Toisen maailmansodan panssarivaunuilla oli erittäin tärkeä rooli tällaisen halutun voiton saavuttamisessa. Se oli kahden erilaisen maailmankuvan vastakkainasettelun ja sekä teknisten keinojen että sotilaiden taisteluhengen kilpailun aikaa. Tässä artikkelissa käsitellään toisen maailmansodan suosituimpia tankkeja: KV-1, IS-2, T-34, Panther, Tiger ja Sherman.
Armored Giants
Ne ilmestyivät ensimmäisen kerran ensimmäisen maailmansodan aikana. Näillä panssaroiduilla ajoneuvoilla oli v altava paino ja mitat, mikä pelotti heidän vihollisiaan, jotka usein menettivät m alttinsa ja alkoivat panikoida näiden rautahirviöiden nähdessään. Ensimmäiset panssarit pystyivät suhteellisen helposti murtautumaan vihollisen puolustuksen läpi murtautumalla haudoista, juoksuhaudoista ja piikkilangasta. Koska niillä oli kuitenkin kaikki edellä mainitut edut, niillä oli alhainen nopeus, ohjattavuus ja huono ohjattavuus.
Toisen maailmansodan alkaessa raskaat panssarivaunut olivat kehittyneet kehittyneempiä. Suunnittelijat ottivat huomioon ensimmäisiä koneita luodessaan tehdyt virheet ja nytpyrkivät antamaan heille suurta nopeutta ja ohjattavuutta. Lisäksi pidettiin ensisijaisena panssarivaunujen varustamista luotettavalla etupanssarilla, jotka kestäisivät tykistö- ja panssarintorjuntakuoret. Raskaiden ajoneuvojen tärkeimmät tuottajat olivat Saksa, Neuvostoliitto ja useat Hitlerin vastaiseen koalitioon kuuluneet maat.
Neuvostoliitossa valmistetut raskaat tankit
Maamme oli ainoa, joka osallistui toiseen maailmansotaan, ja vuonna 1940 tällainen kone oli jo käytössä. Se oli 52 tonnia painava hyökkäystankki "Kliment Voroshilov" eli KV, jonka kyljen ja etupanssarin paksuus vaihteli 70-75 mm välillä. Se oli varustettu 36-laukaisella 152 mm:n tykillä ja kolmella 7,62 mm:n konekiväärillä. Yhteensä valmistettiin 204 KV-panssarivaunua, ja lähes kaikki ajoneuvot menetettiin ensimmäisissä taisteluissa vuonna 1941.
Seuraavat samanlaiset toisen maailmansodan tankit, jotka julkaistiin Neuvostoliitossa, olivat koneita nimeltä "Josef Stalin" (IS-2). Niiden massa oli vain 46 tonnia. Ne eivät olleet painavimpia, mutta silti niitä kutsutaan ansaitusti "Voittotankeiksi". IS-2:n panssarin paksuus oli 90-120 mm. Sillä oli hyvä ohjattavuus ja se ylitti joissakin ominaisuuksissaan jopa toisen maailmansodan parhaat raskaat saksalaiset panssarit, mukaan lukien 44,8 tonnia painava Panther ja 60 tonnia painava Royal Tiger. Tälle listalle kuului myös Jagdtiger - eniten. raskas tankki - itseliikkuvat aseet. Hänen painonsa oli 75,2 tonnia.
Natsi-Saksassa kehitettiin myös erittäin raskaita koneita. Nämä olivat kokeellisia tankkeja E-100, "Maus" ja "Rat". Näistä viimeisestä ei koskaan tehty metallia, mutta sen kuvauksesta päätellen sen on täytynyt olla todella hämmästyttävän kokoinen.
Saksalaisten taisteluajoneuvojen nimet
Heti kun Hitler otti vallan Saksassa, hän alkoi välittömästi kiinnittää suurta huomiota maan tankkiteollisuuden kehittämiseen. Kaksi vuotta myöhemmin kevyiden saksalaisten tankkien massatuotanto alkoi oudolla lyhenteellä Pz. Kpfw. I Ausf. V. Se epäonnistui panssarin huonon laadun ja heikkojen aseiden vuoksi, mutta loi perustan Panzerwaffen luomiselle – Hitlerin kolmannen v altakunnan panssarijoukoille.
Saksassa valmistettujen toisen maailmansodan tankkien epätavallinen, käsittämätön ja pitkä nimi ansaitsee erillisen aiheen. Tosiasia on, että saksassa on sallittua yhdistää useita sanoja yhdeksi. Joten lause panzer kampf wagen, joka käännetään "panssaroitu taisteluajoneuvo", koottiin, lyhennettiin ja sitten lisättiin seuraava lyhenne auton nimeen: Pz. Kpfw. Sen jälkeen mallinumero lisättiin roomalaisella numerolla ja muutos.
Saksalaisen tela-ajoneuvon nimi oli Volkettenkraftfahrzeug. Tämä pitkä sana lyhennettiin ja siihen liitettiin numero, joka ilmaisee painon tonneissa, sekä prototyyppinumero, esimerkiksi VK 7201.
Paras Panzerwaffe-auto
Tiikereitä pidetään toisen maailmansodan tunnetuimpina saksalaisina tankkeina. Tiedetään, että tämän koneen tekninen käsikirja on laadittu Goebbelsin itsensä henkilökohtaisella osallistumisella. Hänen pyynnöstään saksalaisille tankkereille tarkoitettuun muistioon lisättiin teksti, jossa kerrottiin, että auto maksoi Kolmannelle V altakunnalle 800 tuhatta Reichsmarkia ja kaikkien on huolehdittava siitä. Todellakin, usean tonnin panssarivaunua, joka oli varustettu 10 cm paksulla etupanssarilevyllä, vartioi kuusi ihmistä kerralla.
"Tigerissä" oli leveät telat, mikä antoi autolle mahdollisuuden liikkua sujuvasti ja tuhota vihollisensa liikkeellä ollessaan. KwK 36 modifikaatiotankin ilmatorjuntatykki saattoi osua 40 x 50 cm:n kohteeseen 1 km:n etäisyydellä siitä.
Kuuluisat pantterit
Nämä toisen maailmansodan panssarivaunut olivat massatuotettu versio edistyneemmästä Tigeristä. Vertailun vuoksi Pantherit varustettiin pienemmän kaliiperin pääaseilla ja huomattavasti vähemmän kevyillä panssareilla. Tämän ansiosta heillä oli suuri nopeus, ja he liikkuivat v altatietä pitkin helposti ohjattavaksi vakavaksi viholliseksi.
Tiedetään, että 2 km:n etäisyydeltä hänen KwK 42 -tykistään ammuttu ammus voisi tunkeutua melkein minkä tahansa liittoutuneiden taisteluajoneuvon panssarin läpi.
Amerikkalaiset tankit
Toinen maailmansota yllätti Yhdysv altain armeijan, sillä se oli aseistettu vain 50 raskaalla ajoneuvolla. Nämä olivat M4 Sherman -tankkeja, jotka painoivat 35 tonnia. Kuitenkin vuoteen 1945 mennessä amerikkalaiset suunnittelijat onnistuivat luomaan tasapainoisimman ajoneuvon jalaittaa sen massatuotantoon. Siihen mennessä oli jo noin 49 tuhatta yksikköä, jotka valmistettiin erilaisissa muunnelmissa. Oli autoja, joiden moottorit käyttivät korkeaoktaanista bensiiniä, ja esimerkiksi merijalkaväellä oli käytössään dieselpolttoaineella käytettäviä M4A2-säiliöitä. Yhdysv altain hallitus toimitti viimeisen yllä mainituista Shermanin modifikaatioista Neuvostoliitolle. Ylin komento piti näistä ajoneuvoista niin paljon, että se siirsi niihin lähes kokonaan sellaiset Neuvostoliiton eliittiyksiköt kuin 1. ja 9. kaartijoukko.
Yhdysv altalaiset toisen maailmansodan tankit, kuten M4A4 Sherman, suunniteltiin viiden hengen miehistölle. Kaksi niistä sijaitsi auton edessä ja kolme - tornissa. Sen etuosan panssari oli 50 mm ja rungossa 38 mm. Aluksi moottori, jonka tilavuus oli 350 litraa. s., joka asennettiin Shermaneihin, oli suunniteltu lentokäyttöön, joten säiliön merkittävä korkeus. "Amerikkalaiset" varustettiin mallilla M1, jonka kaliiperi oli 76,2 mm. Lisäksi alukseen sijoitettiin useita konekivääriä.
Kolmekymmentäneljä
Toisen maailmansodan massiivisimmin tuotetut Neuvostoliiton tankit ovat T-34. Yhteensä koottiin yli 84 tuhatta eri muunneltua konetta. He erottuivat eräänlaisesta armosta, voimasta ja super-avoimuudesta. Tuona vaikeana aikana puna-armeija tarvitsi juuri sellaisen koneen.
BVuonna 1941 T-34:llä ei ollut analogeja. Säiliö oli varustettu 500 hv:n dieselmoottorilla. kanssa., F-34-ase, 76 mm kaliiperi, todella ainutlaatuinen panssari ja leveät telat. Tällainen optimaalinen suhde teki tästä autosta riittävän suojan, mahdollisimman liikkuvan ja tehokkaan.
Legendaarinen auto
T-34-85 tunnustettiin Neuvostoliiton toisen maailmansodan parhaaksi panssarivaunuksi. Se oli "kolmekymmentäneljän" modernisointi, jossa sen tärkein haittapuoli lopulta poistettiin - tiiviys, joka teki mahdottomaksi kaikkien miehistön jäsenten työnjaon. Tätä varten suunnittelijoiden piti kasvattaa tornin halkaisijaa, eikä ulkoasussa tai rungossa tehty merkittäviä muutoksia. Tämä mahdollisti kuitenkin suuremman kaliiperin tykistöjärjestelmän sijoittamisen siihen. Nyt se oli 85 mm.
Näiden toisen maailmansodan Neuvostoliiton tankkien suuri etu on, että niitä oli erittäin helppo huoltaa. Niissä oli melko nopeasti mahdollista vaihtaa kaikki yksiköt, osat tai kokoonpanot. Kaikki tämä tuli mahdolliseksi niiden oikean asettelun ansiosta. On syytä huomata, että sodan alussa tällä tekijällä oli suuri merkitys, sillä lukuisten teknisten vikojen takia enemmän koneita epäonnistui kuin vihollisen aiheuttamien vaurioiden vuoksi.
Kaikista T-34-85-säiliön puutteista huolimatta sitä oli helppo käyttää, varsin kätevä ei vain käytössä, vaan myös huollossa. Ja tämä yhdessä erinomaisen ohjattavuuden, hyvän panssarisuojan ja tehokkaiden aseiden kanssa palveli suurelta osinmenestys, jonka "kolmekymmentäneljä" saavutti Neuvostoliiton tankkerien kanssa.
