Suuri isänmaallinen sota jätti jälkeläisille monia mahtavien Neuvostoliiton lentäjien nimiä. Yksi heistä on Dolina Maria Ivanovna. Hänelle myönnettiin Neuvostoliiton sankarin arvonimi ja Leninin ritarikunta ja Punainen lippu.
Varhaiset vuodet
Dolina Maria Ivanovna syntyi 18. joulukuuta 1922 Sharovkassa, kylässä Omskin alueella. Hänen vanhempansa olivat alkuperältään tavallisia siperialaisia talonpoikia ja ukrainalaisia. Tytön isä taisteli sisällissodassa ja menetti siellä jalkansa.
Elättäjän työkyvyttömyyden vuoksi perhe muutti Zaporozhyen alueelle, missä tyttö valmistui kahdeksanvuotiaasta lukiosta. Lapsi on aina ollut kiinnostunut lentokoneista. Vuonna 1939 tyttö valmistui Khersonin ilmailukoulusta. Päästäkseen sinne Maria Ivanovna Dolina lisäsi ikänsä kaksi vuotta, joten kaikissa virallisissa asiakirjoissa hänen syntymävuotensa merkittiin 1920. Monet hänen ikäisensä lähtivät sellaisiin liikkeisiin, varsinkin kun sota alkoi, ja armeijan rekisteröinti- ja värväystoimistot eivät ehtineet ottaa vastaan kaikkia, jotka halusivat olla rintamalla.
Puna-armeijassa
Toisin kuin monet sodan sankarit, joista tuli sotilaita vain Wehrmachtin hyökkäyksen vuoksi, Dolina Maria Ivanovna saikaikki tarvittavat ammatilliset taidot rauhan aikana. Valmistuttuaan Khersonin ilmailukoulusta hän aloitti työskentelyn ohjaajalentäjänä Osoaviakhimissa. Hän asui Dnepropetrovskissa ja Nikolajevissa.
Sodan alkaessa vuonna 1941 Dolina Maria Ivanovna sisällytettiin välittömästi puna-armeijaan arvokkaana asiantuntijana. Aluksi tyttö taisteli 587. pommi-ilmailurykmentissä. Hänen taisteluajoneuvonsa oli Pe-2-lentokone. Se oli Kazanin ilmailutehtaalla kehitetty sukelluspommikone.
Ison isänmaallisen sodan rintamalla
Lentäjä teki ensimmäisen lentonsa Stalingradin läheisyydessä, missä koko sodan kohtalo oli suurelta osin päätetty. Jatkossa Maria Dolinaa siirrettiin jatkuvasti edestä eteen. Hän taisteli Kubanin, Pohjois-Kaukasuksen ja Kurskin taivaalla. Sodan loppuvaiheessa lentäjä osallistui Valko-Venäjän sosialistisen neuvostotasavallan ja B altian maiden vapauttamiseen.
Taitavissa käsissä Pe-2:sta tuli tappava ase saksalaisia vastustajia vastaan. Ja Maria Ivanovna Dolina oli tietysti todellinen ammattilainen, jopa hyvin nuoresta iästään huolimatta. Lähes jokainen hänen laukaisunsa päättyi tappioihin vihollisen leirissä. Pe-2:ssa Maria Dolinalla oli yhtä loistava navigaattori - Galina Dzhunkovskaya.
125. ilmailurykmentissä
Vuonna 1943 Maria Dolina sai uuden nimityksen. Hänestä tuli apulaispäällikkö 125. Guards Women'sissapommikonerykmentti. Samaan aikaan tämä sotilasmuodostelma sai toisen kuuluisan Neuvostoliiton lentäjän - Marina Raskovan - nimen, joka kuoli Saratovin lähellä lennon aikana rintamalle.
Rykmentin lentäjät, jossa Maria Dolina palveli, tuhosivat vihollisen varusteita, työvoimaa ja puolustusrakenteita Volga-joen rannalla, missä vuonna 1943 tapahtui käännekohta koko suuressa isänmaallissodassa. "Pe-2" varmisti Neuvostoliiton tankkien läpimurron kuuluisan Kurskin taistelun aikana.
Taistele Krymskajasta
Melkein jokaisella Suuren isänmaallisen sodan lentäjällä oli taistelu, josta tuli melkein viimeinen. Dolina Maria Ivanovnalla oli myös tällainen tapaus. Lentäjälle annettiin tehtäväksi tuhota useita kohteita lähellä Kuban-kylää nimeltä Krymskaya. Tämän paikan yläpuolella olevalla taivaalla 2. kesäkuuta 1943 hänen sotilasnsa sai merkittäviä vahinkoja - ilmatorjunta-ammun sirpale osui yhteen moottoreista.
Maria Dolina johti lentueen vasenta lenkkiä. Sillä hetkellä, kun kohde oli jo hyvin lähellä, auton moottori alkoi toimia katkonaisesti. Kone alkoi poiketa kurssilta. Laakson miehistö jäi jälkeen päälentueesta, jossa hän suoritti taistelutehtävän. Mutta jopa auton tässä tilassa miehistö jatkoi taistelua. Maakohteita pommitettiin ja komennon asettama tavoite saavutettiin. Paluumatkalla Pe-2 joutui useiden saksalaisten hävittäjien uusien tulen kohteeksi.
Taistelussa "Pe-2":n konekivääristä loppuivat ammukset. Tällaisissa olosuhteissa laakso päätti taantua. Tässä asennossa hänet ohitettiin yksi"Messersistä". Kone tuli lähelle, niin että lentäjä näki saksalaisen vihollisen kasvot. Tuulilasin läpi hän viittasi laaksoon ensin yhdellä ja sitten kahdella sormella. Nainen ei ymmärtänyt eleen merkitystä. Vasta myöhemmin hänelle selitettiin, että saksalainen lentäjä kysyi ystävällisesti, kuinka monta kertaa hänen autonsa pudotetaan. Mutta kaikki selvisi. Itsepäisessä taistelussa laakson miehistö tyrmäsi vihollisen "Me-109" ja FW-190.
Neuvostoliiton "Pessä" kuitenkin syttyi tulipalo. Laakso ei sokeutunut tulesta vain siksi, että Galina Dzhunkovskaya laittoi lasinsa ajoissa (lentäjän kädet olivat kiireisiä koko ajan). Maria laskeutui ihmeen kautta koneen vain kahden kilometrin päässä edestä. Heti kun miehistö lähti kiireesti autosta, se räjähti.
Valko-Venäjällä
Maria Ivanovna Dolina suoritti kaikkiaan 72 laukaisua sodassa. Kun Neuvostoliiton armeija vapautti Valko-Venäjän, lentäjä tunnettiin useista erityisen silmiinpistävistä ja onnistuneista lentooperaatioista. Esimerkiksi 26. heinäkuuta 1944 hän tuhosi strategisesti tärkeän osuuden Orshasta, jota saksalaiset käyttivät resurssien kuljettamiseen.
Maria Ivanovna Dolina pommitti monia junia, joissa oli ammuksia ja muita tärkeitä esineitä. Nuoren lentäjän valokuva alkoi ilmestyä Neuvostoliiton sanomalehdissä takana ja edessä. Hänen rohkeita suorituksiaan näytettiin kaikkialla maassa esimerkkeinä rohkeudesta ja ammattitaidosta.
Valkovenäjän Borisovin taistelun aikana Dolina-miehistö pudotti viirin, jossa oli kirje asukkaille. Viestissä lentäjä kehotti maanmiehiään palauttamaan nopeasti kotikaupunkinsa. Kun 15 vuotta myöhemmin Borisovin asukkaat juhlivat hänen vapautumisensa vuosipäivää, paikalliset toimittajat muistivat pudonneen viirin. Heidän täytyi tehdä kovasti töitä löytääkseen Maria Dolinan, joka asui tuolloin B altiassa. Valko-Venäjän sanomalehden työntekijät antoivat useita haastatteluja kuuluisan lentäjän kanssa. Nämä tallennetut keskustelut muodostivat myöhemmin pohjan Maria Dolinasta laadituille elämäkerrallisille luonnoksille.
Sodan jälkeen
Saksan tappion jälkeen elokuussa 1945 Dolina sai ansaitun Neuvostoliiton sankarin tittelin. Nainen päätti jäädä ilmavoimiin. Vuoteen 1950 asti hän oli yhden Neuvostoliiton pommi-ilmailurykmentin apulaiskomentaja. Hän jäi eläkkeelle 28-vuotiaana.
Myöhemmin työstä NKP:ssä tuli Maria Ivanovna Dolinan valitsema polku. Neuvostoliiton sankari asui Liettuan kaupungissa Siauliaissa, jossa hän valmistui puoluekoulusta. Entinen lentäjä työskenteli 1960-luvulla NLKP:n Latvian instituutioissa ja asui Riiassa. Hänet valittiin kommunistisen puolueen paikalliseen keskuskomiteaan.
Vuodesta 1983 Maria Dolina on asunut Kiovassa. Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen hän sai Ukrainan kansalaisuuden. Hän kuoli Kiovassa 3. maaliskuuta 2010 87-vuotiaana. Paikallisesta Baikoven hautausma alta tuli kuuluisan lentäjän hautapaikka.
