Syyskuuta 2011 leimasi laajamittainen tragedia – kokonainen jääkiekkojoukkue kuoli lento-onnettomuudessa. Välittömästi noin 5-10 metrin korkeudesta nousun jälkeen kone syöksyi alas, jolloin ei näyttänyt olevan pienintäkään mahdollisuutta selviytyä kenellekään, joka oli tuon epäonnisen lennon kyydissä. Mutta todella ihme tapahtui, 45 ihmisen joukossa oli onnekas - lentoinsinööri Alexander Sizov. Hän pystyi uskomattoman hyvin selviytymään linja-auton törmäyksen jälkeen.
Keskeytetty lento
Tunnettu jääkiekkojoukkue Lokomotiv meni Minskiin 7. syyskuuta pelaamaan ottelua, jota ei koskaan pelattu. Lentoonlähtö tapahtui normaaleissa sääolosuhteissa, eikä mikään näyttänyt ennustavan ongelmia. Lennon piti tapahtua edellisenä päivänä, mutta se siirrettiin kansainvälisen poliittisen foorumin yhteydessä. Kone yritti nousta maasta kiitotien ulkopuolella. Kuten CCTV-kamerat osoittivat, oli havaittavissa, että laivalla ei jostain syystä ollut tarpeeksi pitoa ja se päätyi kiitotien ulkopuolelle. Miehistö otti epätoivoisen askeleen, nimittäin yrityksen nousta ei enää kiitotieltä, vaan maasta. Nousemassa maastakone onnistui nousemaan vain alhaisella korkeudella, mutta törmäsi suurella nopeudella majakan mastoon ja sitten lentäen hieman enemmän, putosi alas.
Ainoa selvinnyt - Alexander Sizov
Aluksi vain kahdella heistä oli mahdollisuus selviytyä - jääkiekkoilija Alexander Galimovilla ja yhdellä henkilöllä miehistöstä. Se oli lentoinsinööri Alexander Sizov. Mutta valitettavasti Galimov kuoli sairaalassa jonkin ajan kuluttua, mutta Sizov oli onnellisempi. Hän kävi läpi melko pitkän kuntoutuskurssin ja vietti yli 1,5 kuukautta Sklifosovskin hätälääketieteen tutkimuslaitoksessa. Hänellä diagnosoitiin useita kylkiluiden murtumia, avoin kallo-aivovaurio, johon liittyi aivovaurio, lonkkamurtu ja kehon palovammoja.
Hän joutui sairaalaan kriittisessä tilassa, mutta lääkärit antoivat optimistisia ennusteita. Ajan myötä hänen tilassaan alettiin havaita positiivista dynamiikkaa. Alexander Sizov joutui kirurgisiin toimenpiteisiin, mukaan lukien plastiikkakirurgia ihonsiirtoon. Kotiutumisen jälkeen hän myönsi, että hän haluaa tapahtuneesta huolimatta palata ammatilliseen toimintaan.
Sizovin muistoja viimeisistä minuuteista ennen katastrofia hänen ensimmäisessä haastattelussaan
Operaatioinsinööri Alexander Sizov, hirvittävästä lento-onnettomuudesta selvinnyt, antoi ensimmäisen haastattelunsa ollessaan kuntoutuksessa sairaalassa. Hän kertoi toimittajille viimeisistä minuuteista ennen lento-onnettomuutta. Hän muisti kaiken, mitä silloin tapahtuilentokoneessa, ja hänen oli psykologisesti vaikea muistaa kuvia tästä koko Venäjää ravistelevasta tragediasta.
Kuten hän sanoi, jo ennen lentoonlähtöä oli selvää, että koneessa syntyi hätätilanne ja jokin meni pieleen. Kone ei kyennyt nousemaan kiitotieltä pitkään aikaan, ja sitten hän tajusi, että ne olivat jo kiitotien ulkopuolella ja nousevat maasta. Sitten kone alkoi kaatua kyljelleen, ja sitten tuli kauhea oivallus, että se oli kaatumassa.
Lento-onnettomuus
Sillä hetkellä, kun kone putosi maahan, Aleksanteri Sizov ei käyttänyt turvavyötään. Hän tunsi voimakkaan iskun jollain raskaalla kehon oikealla puolella. Sitten Sizov tunsi olevansa vedessä, koska onnettomuuden aikana yksi osa lentokoneesta, nimittäin matkustamo, putosi veteen ja peräosa oli joen rannalla. Ensimmäiset minuutit törmäyksen jälkeen näyttivät pyyhkiytyneen muistista. Sitten poliisi kertoi hänelle, kuinka hän yritti vetää kollegansa pois tulesta - tästä syystä hän sai myöhemmin palovammat.
Ihmepelastuksesta
Sinä päivänä hän oli matkustajan istuimella viimeisellä rivillä oikealla, joten hän oli aluksen peräosassa. Hän ei kiinnittänyt turvavöitään, ja ehkä tämä pelasti hänen henkensä. Linja-aluksen törmäyksen aikana Sizov sinkoutui hätäuloskäynnille. Tämän ansiosta hän pääsi ajoissa ulos palavasta hylystä. Hän heräsi jo vedessä, joka leimahti syttyneestä kerosiinista. Hän puhuu pelastuksestaan vain ihmeenä, koska hän, kuten kukaan muu, tietää siitätragedian laajuudesta, josta hän onnistui selviämään hengissä. Koneesta ei ollut käytännössä mitään jäljellä, lento-onnettomuuden jälkeen Jak-42 näytti kierretyltä raud alta. Tällaisten vaurioiden vuoksi korke alta syöksyneelle lentokoneelle selviytyminen on todella lahja ylhäältä. Hän joutui myös taistelemaan hengestään sairaalassa - hän joutui sinne vakavassa tilassa, useiden vammojen kanssa, mutta kuten hän sanoo, hänen perheensä rakkaus ja tuki auttoivat häntä toipumaan iskusta.
Sizovin mielipide
Hänen mukaan lentokoneen kunto ennen lentoa täytti kaikki vaaditut standardit - hän osallistui myös henkilökohtaisesti lentokoneen tarkastukseen. Lisäksi hän kiistää yhden version, jonka mukaan lento olisi suoritettu kiireessä, koska lentoasema oli tuolloin raskaasti ylikuormitettu. Alexander Sizovin mukaan lento-onnettomuus ei tapahtunut koneen toimintahäiriöiden vuoksi, ja lennon valmistelut tehtiin normaalisti. Ilmailulaitteiden tilasta ja lennon valmistelusta ei ollut mitään valituksia, kuten hän kertoi lehdistölle, mikä sulkee pois syyn, joka on pääjärjestelmien ja mekanismien toimintahäiriö. Hän kiistää myös yhden olemassa olevista versioista matkatavaroiden väärästä sijoittelusta, että kaikki olisi tehty sääntöjen mukaan.
Tutkintaversio
Virallinen versio oli inhimillinen tekijä, nimittäin tahaton jarrujen käyttö lentokoneen kiihdytyksen aikana. Lentokoneen nopeus nousun aikana oli pienempi kuin sen pitäisi olla. Tämä hätätila liittyy siihen tosiasiaan, että ohjaamomiehistöllä ei ollut riittävää pätevyyttä tämän aluksen ohjaamiseen, eikä myöskään tarvittavaakoulutus- ja uudelleenkoulutusprosessin aikana tehtyjen ratsioiden määrä. Aluksen johtoon ottaminen tutkintakomitean virallisen edustajan mukaan myönnettiin laittomasti. Oikeudenkäynnissä julkaistiin radiokeskustelujen kopiot, joissa kuului lause: "Mitä sinä teet?" ja kävi myös selväksi, että parkkipaikalla, jossa Jak-42:n silloin piti olla, oli miehitetty toinen lentokone.
Elämä lento-onnettomuuden jälkeen
Aleksanteri Sizov tänään tapahtuneen katastrofin jälkeen, fyysisesti toipunut tapauksesta, jatkaa työskentelyä ammatissaan - hän on yhtä kiireinen ilmailussa kuin ennenkin. Tuolloin vuonna 2011 hän oli 52-vuotias ja koki toisen syntymänsä. Häneltä kesti kauan tulla järkii tragedian jälkeen, eikä siitä ole mahdollista selviytyä täysin henkisesti edes hetken kuluttua. Hän ei halua muistaa sitä kauheaa päivää ja yrittää välttää puhumasta siitä. Hänen mukaansa jopa useiden vuosien jälkeen on mahdotonta toipua täysin tragediasta.
Aleksanteri Sizov on nyt pysynyt uskollisena ammattilleen, yhtä poikkeusta lukuun ottamatta - nyt hän ei halua nousta ilmaan. Nyt hän työskentelee lentokonemekaanikkona Yakovlev Experimental Design Bureaussa. Hän ei aio luopua työstään, jolle hän omistautui elämänsä. Vaimonsa Svetlana Konstantinovnan ja poikansa Antonin kanssa hän asuu Zhukovskissa lähellä Moskovaa eikä halua päästää lehdistöä elämäänsä. Hän ei periaatteessa kommunikoi toimittajien kanssa eikä halua antaa haastatteluja tästä aiheesta.
