoitus rakennettiin. Rakennus sai nimen, jota pidettiin pitkään itse kaupungin ulkopuolella - Samara-Gorodok. Paikkakunta on nimetty vesivirran mukaan. Ja Samara-joki itse nimettiin antiikin aikana. Tällä sanalla on indoiranilaiset juuret. Se tarkoittaa "kesäjokea" paikallisella murteella.
Samaran linnoitus olisuuri merkitys koko Venäjän v altakunnalle. Seinien piti suojella sitä paimentolaisten, nogaiden ja kasakkojen hyökkäyksiltä. Linnoitetun kaupungin ansiosta kauppasuhteet Astrahanin ja Kazanin välillä olivat paljon helpommat. Jopa paikka, johon linnoitus rakennettiin, tiedetään. Nyt se on Samaran venttiilitehtaan alue. Linnoitus ei kuitenkaan ole säilynyt tähän päivään asti, sillä se on selvinnyt kahdesta tulipalosta useita vuosisatoja sitten.
Samaran kaupungilla on erittäin mielenkiintoinen historia. Kerran hänet vetäytyi S. Razinin ja E. Pugachevin johtamiin talonpoikaiskapinoihin. Ja 1700-luvulla asutukseen asettui arkkitehtoninen tutkimusmatka, jonka ansiosta Stavropolin, Orenburgin ja Jekaterinburgin kaupungit rakennettiin. Vuonna 1850 perustettiin Samaran maakunta - Venäjän imperiumin tärkeä talous- ja maatalouskeskus.
Ratkaisu ei vanginnut vallankumouksellista aikaa. Neuvostov alta vakiintui kaupunkiin ilman ainuttakaan laukausta. Suuren panoksen tähän antoi poliitikko V. V. Kuibyshev, jonka kunniaksi kaupunki nimettiin uudelleen. Se tapahtui vuonna 1935, ja kaupunki oli olemassa tällä nimellä Neuvostoliiton romahtamiseen asti (1991). Sen jälkeen entinen nimi palautettiin hänelle uudelleen.
Ominaisuus
Samaran pinta-ala on 541 km². Kaupungin muoto muistuttaa suorakulmiota, joka ulottuu pohjoisesta etelään 50 km ja lännestä itään - 20 km. Asutuksen kohokuvio on tasaista aluetta, jossa on pieniä mäkisiä alueita. Vain pohjoinen osa on koholla, koska Sokoly-vuoret päättyvät tähän (kannustinZhiguli-vuoret Volgan vasemmalla rannalla). Kaupungin korkein kohta on Tip Tyav. Sen korkeus on 286 m. Minimikorkeus laskee 28 m merenpinnan yläpuolelle Volgan rannikolla.
Samaran keskustassa on tasainen kohokuvio, jota joskus leikkaavat pienet rotkot. Kaupungin maaperä on kahden tyyppistä: joen puolelta. Samara on saviluonteinen, ja joen puolelta. Volga - hiekkainen.
Ilmasto
Samaran kaupungissa on tyypillinen lauhkea mannerilmasto. Sillä on kylmät, lumiset talvet ja kuumat, kohtalaisen kosteat kesät. Kylmimmän kuukauden keskilämpötila on -9,9 °С, lämpimimmän - +21 °С. Vuosittainen keskimääräinen sademäärä on 500-600 mm. Ne putoavat tasaisesti ympäri vuoden, vain hieman lisääntyvät kesäkuukausina sateen muodossa. Volgan ilmavirtaus muodostaa tuulten suunnan ympäri vuoden. Joten talvella eteläiset vallitsevat, kesällä pohjoiset.
Väestö
Samaran alueella voi majoittua alueelle kunnollinen määrä asukkaita. Asukastiheys - 2162, 48 henkilöä / km². Tämä on moderni dynaaminen metropoli. Väkilukultaan sitä pidetään miljonäärikaupungina. Kansallinen kokoonpano on täällä monipuolinen. Prosentuaalisesti mitattuna venäläisiä on enemmän - noin 90%. Loput ovat tataareja (10 %), ukrainalaisia (3,5 %), tšuvasseja (1 %), armenialaisia, uzbekkeja, azerbaidžanilaisia, juutalaisia, valkovenäläisiä (kukin 0,5 %) jne.
Teollisuus
Samara on tyypillinen teollisuuskaupunki, Volgan alueen tärkeä tekninen keskus. Yli 150teollisuusyritykset, joista kone- ja metalliteollisuus, elintarviketeollisuus sekä avaruus- ja ilmailu kehittyvät voimakkaammin. Neuvostoliiton aikana Kuibyshevin alumiinitehdas tuotti noin 60 prosenttia koko unionin tuotteista. Tässä kaupungissa koottiin myös TU-154-lentokoneita ja Sojuz-raketteja.
Samaran alue ei ole kovin suuri, mutta kauppaverkosto on tällä alueella hyvin kehittynyt: kaupungissa on noin 40 toria, yli 70 suurta keskusta ja yli tuhat keskikokoista ja pientä kohdetta.
Kuljetus
Samaran kaupunki on tärkeä liikenteen solmukohta. Lentokenttiä on kaksi: kansainvälinen ja paikallinen, rautatieasema ja kolme linja-autoasemaa. Siellä on myös jokiasema ja satama. Kaupungin läpi kulkevat liittov altion reitit Keski-Euroopasta Siperiaan, Kazakstaniin. Julkista liikennettä edustavat bussit, raitiovaunut, johdinautot ja metrolinja.
Alueet
Samaran alueen avulla voit jakaa asutuksen 9 hallinnolliseen alueeseen kaupungin sisällä ja 2 asutusalueeseen (Kozelkin kylä ja Yasnaya Polyanan kylä). Leninskyä pidetään arvostettuna ja vanhimpana kaupunginosana. Se on kulttuuri- ja koulutuskeskus. Täällä on museoita ja teattereita. Mutta alueen suurin vetovoima on Kuibyshevskaya Square. Sen pituus on 174 hehtaaria, Euroopan suurin.
Muut piirit: Kuibyshevsky, Samara, Zheleznodorozhny, Oktyabrsky,Neuvostoliitto, Kirov, Industrial, Krasnoglinsky. Samaran keskustassa on monia historiallisia nähtävyyksiä.
Toinen alue on Volzhsky, Samaran alueen hallinnollinen keskus, mutta se ei ole osa kaupunkia. Tämä kunta-alue sisältää 3 kaupunkia ja 12 maaseutua. Tätä aluetta kutsutaan usein "Volga Sveitsiksi" sen kauneuden vuoksi, joka leviää ympäriinsä.
Samara-joki
Samannimistä jokea pidetään viehättävänä paikkana alueella. Samaran pituus on 594 km, se on yksi Volgan suurimmista sivujoista. Yläjuoksulla joki virtaa ohuena purona. Lähempänä kaupunkia se leviää useita kilometrejä leveäksi, ja kevättulvan aikana se leviää vielä enemmän. Tämän joen vedet ovat runsaasti kalaa, joka tulee usein tänne Volgasta. Lisäksi vasen ranta on umpeen kasvanut tiheällä kasvillisuudella ja metsillä. Tämä on upea paikka metsästää.
Yhteenveto
Sinun täytyy ehdottomasti käydä Samaran kaupungissa ainakin kerran elämässäsi. Se hämmästyttää jokaista matkailijaa maisemillaan ja näkymillään. Kaupungin väestö on vieraanvaraista. Aika Samarassa ei eroa kovinkaan paljon Moskovasta - vain tunnin ero. Siksi useimpien Venäjän federaation pääkaupungista tulevien matkustajien ei tarvitse huolehtia tottumisesta toiseen aikavyöhykkeeseen. Se on melko kätevä.
