Ehkä on mahdotonta kuvitella rakennusprosessia, jossa ei käytetä inerttiä materiaalia. Kenellekään rakentajalle tällainen rakennuselementti ei ole uutuus. Sanat kuten kivimurska tai hiekka eivät ole mitään erityisiä. Mutta ennen kuin he pääsevät rakennustyömaalle, he käyvät läpi vaikean ja pitkän tien.
Mikä tämä on?
Inertit materiaalit ovat luonnollista tai keinotekoista alkuperää olevia kivimateriaaleja. Ennen rakennustyömaalle saapumista ne käsitellään erityisellä tavalla erilaisilla laitteilla. Kaivostoiminta tapahtuu avolouhintaan. Useimmiten tämän tyyppisiä rakennusmateriaaleja käytetään rakennusten, rautateiden tai teiden rakentamiseen. Sillä on myös tärkeä rooli laadukkaiden betonilaastien ja -seosten valmistuksessa. Niitä ostavat suuria määriä yritykset, jotka ovat erikoistuneet rakennusseosten, betoniratkaisujen, teräsbetonituotteiden ja niin edelleen valmistukseen.
Kaikkien inerttien rakennusmateriaalien tärkein etu on sen alhaiset kustannukset. Tyypillisesti sitä käytetään mmapumateriaali, joka lisää liuoksen tai seoksen massaa. Samalla rakennuskustannukset pienenevät merkittävästi.
Seuraavia inerttejä rakennusmateriaaleja käytetään yleisimmin.
Rabble
Ryhdy murskaamaan kiviä ja kiviä. Pakkasenkestävä ja kestävä. Sillä on ominaisuuksia, kuten tiheys ja veden kylläisyys. Sitä käytetään useimmiten rautateiden tai moottoriteiden rakentamisessa sekä luomaan vankka perusta erilaisille rakenteille. Voidaan käyttää maisemakoostumusten parantamiseen ja luomiseen.
Rakennushiekka
Kivien tuhoutumisen seurauksena muodostuu löysä seos. Luettelo teoksista, joihin tämä inertti materiaali osallistuu, on v altava. Hiekkaa käytetään rakennusten ja tienpintojen rakentamiseen, teknisten tietoliikenneyhteyksien rakentamiseen, useisiin viimeistely- ja maisematöihin. Se on erinomainen täyteaine betoniseosten rakentamiseen. Louhoshiekkaa pidetään halvempana, koska se voi sisältää erilaisia epäpuhtauksia. Mutta altaiden pohj alta louhittu jokihiekka on puhtaampaa. Siksi se maksaa suuruusluokkaa enemmän.
Paisutettu savi
Huokoisen rakenteen omaava materiaali, joka muistuttaa hieman murskattua kiveä. Sillä on erinomaiset ääni- ja lämmöneristysominaisuudet. Kestää kemiallisia vaikutuksia. Ei pelkää sieniä tai happoja. Sitä on käytetty rakentamisessa viime vuosisadan 60. vuodesta lähtien.
Graniittikeskeyttäjä
Rakentajien laajasti käyttämä inertti materiaali ympäri maailmaa. Sitä käytetään useimmiten asf alttibetonin, päällystelaattojen ja betonin valmistukseen. Löydät sen myös erilaisten koristeellisten viimeistelymateriaalien koostumuksesta. Talvella sitä voidaan käyttää liukastumiskertoimen alentamiseen (siellettäessä teillä ja jalkakäytävillä).
hiekkasora
Käytetään yleensä tienpinnan tasoittamiseen. Seosta voidaan käyttää maisemoinnissa, kun on tarpeen tasoittaa suuria alueita. Se on jaettu kahteen tyyppiin: rikastettu ja luonnollinen.
Kuljetuksen ominaisuudet
Irtomateriaalit toimitetaan työmaalle joko varastosta tai louhoksesta. Inerttien materiaalien kuljetukset suorittavat pääsääntöisesti erikoistuneet yritykset, joilla on tähän kaikki tarvittavat laitteet ja erikoisajoneuvot.
Inerttien tavaroiden kuljetuksen aikana on tarpeen ottaa huomioon useita niillä olevia ominaisuuksia. Ensinnäkin niillä kaikilla on löysä rakenne, mikä tekee mahdottomaksi kuljettaa henkilökohtaisella kuljetuksella. Toiseksi, tarve vuokrata erityisiä laitteita kuljetusta varten johtuu siitä, että lastin määrä voi olla hyvin, erittäin suuri. Joku tarvitsee pari pussillista jokihiekkaa paikan parantamiseen, ja jollekin kaksi KAMAZ-autoa murskattua kiveä ei riitä maalaistalon rakentamiseen.
Yleensä asiantuntijat kutsuvat tällaista lastia erittäin liikkuvaksi. Tämä johtuu siitä, että mikä tahansa inertti rakennusmateriaalimateriaali, olipa se sitten murskattua kiviä, hiekkaa tai paisutettua savea, voi helposti murentua matkan varrella. Kuljetuksen aikana tulee myös ottaa huomioon, että eri materiaaleilla on erilaiset kitkakertoimet. Ja vain kokeneet asiantuntijat voivat määrittää tällaiset vivahteet ja ymmärtää tietyn inertin materiaalin kuljetuksen erityispiirteet.
Tällaisten tavaroiden toimituksen asiantuntijoihin viittaaminen tietysti lisää hieman rakennuskustannuksia. Mutta toisa alta tietämättömyys kuljetuksen vivahteista ja inerttien rakennusmateriaalien ominaisuuksista voi maksaa paljon enemmän. Pääsääntöisesti ammattilaiset toimittavat tavarat nopeasti, menettämättä tiellä. Ilman asian tuntemista itsekuljetus voi olla paljon kalliimpaa. Kokeneet rakentajat sanovat, että on parempi sekoittaa betonia omin käsin ja kuluttaa vähemmän kuin säästää irtolastin huonolaatuisessa itsetoimituksessa.
