Ihminen on aina haaveillut lentämisestä taivaalla. Muistatko tarinan Ikaruksesta ja hänen pojastaan? Tämä on tietysti vain myytti, emmekä koskaan tiedä kuinka se todella tapahtui, mutta tämä tarina paljastaa täysin taivaalla kohoamisen jano. Ensimmäiset yritykset lentää taivaalle tehtiin v altavan ilmapallon avulla, joka on nyt enemmän väline romanttisiin kävelyihin taivaalla, sitten ilmalaiva ilmestyi ja sen mukana lentokoneita ja helikoptereita myöhemmin. Nyt ei ole juuri mikään uutinen tai epätavallinen kenellekään, että voit lentää 3 tunnissa lentokoneella toiselle mantereelle. Mutta miten se tapahtuu? Miksi lentokoneet lentävät eivätkä kaadu?
Selitys fysikaalisesta näkökulmasta on melko yksinkertainen, mutta käytännössä sitä on vaikeampi toteuttaa
Monien vuosien ajan on tehty erilaisia kokeita lentävän koneen luomiseksi, monia prototyyppejä on luotu. Mutta ymmärtääksesi miksi lentokoneet lentävät, riittää, että tunnet Newtonin toisen lain ja pystyt toistamaan sen käytännössä. Nyt ihmiset, tai pikemminkin insinöörit ja tiedemiehet, yrittävät jo luoda koneen, joka lennäisi v altavalla nopeudella, joka on useita kertoja äänen nopeutta suurempi. Se on se kysymysKyse ei ole enää siitä, kuinka lentokoneet lentävät, vaan kuinka saada ne lentämään nopeammin.
Kaksi asiaa lentokoneen nousemiseen ovat tehokkaat moottorit ja oikea siipien suunnittelu
Moottorit luovat v altavan työntövoiman, joka työntää lentokoneiden rakenteita eteenpäin. Mutta tämä ei riitä, koska sinun on myös noustava, ja tässä tilanteessa käy ilmi, että toistaiseksi voimme kiihdyttää vain pintaa pitkin suureen nopeuteen. Seuraava tärkeä kohta on siipien muoto ja itse lentokoneen runko. Juuri he luovat kohottavan voiman. Siivet on tehty siten, että niiden alla oleva ilma muuttuu hitaammaksi kuin niiden yläpuolella, ja sen seurauksena käy ilmi, että alha alta tuleva ilma työntää kehoa ylöspäin, eikä siiven yläpuolella oleva ilma pysty vastustamaan tätä vaikutusta, kun lentokone saavuttaa tietyn nopeuden. Tätä ilmiötä kutsutaan fysiikassa hissi, ja ymmärtääksesi tämän tarkemmin, sinulla on oltava vähän tietoa aerodynamiikasta ja muista siihen liittyvistä laeista. Mutta ymmärtääksesi miksi lentokoneet lentävät, tämä tieto riittää.
Lasku ja nousu - mitä tähän autoon tarvitaan?
Kone tarvitsee v altavan kiitotien, tai pikemminkin pitkän kiitotien. Tämä johtuu siitä, että hänen on ensin saatava tietty nopeus nousua varten. Jotta nostovoima alkaa vaikuttaa, on lentokonetta kiihdytettävä sellaiseen nopeuteen, että siipien alta tuleva ilma alkaa nostaa rakennetta ylös. Kysymys siitä, miksi lentokoneet lentävät matalalla, koskee juuri tätä osaa auton noustessa.tai laskeutuminen. Matalalähtö mahdollistaa lentokoneen nousemisen erittäin korkealle taivaalle, ja tämän näemme usein kirkkaalla säällä - tavalliset lentokoneet jättävät taakseen valkoisen jäljen, kuljettavat ihmisiä pisteestä toiseen paljon nopeammin kuin käyttämällä voidaan tehdä. maa- tai meriliikenne.
Lentokonepolttoaine
Olen kiinnostunut myös siitä, miksi lentokoneet lentävät kerosiinilla. Kyllä, periaatteessa on, mutta tosiasia on, että tietyt ajoneuvotyypit käyttävät polttoaineena tavallista bensiiniä ja jopa dieselpolttoainetta.
Mutta mitä hyötyä on kerosiinista? Niitä on useita.
Ensinnäkin voimme ehkä kutsua sen kustannuksia. Se on paljon halvempaa kuin bensa. Toista syytä voidaan kutsua sen keveydeksi verrattuna samaan bensiiniin. Lisäksi petrolilla on taipumus palaa niin sanotusti tasaisesti. Autoissa - autoissa tai kuorma-autoissa - tarvitsemme kyvyn käynnistää ja sammuttaa moottori äkillisesti, kun lentokone on suunniteltu käynnistämään se ja pitämään turbiinit jatkuvasti liikkeessä tietyllä nopeudella pitkään, jos puhumme matkustajalentokoneista. Kevytmoottorinen lentokone, jota ei ole suunniteltu kuljettamaan v altavia rahtia, vaan liittyy suurimmaksi osaksi sotilasteollisuuteen, maatalouteen jne. (tällaiseen autoon mahtuu vain kaksi henkilöä), on pieni ja ohjattava, ja siksi bensiini sopii tälle alueelle. Sen räjähdysherkkä palaminen soveltuu sellaisiin turbiineihin, joita käytetään kevyessä ilmailussa.
Helikopteri on lentokoneen kilpailija tai ystävä?
Ihmiskunnan mielenkiintoinen keksintö, joka liittyy liikkumiseen ilmatilassa - helikopteri. Hänellä on suurin etu lentokoneeseen verrattuna - pystysuora nousu ja lasku. Se ei vaadi v altavaa tilaa kiihtyvyyteen, ja miksi koneet lentävät vain tähän tarkoitukseen varustetuilta istuimilla? Aivan oikein, tarvitset riittävän pitkän ja sileän pinnan. Muuten jonnekin kentällä tapahtuvan laskeutumisen tulos voi olla täynnä koneen tuhoutumista ja vielä pahempaa - ihmisuhreja. Helikopterilaskuja voidaan tehdä muunnetun rakennuksen katolle, stadionille jne. Tämä toiminto ei ole käytettävissä lentokoneessa, vaikka suunnittelijat pyrkivät jo yhdistämään lentokoneen tehon ja nopeuden pystysuoraan nousuun.
