Venäjän laivaston historialla on yli kolme vuosisataa. Tänä aikana sadat merkittävät komentajat saivat amiraalin arvoarvon. Jotkut heistä olivat merkittävässä roolissa paitsi laivaston, myös koko maan kohtalossa.
Fjodor Apraksin
Legendin mukaan kuuluisan amiraalin ja Pietari Suuren kumppanin perhe tuli Kultahorden aristokraattisesta luokasta. Bojaaridynastian tatari-mongolialainen esi-isä sai kristillisen kasteen ja meni naimisiin venäläisen prinsessan kanssa Dmitri Donskoyn hallituskaudella. Hänen kaukainen jälkeläisensä Fjodor Apraksin astui kuninkaallisen hovin palvelukseen nuorena. Toimiessaan taloudenhoitajana hän onnistui voittamaan nuoren Pietarin luottamuksen ja suosion.
Apraksinin ensimmäinen vakava v altion virka oli kuvernöörin virka Arkangelissa. Hän sattui olemaan kuninkaan mukana Valkoisenmeren matkoilla. Pian tämän jälkeen Apraksin sai suvereenilta majurin arvoarvon ja nimityksen Semjonovski-rykmenttiin. Seuraavina vuosina hän oli keisari-uudistajan jatkuva kumppani kaikissa sotilaskampanjoissa ja diplomaattisissa edustustoissa. Apraksin osallistui toiseenAzovin piiritys. Osana suurta suurlähetystöä hän vieraili Hollannissa, jossa hän tutustui merenkulkuasioiden perusteisiin. Apraksin valvoi laivojen rakentamista Voronezhissa, joista piti tulla Venäjän laivaston perusta. Hän antoi v altavan panoksen Pietari Suuren suunnitelmien toteuttamiseen muuttaa maa uudeksi merivallaksi. Apraksinin oli määrä tulla ensimmäisten joukossa Venäjän amiraalien listalla.
Komentoi armeijaa ja laivastoa Ingermanlandissa pohjoisen sodan aikana, hän osoittautui järkeväksi strategiksi. Apraksin onnistui torjumaan ruotsalaisten hyökkäyksen Pietariin ja pakottamaan Viipurin linnoituksen antautumaan. Yksi Venäjän laivaston ensimmäisistä amiraaleista osallistui kuningas Kaarlen laivueen kuuluisaan tappioon Gangutilla.
Pian sen jälkeen Apraksin joutui kuninkaalliseen häpeään korruptiosyytösten vuoksi. Vain entiset ansiot pelastivat hänet ankar alta rangaistuksesta. Myöhemmin tsaari Pietari antoi Apraksinille anteeksi ja nimitti hänet ruotsalaisilta valloitettujen maakuntien kenraalikuvernööriksi. Yksi Venäjän laivaston ensimmäisistä amiraaleista selviytyi keisaristansa useita vuosia ja kuoli vuonna 1728.
Ushakov Fedor Fedorovich
Tämä laivaston komentaja on kuuluisa siitä, ettei hän menetä yhtään alusta taistelussa. Toinen epätavallinen tosiasia on, että Fjodor Fedorovich Ushakov on ortodoksisen kirkon kanonisoitu. Yksi Venäjän laivaston merkittävimmistä amiraaleista aloitti uransa Itämerellä. Ensimmäisen sodan aikana turkkilaisten kanssa hän osallistui Krimin rannikon puolustamiseen. Myöhemmin Ushakov komensi Katariina II:n henkilökohtaista jahtia ja puolusti sisäänVälimeri Venäläiset kauppa-alukset Britannian laivaston hyökkäyksistä. Hän osoitti täydellisesti loistavat kykynsä sodan aikana Ottomaanien v altakunnan kanssa vuosina 1787-1791. Ushakov voitti ylivoimaiset vihollisjoukot lähellä Fidonisin saarta, Kertšin salmessa sekä Tendran ja Kaliakrian niemillä. Vuonna 1799 hänestä tuli yksi Venäjän laivaston amiraaleista.
Ushakov jäi eläkkeelle menettämättä yhtään 43 meritaistelustaan. Laivaston komentaja omisti elämänsä viimeiset vuodet rukouksille ja jumalanpalveluksille.
Kruzenshtern Ivan Fedorovich
Kuulutulla venäläisellä amiraalilla oli saksalais-ruotsalaiset juuret. Syntyessään hänelle annettiin nimi Adam Johann Ritter von Krusenstern. Tämä navigaattori johti ensimmäistä venäläistä maailmanympärimatkaa. Kruzenshtern aloitti keisarillisen laivaston palveluksessa midshipmanin koulutuksen Kronstadtin kadettijoukoissa. Venäjän ja Ruotsin sodan taisteluissa osoittamasta urheudesta hän sai luutnantin arvoarvon.
Vuonna 1799 Kruzenshtern esitti tsaarihallitukselle hankkeen suoran meriyhteyden luomiseksi Amerikassa olevien Venäjän siirtokuntien kanssa. Ehdotusta kannatti Tiedeakatemia ja Aleksanteri Ensimmäinen hyväksyi. Hankkeen lisähyöty oli helpomman reitin luominen kauppaan Kiinan kanssa. Tutkimusmatka kesti kaksi vuotta. Kruzenshtern ja hänen avustajansa laativat kartaston ja matkaraportin, jossa he kuvasivat yksityiskohtaisesti kaikki näkemänsä maat ja kansat. Tämä tieteellinen työ on käännetty useille Euroopan kielille.
Hänen elämänsä seuraavat vuodetKruzenshtern omistautui pääasiassa opettamiseen. Hänelle myönnettiin Tiedeakatemian kunniajäsenyys ja hänet nimitettiin navigointikoulun johtajaksi. Kruzenshtern teki monia parannuksia tämän oppilaitoksen työhön. Hän kuoli vuonna 1846 kartanollaan Virossa.
Pavel Stepanovitš Nakhimov
Tämä amiraali jäi historiaan laivaston ja maajoukkojen komentajana Krimin sodan ja Sevastopolin piirityksen aikana. Nakhimov opiskeli Pietarin Naval Noble Corpsissa ja sai ensimmäisen kokemuksensa laivalla purjehtimisesta 15-vuotiaana. Osallistuttuaan retkikuntaan ympäri maailmaa hänet ylennettiin luutnantiksi.
Nakhimov erottui Venäjän, Ranskan ja Englannin yhdistetyn laivueen suuressa meritaistelussa Ottomaanien v altakunnan laivastoa vastaan. Historiassa tämä tapahtuma tunnetaan Navarinon taisteluna. Palkintona taitavasta tykistökäytöstä Nakhimov nimitettiin vangitun aluksen kapteeniksi.
Krimin sodan aikana hän suoritti loistavan operaation Turkin laivaston estämiseksi ja tuhoamiseksi Sinopin kaupungin satamassa. Nakhimov sai amiraalin arvoarvon ja nimitettiin Sevastopolin sotilaskuvernööriksi. Hän komensi kaupungin puolustusta ja tuki sotilaiden ja upseerien moraalia. Vuonna 1855 ollessaan kärjessä Nakhimov sai kohtalokkaan luotihaavan. Amiraali haudattiin Sevastopoliin Pyhän Vladimirin katedraalin kryptaan.
Essen Nikolai Ottovich
Venäjän Itämeren laivaston komentaja tuli perheestäb altisaksalaiset. Hänen esi-isänsä palvelivat v altakuntaa Pietari Suuren ajoista lähtien. Valmistuttuaan kadettijoukosta ja laivastoakatemiasta Nikolai Essen sai luutnantin arvosanan ja jatkoi uransa kehittämisessä komensi useita aluksia, mukaan lukien taistelulaiva Sevastopol. Amiraalin nimi jäi historiaan Venäjän ja Japanin sodan yhteydessä. Port Arthurin linnoituksen antautumisen jälkeen hän tulvi Sevastopoliin, jotta vihollinen ei saisi laivaa. Essen vietiin Nagasakiin sotavankina, mutta vapautettiin kaksi kuukautta myöhemmin. Palattuaan Pietariin hän sai Pyhän Yrjön ritarikunnan palkinnoksi rohkeista teoistaan.
Ensimmäisen maailmansodan aikana Essen komensi Itämeren laivastoa. Monet pitivät häntä päivän taitavimpana venäläisenä amiraalina. Nikolai Essen kuoli yllättäen sairauteen vuonna 1915. Hänen mukaansa on nimetty Venäjän laivaston fregatti.
Kolchak Aleksander Vasilyevich
Imperiumin viimeisestä amiraalista tuli valkoisen liikkeen tunnustettu johtaja. Aleksanteri Kolchakilla oli suuri auktoriteetti bolshevikkien vastustajien keskuudessa. Sisällissodan aikana hän johti Siperian väliaikaista hallitusta Omskissa. Kolchakin yritykset yhdistää kaikki bolshevikkien vastaiset voimat epäonnistuivat. Kun valkoinen liike oli tappion partaalla, Tšekin liittolaiset pettivät puna-armeijan amiraalin. Kolchak teloitettiin ilman oikeudenkäyntiä. Hänen hautauspaikkansa on tuntematon.
Neuvostoliitto
B189 ihmistä sai Venäjän v altakunnan amiraalin arvoarvon. Ensimmäinen heistä oli Pietari Suuren Franz Lefortin työtoveri, viimeinen - Alexander Kolchak. Neuvostoliitossa tätä titteliä alettiin jakaa vuonna 1940. Yhteensä 79 Neuvostoliiton laivaston komentajaa sai sen. Josif Stalinin päätöksellä perustettiin korkeampi arvo, joka vastaa laivaston maamarsalkkaa - amiraalia. Se peruttiin pian Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen.
Venäjän federaatio
Monet Neuvostoliiton amiraalit jäivät Venäjän laivaston palvelukseen. Korkeimman laivastoarvon antaminen jatkui uudelle aikakaudelle. Venäjän federaation amiraalien luettelossa on 35 henkilöä. Vuodesta 1992 lähtien kuusi tämän arvonimen h altijaa on toiminut laivaston komentajana:
- Gromov Felix Nikolajevitš.
- Kuroedov Vladimir Ivanovich.
- Masorin Vladimir Vasilyevich.
- Vysotski Vladimir Sergeevich.
- Viktor Viktorovich Chirkov.
- Korolev Vladimir Ivanovitš.
Nykyisen ylipäällikön edeltäjä Viktor Viktorovich Chirkov joutui eroamaan terveysongelmien vuoksi. Puolustusministeri esitti amiraali Koroleville laivaston standardin huhtikuussa 2016.
