On mahdotonta kuvitella nykymaailmaa ilman lentokoneita. Näyttää siltä, että ihmiskunta on vasta äskettäin avannut mahdollisuuden käyttää tämäntyyppistä kulkuneuvoa, ja siitä tuli heti suosikki kulkuväline nopean toimituksen ja mukavuuden ansiosta. Mitalilla on kuitenkin toinen puoli.
Välittömästi ensimmäisten lentojen jälkeen alkoivat lento-onnettomuudet. Ja jos muiden liikennemuotojen onnettomuudet mahdollistavat selviytymisen, niin lentokoneissa se oli melkein mahdotonta. Loppujen lopuksi täällä korkeus on useita tuhansia metrejä, pudotessaan lentokoneen verhoilu syttyy, ja kun se osuu maahan, tapahtuu välitön räjähdys. Tapahtuman uhrien määrä on v altava ja lähes aina koko matkustajajuna kuolee.
Traagisin vuosi on 1940. Vain muutamassa kuukaudessa on tapahtunut useita sotilaslentokoneiden törmäyksiä, joista suurin osa johtuu koneistajien virheistä. Ihmiset ovat keksineet lentävän laivan, mutta eivät ole kyenneet selviytymään siitä. Televisiot ja radiot olivat kirjaimellisesti täynnä raportteja uusista onnettomuuksista. Sotilaalliset operaatiot kiihtyivät taivaalla, eivätkä lento-onnettomuudet olleet harvinaisia. Sotavuosina kuitenkin aloitettiin testit ja keksittiin uusi.sotilasvarusteita, ilmailua parannettu, hävittäjiä ja ilmatankkeja ilmestyi.
Sotilasilmailun luotettavuustaso oli useita askelia korkeampi kuin tavanomaisten lentokoneiden matkustajien turvallisuus. Usein tielle lähetettiin testaamattomia autoja budjettivarusteilla, joiden kyydissä oli tavallisia ihmisiä. V altio myönsi tietysti rahaa ilmailustandardien parantamiseen, mutta lähes kaikki varat menivät sotilasmalleihin, kun taas tavalliset Boeingit olivat eräänlainen vaara pyörillä.
Kun lento-onnettomuuksia tapahtui tai lentokone ei päässyt määränpäähänsä, kaikki syy oli sääolosuhteissa, kukaan ei sanonut, että koneet olivat vasta parannus- ja kehitysvaiheessa, ja tällaisten lentojen lentäminen on samanlaista kuolemantuomioon ilman laadukasta laitteiden testausta.
Onneksi huonolaatuisten laitteiden aikakausi on ohi, päättyi sota-aikaan, kuten tilastot sanovat. Jo 1950-luvulta lähtien kaikenlaiset turvallisuusstandardit ja -normit ovat lisääntyneet. Useita merkittäviä parannuksia on tehty lentämisen turvallisuuden parantamiseksi.
Mutta muutama vuosikymmen myöhemmin katastrofien a alto alkoi jälleen, useat terroristijärjestöt räjäyttivät autoja, joissa oli useita satoja matkustajia, joten lentomatkojen valvonnasta tuli entistä tiukempi asiakkaiden suojeleminen, monet lentoyhtiöt ottivat käyttöön lisätoimenpiteitä.
Lento-onnettomuustilastot osoittavat senviimeisten 20 vuoden aikana lentojen laatu ja matkustajien suojelu on parantunut merkittävästi, onnettomuuksien kokonaismäärä on laskenut 600:sta, joissa uhreja on yhteensä 15 000, 200:een, joissa kuoli 6 000 tuhatta.
1990-luvulta nykypäivään ilmalaivoista on tullut yksi turvallisimmista liikennemuodoista, mistä on osoituksena monien uusien lentojen ilmaantuminen, ja lento-onnettomuudet ovat erittäin harvinaisia korkean teknologian ja lentoliikenteen tason ansiosta. nykyaikaiset lentoyhtiöt.
