1800-luvun viimeisinä vuosina B altian laivastolle rakennettiin kolme taistelulaivaa: Petropavlovsk, Sevastopol ja Poltava. Mutta lopulta heidät kaikki lähetettiin Kaukoitään, missä sitten joku kuoli Venäjän ja Japanin sodassa ja joku, kuten laivueen taistelulaiva Poltava, jo 1920-luvulla.
Rakennus
Taistelulaiva Poltava malli suunniteltiin Nicholas I -taistelulaivan piirustusten pohj alta, jolla oli suuri vaikuttava merikelpoisuus, mutta Poltavassa suunniteltiin uppoaman lisäämistä, jotta risteilymatkaa voitaisiin lisätä. Lisäksi uuteen taistelulaivaan asennettiin toinen torni kahdella 305 mm:n tykillä.
7. toukokuuta 1892 Aleksanteri III:n ja hänen perheensä läsnäollessa Poltava laskettiin, vaikka alustyöt kuuluisien laivastoinsinöörien I. E. Leontievin ja N. I. Jankovskyn johdolla alkoivat helmikuussa että samana vuonna. Myöhemmin jatkuneesta melko pitkästä rakentamisesta huolimatta taistelulaiva laskettiin vesille 25. lokakuuta 1894.
Taistelulaivan "Poltava" mitat
Saadun aluksen ominaisuudet olivat vaikuttavat: uppouma oli 11,5 tonnia, tonni enemmän kuin projektissa odotettiin. Armadillon poikkisuora pituus oli 108,7 metriä, leveys - 21,34 m, keulasyväys 7,6 m. Keskinopeus oli 16,29 solmua, hiilen syöttö - 700-900 tonnia. alemmat rivit.
Ensimmäiset kokeilut
Vain neljä vuotta myöhemmin, syyskuussa 1898, suoritettiin Poltava-taistelulaivan ensimmäiset testit, ja lisäksi sinä päivänä aluksesta puuttui kaikki tykistö pääkaliiperia lukuun ottamatta. Myrskyn alkamisen yhteydessä 12 tunnin pituisia kokeita lyhennettiin kolmella tunnilla. Jonkin ajan kuluttua, kesäkuussa 1900, suoritettiin uusia kokeita, tällä kertaa täydessä aseistuksessa.
Kolme kuukautta myöhemmin tilanne Kaukoidässä alkoi lämmetä, ja siksi Poltava lähetettiin sinne. Heti seuraavana keväänä hän saapui Port Arthuriin ja alkoi osallistua kaikkiin sen jälkeen toteutettuihin kampanjoihin. Vuoden 1904 alussa, ennen Venäjän-Japanin sotaa, Poltavan miehistö, jota johti kapteeni I. P. Uspensky, oli 631 ihmistä, mikä oli loistava indikaattori armadillolle.
Venäjän ja Japanin sodan alku
Yön 26. tammikuuta 1904 japanilaiset hävittäjät hyökkäsivät Port Arthurin lähellä sijaitsevaan venäläislentueen, joka taistelun jälkeenmenetti kaksi suurta alusta, mutta onnistui ajamaan pois vihollisen, joka jostain syystä oli taistelun keskellä hämmentynyt ja alkoi vetäytyä. "Poltava" tässä taistelussa pommien palaset osuivat laivan torpedoputkeen, mutta jokin pelasti miehistön ja aluksen räjähdyksestä: vain kolme miehistön jäsentä loukkaantui. Taistelulaiva itse onnistui vapauttamaan noin seitsemänkymmentä panosta vihollisen aluksiin. Aamulla, taistelun päätyttyä, venäläiset alukset purjehtivat sisäsatamaan, jonka sisäänkäynnin aikana Poltava ja Sevastopol törmäsivät toisiinsa sivuttain.
Maaliskuun puolivälissä Poltava-taistelulaivasta laskettiin vesille höyryvene, joka laukaisi heittomiinan Japanin laivueeseen ja upotti yhden tulilaivoista. Pian sen jälkeen alusten miehistöt alkoivat purkaa tykistöä ja varustaa sitä neljän aseen akulla Quail Hillillä suojellakseen Port Arthuria, johon japanilaiset valmistelivat hyökkäystä. 26. kesäkuuta "Poltava" oli Tahenlahdella, josta se yhdessä muiden taistelulaivojen ja risteilijöiden kanssa ampui japanilaista laivuetta.
Taistelu Keltaisella Merellä
Alkukesästä kuusi venäläistä taistelulaivaa ja useita muita aluksia yrittivät murtautua Vladivostokiin, mutta kahdenkymmenen mailin jälkeen he kohtasivat suuren vihollisalusten joukon ja amiraali V. K. käskystä. Witgeft kääntyi takaisin. Amiraali perusteli tätä sillä, ettei venäläisillä aluksilla ollut suurinta osaa pienen ja keskikaliiperin tykistöstä. Kun hänet palautettiin paikalleen, Poltava meni Vladivostokiin toisen kerran, ja tämä johti uuteen taisteluun japanilaisten kanssa, jota myöhemmin kutsuttiin "taisteluksi Keltaisella merellä". Jo taistelun alussa vesiviivan alla oike alta puolelta sisään"Poltavaan" osui kuori, jonka vuoksi keksiosasto tulvi. Mutta reikä korjattiin, ja joukkue tasoitti listan kaatamalla saman määrän vettä yhteen osastoon vasempaan puolelta.
Hajaantuessaan vihollisesta venäläiset alukset alkoivat liikkua kohti merta, mutta japanilainen laivue voitti vauhtia ja pystyi siksi saavuttamaan ne. Yhden taisteluosaston komentaja, amiraali Deva, jonka hallinnassa Yakumon risteilijä oli, halusi hyökätä Poltavaan ja Sevastopoliin kahdelta puolelta, mutta taistelulaiva Poltava ampui hyvin kohdistetun laukauksen Jakumoon ja ajoi sen pois. Tästä huolimatta taistelu jatkui.
Täällä "Poltava" kärsi vakavia vahinkoja. Pari ammusta räjähti yläkannella ja loukkaantui yli viisitoista ihmistä, kaksi muuta osui keulatornin alle ja useita muita - perässä. Vaarallisin oli vasempaan potkurin akseliin osunut sirpale, jonka yhteydessä jouduttiin vähentämään nopeutta, joka oli jo alhainen.
Keltaisenmeren taistelun viimeisessä vaiheessa "Poltava" ei juuri kärsinyt, koska japanilaisten alusten tykistöhyökkäykset kohdistuivat pääasiassa "Peresvetiin" ja "Tsesarevichiin".
piiritetyssä Port Arthurissa
Myöhään syksyllä japanilaiset onnistuivat valloittamaan korkeudet lähellä Port Arthurin ja alkamaan ampua venäläisiä aluksia sieltä. Marraskuun 22. päivänä Poltavaan osui kellarissa räjähtänyt ammus, jonka seurauksena Poltava alkoi vajota ja asettui lopulta maahan. Japanilaiset vangitsivat miehistön, joka oli tuolloin 311 alempiarvoista ja 16 upseeria.
Heinäkuussa 1905Japanilaiset viimeistelivät vangitun taistelulaivan Poltavan korjauksen ja nostettuaan sen veteen nimesivät sen uudelleen Tangoksi. Restauroinnin aikana vaihdettiin joitakin mastoja, putkia, ilmanvaihtokanavia ja torpedoputkia. Ja neljä vuotta myöhemmin Tangosta tuli rannikkovartioston täysiv altainen japanilainen taistelulaiva. Sen miehistöä on lisätty 750 henkilöön.
Kotiinpaluu
10 vuoden kuluttua Ranska ja Englanti päättivät aloittaa Dardanellien operaation, jonka tarkoituksena oli valloittaa yksi Mustanmeren salmista. Venäjä halusi taistella takaisin laivueensa avulla, mutta laivoja oli jäljellä vähän, joten päätettiin ostaa takaisin japanilaisille omat taistelulaivat, jotka vangittiin kymmenen vuotta sitten. Japanin kanssa tehdyn sopimuksen mukaan venäläiset joukot onnistuivat 15,5 miljoonalla ruplalla ostamaan ja tuomaan kotiin kolme alusta: Tango, Soya (venäläinen Varyag) ja Sagami (venäläinen Peresvet). Ne toimitettiin Vladivostokiin maaliskuussa 1916.
Takaisinostetut alukset palautettiin alkuperäisiin nimiinsä, "Tango" nimettiin uudelleen "Chesma" ja "Poltava" nimettiin yhdeksi uusista dreadnoughteista. Taistelulaivan uusi kapteeni V. N. Tšerkasov kirjoitti raportissaan, että alus ei ollut läheskään täydellisessä kunnossa.
vallankumouksen aikana
Lokakuun vallankumouksen jälkeen Chesma-tiimi asettui neuvostoviranomaisten puolelle, ja maaliskuussa britit vangitsivat aluksen, joka alkoi käyttää taistelulaivaa kelluvana vankilana. Kahden vuoden kuluttua he hylkäsivät laivanevakuoinnin aikana Arkangelista. Kun se löydettiin kesäkuussa 1921, se talletettiin Arkangelin satamaan, ja kolmen vuoden toimettomuuden jälkeen Chesma päätettiin lähettää osakeomistusosastolle purkamaan se metallia varten. Sama tehtiin muiden Poltava-luokan taistelulaivojen kanssa.
