Vanhoina aikoina ihmiset pesivat vaatteet käsin. Laitteista heillä oli: puinen työkalu (valek), lantio tai säiliö, seulotun tuhkan (lipeän) liuos tai saippuajuuren keite. Lipeä pesi vaatteet erittäin hyvin, he pesivat omat vaatteensa kotona tai palkkasivat pesuloita. Ensimmäisten koneiden tullessa pesurit jäivät valitettavasti ilman työtä.
Liinavaahtoa keitettiin lipeäliuoksessa uunissa, uunissa tai altaaseen laitettiin erityisesti kuumennettuja punakuumia kiviä, jotka saivat veden kiehumaan. Seuraavaksi ammeesta otettu pellavapala asetettiin penkille ja lyötiin sitä puutyökalulla - telalla - pitkään, kunnes saippualiuos lakkasi roiskumasta.
Kuinka vaatteet pestiin ennen 50-lukua
Pesty kylpyhuoneessa, pesu altaissa, kaukaloissa. Kotiäitien auttamiseksi oli loistava keksintö vuodelta 1797 - pesulauta. Saippuavaa pyykkiä hierottiin laitteen kylkiluiden yli, ja kaikki lika putosi pois. Nimi "pesulauta" on säilynyt vertauskuvana huonolaatuisista teistä.
Ensimmäiset pesukoneet
Joidenkin raporttien mukaan ensimmäisen pesukoneen patentoi Noah Kushin, joka keksi ensimmäisen laitteen käsikirjallaajo, jossa piti kääntää erikoiskahvaa.
Ensimmäiset autot valmisti vuonna 1851 Amerikassa James Kingin toimesta. Niitä ajettiin käsin. Vuonna 1874 William Blackstone keksi ensimmäisen kodin pesukoneen. Ja sähkömoottorilla varustettu yksikkö syntyi vuonna 1908, sen keksi Alva Fischer.
Neuvostoliiton ensimmäiset pesukoneet
Miten ja milloin ne ilmestyivät? Ensimmäistä kertaa Neuvostoliitossa pesukoneita alettiin asentaa v altion virkamiesten asuntoihin vuonna 1925. Nämä yksiköt tuotiin Yhdysvalloista. Ensimmäinen Neuvostoliiton pesukoneiden valmistustehdas oli Riian RES-tehdas. Täytyy sanoa, että B altian tehtaiden tuotteilla oli tuolloin suuri kysyntä ja niitä arvostettiin laadun vuoksi.
Nykyään kuvia Neuvostoliiton ensimmäisestä pesukoneesta löytyy vanhoista aikakauslehdistä. Joten vuonna 1950 valmistettiin kaksi mallia - EAYA-2 ja EAYA-3, jotka myytiin vähittäismyyntihinnalla kuusisataa ruplaa hintaan puolitoista tuhatta - v altio maksoi loput tehtaille. Minun on sanottava, että puolitoista tuhatta ruplaa on aivan hirviömäinen hinta siihen aikaan.
EAYA-2-pesukone oli melko edistyksellinen. Hänellä oli mielenkiintoinen muotoilu. Koneessa oli pystykuormaus, terässäiliö-rumpu, jonka sisällä terästerät pyörivät. Koneessa ei ollut ajastinta, emäntä joutui määrittämään pesuajan silmän perusteella, yleensä 2-30 minuuttia. On outoa, että koneessa oli sentrifugitoiminto: vipua vaihtamalla rumpu itse pyöri jo ja terät olivat liikkumattomia, joten pyöritys suoritettiinnesteitä. Neuvostoliiton pesukone oli sisään vedettävillä pyörillä, ja käytön aikana se asennettiin iskuja vaimentaviin kumitukiin.
Riga-54:n seuraavan painoksen pesukoneet olivat hyvin samanlaisia kuin Tähtien sota -elokuvan Erdwadadva-robotti, ja ne on suunniteltu 2,5 kilolle pyykkiä. Seuraava malli "Riga-55" kopioi kokonaan Husqvarna-yhtiön ruotsalaisen auton.
Kuinka pesulaitteita on parannettu
Vuonna 1966 Neuvostoliiton pesukoneeseen ilmestyi ajastin: erittäin epäluotettava laite, joka pystyi säätämään pesu- tai linkousaikaa. Siten se oli jo automatisoitu pesukone. Kansalaisten oli äärimmäisen vaikeaa ostaa autoa: he joutuivat seisomaan jonossa kolmesta viiteen vuotta.
Muutamaa vuotta myöhemmin valmistettiin ensimmäinen puoliautomaattinen auto, sen nimi oli Volga-10 ja se valmistettiin Tšeboksaryssa. Niitä säilytetään edelleen eläkeläisten kodeissa.
Primitiivisten aluslevyjen nousu
Pyykinpesukoneiden yksinkertaisin suunnittelun testauksen ja virheenkorjauksen jälkeen monet yritykset alkoivat valmistaa toistensa k altaisia kodinkoneita. Pääsääntöisesti niitä valmistettiin puolustusalan yrityksissä kulutustavaroiksi. Heille oli sellainen kansantaloudellinen suunnitelma: tuottaa tavaroita väestölle. Kuten sanotaan, raketteja aamulla, pesukoneet ja pölynimurit samasta metallista illalla. Puolustustehtaiden tuotteet olivat erinomaista laatua.
Mitä muita automerkkejä valmistettiin Neuvostoliitossa? "Oka", "Ural", "Siperia", "Aamunkoitto". Ne kaikkiolivat rakenteellisesti samanlaisia ja edustivat yleensä epäesteettistä säiliötä ylhäältä täytettävän piipun muodossa, säiliön pohjassa oli sähkökäyttöiset siivet, itse moottori sijaitsi pohjassa. Joskus yläosaan oli kiinnitetty vääntäjä. Kuvia Neuvostoliiton pesukoneista on artikkelissa.
Oka-tyyppiset aluslevyt ovat esimerkki loputtomasta klassikosta
Mikä on klassisimman auton rakenne Neuvostoliiton ajoilta ja, kummallista kyllä, nykyään? Pesukone "Oka" - aktivaattorityyppi. Hänellä ei ole pyörivää rumpua, mutta siinä on kiinteä pystysuora säiliö, jonka pohjaan on asennettu terät - ne sekoittavat pesuliuoksen pyykin kanssa. Tälle suunnittelulle oli ominaista yksinkertaisuus ja v altava luotettavuus. Tämän tyyppiset koneet voivat helposti toimia useiden takuukausien ajan.
Vanhan Neuvostoliiton pesukoneen laite: siinä on metallinen (nykyisin muovinen) piippu, jonka sisään on asennettu sähkökäyttö ja kiinteä säiliö. Siinä itse asiassa kaikki. On vaihtokytkimiä ja joskus useissa malleissa ajastin, joka ohjaa sammuttamista. Kone on erittäin luotettava ja oikein huollettuna se ei käytännössä hajoa. Tyypillisistä harvinaisista vioista - pesuliuoksen vuotaminen tiivisteiden läpi, terien tuhoutuminen ja moottorin palaminen. Kaksi viimeistä vikaa johtuvat ylikuormituksesta. Valmistaja ei myöskään suosittele voimakkaasti useiden peräkkäisten pesujen tekemistä. Yhden syklin jälkeen kannattaa pitää tauko ja antaa koneen levätä.
Yllätyt, mutta Oka-pesukonetta eri muunnelmina myydään janyt se maksaa noin kolme tuhatta ruplaa. Erityisen hyvä Okassa on, että se ei vaadi liittämistä vesijohtoon.
Rummulaitteiden aikakausi - puoliautomaattiset laitteet
Edistys eteni, ja nyt olemme kehittäneet ensimmäisen koneen, jossa on edestä ladattava liinavaatteet ja rumpu. Se tapahtui 70-luvun alussa, auton nimi oli "Eureka" ja se oli puoliautomaatti. Eli pesuohjelmat asetti ohjelmoija, mutta vesi piti kaataa käsin. Koneessa oli spin-tila. Sen haittana oli, että vesi piti kaataa itse. Koska kaadettavan nesteen määrää ei aina ollut mahdollista mitata tarkasti, saippuavesi murtautui hyvin usein tiivisteiden läpi ja tulvi kylpyhuoneen lattiaa ja siten naapureita. Neuvostoliiton pesukoneiden sähkömoottorit epäonnistuivat usein vuotojen vuoksi.
Autot opiskelijoille
Samaan aikaan kehitettiin kompakteja, pienikokoisia pesukoneita, joilla oli ennen oma, nyt yleinen nimi "Baby". Ennen kaikkea se näytti v altav alta kammioasti alta: suhteellisen pieni muovisäiliö ja sähkökäyttö sivulla.
Auto oli todella pieni ja täydellinen opiskelijoille, poikamiehille ja lapsiperheille, mutta sillä ei ollut rahaa ostaa kalliimpaa ja tehokkaampaa mallia. Näillä laitteilla on edelleen kysyntää.
Neuvostoliiton automaattiset pesukoneet
Neuvostoliiton kansalaiset tutustuivat automaattiseen autoon ensimmäisen kerran 70-luvun lopulla. Kirovissa tunnetun italialaisen Marloni-yhtiön lisenssilläProgetti rakennettiin tehdas, joka valmisti Neuvostoliiton ensimmäiset automatisoidut pesukoneet, Vyatka-Avtomat. Se oli tarkka kopio yrityksen tuotteista.
Kone oli erinomainen laatu ja monia toimintoja - itse asiassa todellinen robotti. Laitteessa oli niin ennennäkemättömiä ominaisuuksia, että ihmiset eri puolilta aluetta tulivat erityisesti onnekkaiden omistajien luo katsomaan uteliaisuutta. Tämä kone maksoi jättimäistä rahaa: neljä kuukausipalkkaa, ja ostaakseen sen vaadittiin asuntotoimistolta - nykyiseltä rahastoyhtiöltä - todistus siitä, että sähköjohtojen kunto mahdollistaa sen kytkemisen. Tosiasia on, että yksikkö on suunniteltu sähköverkon raskaille kuormituksille (lähinnä kuivumisesta johtuen), ja vanhojen rakennusten johdot eivät kestäneet, kuumentuneet ja syttyneet tuleen.
Se oli siis Neuvostoliiton ensimmäinen automaattinen pesukone, kuten lähes kaikki aiemmat, ulkomaisten analogien mukaan valmistettu. Sen jälkeen tehtiin useita muutoksia, mutta sitten Neuvostoliitto romahti ja tuontiautojen aikakausi tuli, jonka voimme nähdä nykyään jokaisessa asunnossa tai talossa.
