Ne, jotka päättävät säätää vakavasti autonsa, tuskin jättävät moottoria huomioimatta. Mitä pakotettu tarkoittaa? Lääketieteessä on sellainen asia kuin pakkodiureesi. Tämä tarkoittaa nopeutettua vieroitusmenetelmää. Avainsana tässä on "kiihdytetty". Juuri tämä käsite on upotettu lauseeseen "pakotettu moottori".
Mikä tämä on?
Moottorin tehostamiseen tähtäävät erilaiset menetelmät parantavat sen suorituskykyä, minkä ansiosta moottori paljastaa kaikki kykynsä ja alkaa toimia paljon suuremmalla teholla. Usein on mahdollista kaksinkertaistaa laatuindikaattorit tai enemmän. Ja kaikki tämä ilman moottoriresurssien menetystä.
Tapoja lisätä moottorin suorituskykyä ovat:
- toimet, jotka eivät ole luonteeltaan rakentavia muutoksia;
- toiminta suunnittelumuutoksilla;
- kompressorin asennus.
Työ ilman rakennemuutoksia
Yleisin tapa tehdäpakotettu moottori - tämä on ECU-yksikön laiteohjelmisto tai, kuten sitä usein kutsutaan, sirun viritys. Samalla vakio-ohjelma korvataan "toimivammalla", parannetulla ohjelmalla. Se lisää tehoa noin kymmenellä prosentilla.
Toinen tunnettu tapa on vaihtaa imu- ja pakosarjat. Tavallinen "hämähäkki" lisää tehoa vielä viidellä prosentilla.
Jotta moottori voisi "hengittää täysin", katalyytti poistetaan kokonaan. On kuitenkin otettava huomioon, että pakokaasut ovat paljon likaisempia.
Viimeinen versio ilman rakenteellisia muutoksia tehdään samassa osassa - äänenvaimennin. Täällä he laittavat suoran viivan. Tällöin pakoputki ei joudu kosketuksiin erilaisten ohjauslevyjen kanssa, mikä lisää tehoa.
Tällaiset menetelmät ovat yksinkertaisimpia ja edullisimpia. Mutta jos tavoitteena on todella tehostaa moottoria, se vaatii vakavampaa työtä.
Viritys suunnittelumuutoksilla
Tällaiset toiminnot ovat kalliimpia. Ne voivat saavuttaa itse moottorin arvon. Joitakin elementtejä muutetaan esimerkiksi kitkan vähentämiseksi. Yleensä tässä tapauksessa sinun on ymmärrettävä, että moottori rakennetaan kokonaan uudelleen.
Seuraavia parannuksia tehdään:
- lisää sylintereitä, jolloin moottorin tilavuus kasvaa 1,6 litrasta 2,0:aan joissakin tapauksissa;
- tee "sleeve", eli niihin asennetaan kulutusta kestävämpiä osia;
- asenna kampiakselin toinen versio, joka on valmistettu erittäin lujista metalleista jakestää raskaita kuormia;
- se on sijoitettu erityiseen lohkoon, jossa on lisäosat, jotka vaihdetaan luotettavampiin;
- sieltä ne korvaavat männät, kiertokanget ja matalasti irrotettavat renkaat - erikoismateriaalien lisäksi ne saavat kevyen painon;
- Lopussa on aika vaihtaa lohkopää ja nokka-akselit - tässä päätehtävänä on polttokammion parempi täyttö, ja tätä varten vaiheet tehdään leveämmiksi.
Kompressorin asennus
Tämä menetelmä on erittäin tehokas. Jotkut jopa uskovat, että se on koko moottorin viritystyö. Huolimatta siitä, että tämä ei ole kaukana, tällainen hienosäätö on erittäin tärkeä askel kohti moottorin pakottamista. Tämä parantaa suorituskykyä huomattavasti. Asentamalla laitteita, joissa on johdotus kampiakselista, voit parantaa vääntömomentin suorituskykyä.
Johtopäätös
Siksi on selvää, että moottorin tehostaminen vaatii monimutkaista ja herkkää työtä. Tämä sisältää käytännössä kaikkien yksikön yksiköiden ja jopa laiteohjelmiston osallistumisen. Siksi, ennen kuin päätät ottaa tällaisen askeleen, sinun on tutkittava yksityiskohtaisesti ja ymmärrettävä kaikki, mitä aiot tehdä moottorissa.
