Krasnodarin alueen talouden pääpotentiaali on historiallisesti vakiintuneiden teollisuudenalojen, kuten virkistys- ja lomakohteiden, liikenteen, polttoaineen ja energian sekä maatalousteollisuuskompleksien, pääpotentiaali.
Jälkimmäisessä tärkeimmät osa-alueet kuten raakasokerin tuotanto sokerijuurikkaasta, meijeriteollisuus, tupakan valmistus ja vehnän viljely.
Maantieteellisen sijainnin näkökulmasta Krasnodarin alue voi hyödyntää kannattavasti liikennettä, geopoliittisia ja talousmaantieteellisiä tilanteita.
Poistopisteet Atlantin v altamerelle ja taloudellisesti kehittyneiden alueiden läsnäolo myös naapurimailla on myönteinen vaikutus tilanteeseen kokonaisuutena. Alla on kuvattu Krasnodarin alueen talous koululaisille yleisopetusmateriaalin perusteella.
Turismi
Nykyisen poliittisen tilanteen vuoksi, kun rakkaatvenäläisten lomakohteet, kuten Turkin ja Egyptin rannikot, ovat tulleet heiltä tilapäisesti saavuttamattomiksi, ja matkustaminen joihinkin Pohjois-Afrikan maihin on muuttunut turvattomaksi, turistien virta Kaukasuksen Mustanmeren rannikon lomakohteisiin on alkanut tarkkailtava. Tätä helpotti Sotšin lomakaupungin infrastruktuurin merkittävä parannus. Se modernisoitiin täällä vuonna 2014 pidettyjen talviolympialaisten aattona. Krasnodarin alueen talous on vain kasvanut tässä suhteessa.
Arvov altaisen Forbes-lehden mukaan tämä alue on kolmannella sijalla Venäjän alueiden investointien houkuttelevuusindeksissä.
Alueen suurimmat taloudellisesti kehittyneet kaupungit ovat: Krasnodar, Novorossiysk, Kropotkin, Yeysk, Tuapse..
Rosstatin tietojen mukaan matkailun osuus alueellisesta bruttokansantuotteesta ylittää hieman 10 %:n tason, kun taas koko maassa tämän kompleksin osuus BKT:sta on noin 2 % kaikista Venäjän kaupungeista. Sotši on neljäs kaupunki, johon turistit tulevat tarkoituksella jättäen pysyvän asuinpaikkansa. Joidenkin kulttuuritapahtumien, kuten New Wave -festivaalin, siirtyminen Jurmalasta Sotšiin vaikutti siihen, että kulunut vuosi oli lähihistorian matkailijoiden ennätys alueella. Tämän ansiosta Krasnodarin alueen talous pysyy jatkuvasti samalla tasolla.
Teollisuus
Lähes puolet teollisuustuotannosta, eli noin 45 %, kuuluu elintarviketeollisuuden yrityksille. Maan ja maailman taloudellinen ja poliittinen tilanne antaa alueelle mahdollisuuden vahvistaa All-Venäjän viljamakasiinin aseman. Taloudelliset pakotteet, erityisesti tietyntyyppisten elintarvikkeiden tuontikielto ulkomailta sekä eurooppalaisen mittakaavan suhteellisen alhainen tulotaso suurimmalle osalle maan asukkaista, tekevät välttämättömäksi ostaa maanmiestemme venäläisiä elintarvikkeita.
Yksi maan eteläisimmistä alueista Krasnodarin alue yhdistää alueellaan maataloudelle soveltuvia tasaisia alueita ja vuoristoalueita, joilla kasvatetaan karjaa talouden liha- ja liha- ja maitoteollisuutta varten. Tämän ansiosta Krasnodarin alueen talous kehittyy melko hyvin ja nopeasti. Joitakin tuotteita ei voida saada mistään muu alta kuin Kubanista, joten voimme puhua luonnollisen monopolin keinotekoisesta luomisesta alueen tuottajien kesken tietyntyyppisten tavaroiden tuotantoon. Erityisesti Georgiasta ja Moldovasta Venäjälle asetettujen viinien tuontikielto antoi vahvan sysäyksen tislaamoteollisuuden kehitykselle.
Meriteollisuus
Kahden meren - Mustan ja Kaspian - läsnäolo tekee ennusteen alueen kalastusalan kehityksestä suotuisiksi. Tämän toiminnan ansiosta Krasnodarin alueen talous on vakaa. Lyhyesti meriteollisuudesta voit lukea alta. Kaupallisista kaloista erityisen arvokkaita ovat sammi sekä kuha ja pässi. Jälkimmäistä ei löydy missään maassa, paitsi Volgan alajuoksulla jajoutuu luonnollisesti tämän alueen alueelle kuuluviin vesistöihin.
Kemianteollisuus
Kemianteollisuudessa maali- ja lakka- sekä kumituotteiden valmistuksen lisäksi erityistä huomiota tulee kiinnittää lannoitteiden valmistukseen. Alueen alueelle on muodostunut omalla tavallaan täydellinen kiertokulku. Mitä tämä tarkoittaa? Yhden kompleksin, tässä tapauksessa maatalousteollisuuskompleksin, tarpeita varten kaikki aputeollisuus sijaitsevat yhdellä alueella, mikä vähentää merkittävästi raaka-aineiden ja muiden komponenttien kustannuksia.
Liikenneala
Alueella on 8 kansainvälisesti merkittävää satamaa, jotka kaikki toimivat ympäri vuoden. Krimin alueen liittämisen jälkeen Venäjään syntyi tarve säännölliseen kommunikointiin vastaperustetun Venäjän tasavallan kanssa Ukrainan ohittaen. Jossain määrin Krasnodarin alueen talous tunsi tämän, mutta pysyy edelleen tavanomaisella tasollaan. Suuri määrä tämän alueen kautta Kertšin salmeen kulkevaa rautatieliikennettä lisäsi kuljetuskompleksin osuutta alueen teollisuustuotannon rakenteessa.
Artikkelissa kuvataan Krasnodarin alueeseen liittyviä keskeisiä taloudellisia kysymyksiä. Tämä kysymys on tarpeeksi mielenkiintoinen tutkittavaksi. Siksi koulun tulisi kiinnittää erityistä huomiota aiheeseen "Krasnodarin alueen talous". Lapsille se saattaa tuntua liian monimutkaiselta, mutta jo pienestä pitäen on ymmärrettävä, mitä maa on kehittymässä ja mitkä toimialat ovat lupaavimpia.
