Jangtse (käännetty kiinasta "pitkäksi joeksi") on Euraasian mantereen runsain ja pisin vesivirta. Se virtaa Kiinan alueiden läpi. Sen pituus on 6,3 tuhatta kilometriä. Jangtse-joen valuma-alue on noin 2 miljoonaa neliökilometriä, se kattaa viidenneksen Kiinasta, jossa asuu noin kolmannes maan väestöstä. Keskimääräinen vedenkulutus on 31,9 tuhatta m3/s. Siten joki on kolmannella sijalla maailmassa pituuden ja korkean vesipitoisuuden suhteen (Amazonin ja Kongon jälkeen). Yhdessä Taivaallisen v altakunnan toiseksi suurimman joen, Keltaisen joen, kanssa Jangtse on sekä Kiinan historian että nykyajan talouden perusta. Joen lähde sijaitsee Tiibetin vuoristossa - Geladandun-vuoren länsipuolella. Ja Jangtse virtaa Itä-Korean mereen.
Elämää Jangtse-joella
Jangtse-joen virallinen kuvaus kertoo, että sen vesien keltainen väri johtuu suuresta määrästä epäpuhtauksia. Kiintoaineen vuoto ylittää 280 miljoonaa tonnia vuodessa. Tästä syystä delta kasvaa asteittain, noin 1 kilometrillä 40 vuoden välein. Itä-Korean meren vuorovedet tulevat vesistöihin 700 kilometriä. Jangtse-joen hallinto on monsuuni. Ennen vanhaan tasangoilla kesällä vesinousi 15 metriin ja Sichuanin altaalla se saattoi ylittää normaalin tason 20 metrillä. Dongting- ja Poyang-järvet imevät vettä, mutta tämä ei ratkaise ongelmia täysin. Vakavimmat tulvat: kaksi 1800-luvulla (1870 ja 1898) ja neljä 20. vuosisadalla (1931, 1949, 1954, 1998). Tulvien jälkeisiltä tuhoilta suojautumiseksi on luotu patojärjestelmä, joka ulottuu yli 2,7 tuhatta kilometriä. Jangtselle on rakennettu kaksi patoa - Gezhouba ja Three Gorges, kolmas on rakenteilla, lisäksi kolme muuta on rakenteilla.
Jangtseruoka
Jangtse-joen ravintotyyppi on vaihtelevaa. Kohde saa pääveden monsuunisateista. Jangtse-joen lisäravinne on vuoristojäätiköiden sulamisen tuote. Siihen virtaa yli 700 sivujokea. Suurimmat niistä ovat Yalongjiang (1187 km), Minjiang (735 km), Jialingjiang (1119 km), Tuo (876 km) ja Hanshui (1532 km). Lähde sijaitsee 5,6 kilometrin korkeudessa merenpinnan yläpuolella Tiibetin tasangon itäosassa. Joki virtaa Qinghain maakunnan läpi ja kääntyy etelään, missä se toimii luonnollisena rajana Tiibetin ja Sichuanin välillä. Sitten se virtaa Kiinan ja Tiibetin vuorten läpi, missä tapahtuu pääpurkaus (vesi putoaa 4 kilometriä). Ja sitten se virtaa tuhansien metrien korkeudella merenpinnan yläpuolella. Jangtse muuttaa suuntaa näissä paikoissa monta kertaa ja on muodostanut syviä rotkoja vuosituhansien aikana.
Joen maantiede
Sichuanin altaan suulla Jangtse virtaa 300 metrin korkeudessa merenpinnan yläpuolella. Täältä Yibinin kaupungistatoimitus alkaa. Altaassa jokeen virtaa kaksi suurta sivujokea: Jialingjiang ja Minjiang. Jangtse levenee ja laajenee. Edelleen Ichaniin asti joki laskee 40 metriä merenpinnan yläpuolelle. Se kaivaa edelleen tiensä syvien rotkojen läpi, vaikeasti navigoitavissa, mutta poikkeuksellisen kauniissa. Hubein ja Chongqingin maakuntien välillä virtaava vesivirta toimii niiden luonnollisena rajana. Tälle osuudelle pystytettiin maailman suurin hydraulinen rakennelma, Sanxia. Jianghaanin tasangolle virtaava joki täydentyy vedellä useista järvistä. Hubein maakunnan keskustassa sen suurin sivujoki Hanshui laskee Jangtseen. Jiangsun pohjoisosassa se ottaa makean veden Poyang-järvestä. Sitten se ohittaa Anhuin maakunnan ja virtaa Itä-Korean mereen lähellä Shanghaita. Täällä joki on muodostanut jättimäisen suiston - noin 80 tuhatta neliökilometriä.
Taloudellinen arvo
Jangtse-jokea pidetään yhtenä maailman vilkkaimmista vesiväylistä. Sen toimitusetäisyys on 2850 kilometriä. Vuosittaisten kuljetusten määrä vaihtelee 800 miljoonan tonnin sisällä. Reittien kokonaispituus vesistöalueella on yli 17 tuhatta kilometriä. Jangtse-vettä käytetään juomatarkoituksiin, siirtokuntien ja teollisuusyritysten toimittamiseen, peltojen kasteluun ja sähkön tuotantoon. Delta-alue on vaurain ja tuottaa jopa 20 prosenttia maan BKT:sta. Jangtse-joen varrella sijaitsevat maatalousyritykset tuottavat yli 50 % viljelytuotteista. Täällä sijaitsevat myös suurimmatteollisuuskeskuksia. Jangtse-allas on maailman asutuin. Joki ruokkii vedellä yli 200 miljoonaa ihmistä.
Ekologia
Jangtse kärsii teollisuuden saasteista. Siihen upotetaan vuosittain jopa 30 miljardia tonnia jätettä, joka sisältää satoja haitallisia ja myrkyllisiä tuotteita. Hallituksen toimenpiteet eivät tuota konkreettista vaikutusta. Joki on ollut erittäin vaarallisessa tilassa useita vuosia. Yli 300 erilaista ainetta upotetaan Jangtseen, ja joka vuosi tämä luku kasvaa tasaisesti. Yli 400 tuhatta teollisuusyritystä sijaitsee rannoilla, joista 7 on suuria öljynjalostamoita, 5 on suurimpia metallurgisia komplekseja ja petrokemian tukikohtia. Joelle on rakennettu monia hoitolaitoksia, mutta riittämättömän rahoituksen vuoksi vain 30 % toimii normaalisti. Uusimmat tiedot Jangtse-vesitutkimuksista kertovat, että se sisältää monia raskasmetalleja. Luku on sata kertaa normaalia suurempi.
Kasvillisuus ja luonto
Jangtse kulkee monien erilaisten ekosysteemien läpi, joissa asuu erilaisia kasveja ja eläimiä. Ja itse joki on asuttu. Se on säilyttänyt uhanalaisia eläinlajeja ja sellaisia, jotka voivat elää vain tällä alueella: kiinalaisia sampi, alligaattoreita ja jokidelfiinejä. Siellä on myös v altava maailmankuulu puisto "Three Parallel Rivers", joka on sisällytetty Unescon luetteloon. Ihmisen toiminnan seurauksena alla olevan joen alueellakasvit, kuten jättimäinen sekvoia, gingko balboa ja harvinaisimmat marjakuusilajikkeet, ovat uhanalaisia. Kiinalainen sammi ja delfiini tukehtuvat joen hämärissä vesissä, ja kultainen apina ja jättiläispanda ovat yhä harvinaisempia rannoilla. Aikaisemmin metsän peittämä alue on autioitunut 22 %.
Nähtävyydet
Jangtse on mielenkiintoinen monella tapaa. Sen rannoille syntyi tuhansia vuosia sitten kiinalainen sivilisaatio. Tähän asti joella voit nähdä yli kaksituhatta vuotta sitten rakennettuja hydraulisia rakenteita. Matka Jangtsea pitkin alkaa Sichuanista - 2 suuren joen, 2 suuren kiinalaisen runoilijan ja 2 suuren kenraalin syntymäpaikasta. Täällä voit maistaa klassisen kiinalaisen keittiön ruokia (kuten sanotaan koko maassa). 70-luvun alussa arkeologit löysivät näistä paikoista jälkiä muinaisesta sivilisaatiosta, toisin kuin mikään aiemmin tiedetty. Esimerkiksi kultaiset 200 kiloa painavat naamarit, pronssiset eläinten ja lintujen hahmot sekä kivinen "elämän pyörä". Ja tämä on vasta matkan alkua. Ja matkaa on vielä monta kilometriä ja monia mielenkiintoisia ja viihdyttäviä paikkoja.
